Hoe om skokbrekers na te gaan sonder om 'n diagnostiese stasie te besoek?

Die slytasie van motorveringonderdele vind gewoonlik geleidelik plaas. Daarom mag jy eenvoudig niks opmerk wat steurend is sonder 'n gedetailleerde ondersoek nie. Om egter te weet hoe om jou motor se skokbrekers na te gaan, sal jou help om ernstige skade te vermy terwyl jy bestuur. Vind uit watter simptome 'n beskadigde skokbreker gee!

Beskadigde skokbreker - simptome 

Daar is van die belangrikste tekens van skokbrekerslytasie in 'n motor. Dit sluit in:

• verminderde rygerief (swakker demping van ossillasies en vibrasies);
• verhoogde invloed van dwarswind op die rigting van beweging;
• stampe wat die passasierskompartement bereik wanneer jy deur slaggate ry;
• sikliese aktivering van die ABS-stelsel wanneer die wiel van die oppervlak gelig word;
• verlenging van die stopafstand.

Verslete skokbrekers - tekens van individuele komponente

Natuurlik kan elk van die bogenoemde simptome skade aan die beskryfde ophangelement aandui. Dit beteken egter nie altyd dat die hele kolom vervang moet word nie. Daarom bied ons hieronder die mees algemene wanfunksies van skokbrekers aan, tesame met die diagnose van die mislukking van sy individuele dele.

Boonste skokmontering - tekens van skade

Dit is een van die beste verborge komponente. Andersins is die boonste berging van die skokbreker sy kussing. Dit manifesteer hom op verskillende maniere. As u teen 'n hoë spoed in 'n dieper gat ry, sal u 'n duidelike klop in die omgewing van die wiel hoor. Daarbenewens, tydens swaar rem en versnelling, sal die motor na die kant trek. En hoe om die skokbrekers na te gaan vir die toestand van die boonste berg? Jy moet hulle uitmekaar haal en kyk na die rubberband wat bo-op geleë is.

Skokbreker - Tekens van mislukking 

'n Bumper is 'n element wat veringonderdele teen oormatige kragte beskerm. In die geval van skokbrekers absorbeer die buffers energie tydens defleksie en voorkom daardeur hul maksimum defleksie. Uit die eenvoudige funksie van hierdie elemente kan simptome van 'n wanfunksie afgelei word. As die vering van die motor meer as voorheen in die kuipe of onder swaar vrag saamdruk, dan is die buffers waarskynlik verslete.

Beskadigde skokbrekerlager - tekens van wanfunksionering

Hoe ouer die tipe voertuig, hoe makliker is dit om te sien dat hier iets fout is. Hoe om die skokbreker na te gaan vir laerskade? Simptome verskyn wanneer jy draai. Die laer is ontwerp om die skokbreker te laat draai terwyl die wiele draai. As dit beskadig is, sal jy tasbare weerstand ervaar wanneer jy die stuurwiel draai. Tydens stywe draaie, soos in 'n parkeerterrein, sal jy ook geklop en geraas hoor. Hierdie geluide is die gevolg van die draai van die veer.

Hoe om te kyk of die skokbreker klop?

Ongeag of die skokbrekerrubber beskadig is, of die laer of stop onklaar is, is die simptome maklik om op te let. Die belangrikste manier is om na die werk van die skorsing te luister wanneer jy deur hobbels ry. Probeer ook waarneem hoe die motor in draaie optree. Kyk of:

• wiele verloor nie traksie nie;
• is daar klop aan slaggate;
• die motor is nie onderhewig aan onttrekking in verskillende rigtings tydens rem en versnelling nie.

Tuismaniere om skokbrekers te toets

Hoe om skokbrekers self na te gaan? Seker die gewildste manier vir 'n huiswerktuigkundige om die toestand van skokbrekers na te gaan, is om druk op die liggaam te plaas. Probeer om dit kragtig te doen en herhaal die aksie verskeie kere. As jy ’n klop hoor, moet jy waarskynlik die toestand van die skokbreker van nader bekyk. Kyk ook of die masjien wiebel of terugkeer na sy oorspronklike posisie. Dan is dit die moeite werd om 'n volledige diagnose te probeer.

Gebreekte skokbreker - is dit ernstig?

Beslis ja, en dit moet nie onderskat word nie. As jy een van die bogenoemde simptome opmerk, maar nie weet hoe om jou skokbreker na te gaan nie, gaan na 'n werktuigkundige. As jy agterkom dat die skokliggaam nat is met olie, vervang dit so gou as moontlik. Doen dit natuurlik op die hele as, want die skokbrekers moet in pare verander word.

Jy weet reeds hoe om skokbrekers na te gaan, sodat jy self sommige probleme kan diagnoseer. Om met foutiewe komponente te bestuur is baie riskant, so moet nie die probleem onderskat nie. Nadat jy die gebrekkige element vervang het, sal jou motor baie beter loop en jy sal veiliger agter die stuur wees.