Hoe om Lada Grants korrek te bestuur?

Sedert die tyd van die eerste Zhiguli weet elke motoreienaar baie goed dat enige nuwe motor na aankoop ingehardloop moet word. En die minimum kilometers wat in spaarmodusse moet plaasvind, is 5000 km. Maar nie almal is seker dat inloop nodig is nie, en baie sê selfs dat inloop glad nie op moderne huishoudelike motors, soos die Lada Granta, nodig is nie.

Maar daar is geen logika in hierdie stellings nie. Dink self, die enjin op die Grant is dieselfde as wat dit 20 jaar gelede op die VAZ 2108 was, wel, die verskille is darem minimaal. In hierdie verband behoort inloop in elk geval te geskied, en hoe beter jy die enjin se bedryfsmodusse monitor gedurende die eerste tydperk van werking, hoe langer sal die enjin jou en jou motor bedien.

Dit is dus die moeite werd om te begin met die feit dat die eerste eenheid op hierdie lys die enjin is. Die omset daarvan moet nie die aanbevole waardes van Avtovaz oorskry nie. En die spoed van beweging in elke rat moet nie hoër wees as wat deur die vervaardiger verklaar is nie. Om uself duideliker met hierdie data te vergewis, is dit beter om alles in die tabel hieronder te plaas.

Die spoed van die nuwe Lada Granta-motor gedurende die inloopperiode, km/h

Soos uit die tabel hierbo gesien kan word, is die waardes redelik aanvaarbaar en dit is onwaarskynlik dat jy ongemak sal voel tydens so operasie. Jy kan 500 km verduur en nie meer as 90 km/h in vyfde rat ry nie, en 80 km/h in 4de spoed is ook nie ’n kwelling nie.

Maar na die eerste 500 km se hardloop, kan jy die spoed effens verhoog, en reeds op die vyfde kan jy nie meer as 110 km / h beweeg nie. Maar waarheen om vinniger te gaan? Die toegelate spoed op Russiese paaie is immers selde meer as 90 km / h. So dit sal genoeg wees.

Aanbevelings vir gebruik tydens inloop Lada Grants

Hieronder is 'n lys aanbevelings wat gevolg moet word tydens die inbraakperiode van u toelaes. Die deskundige advies van die vervaardiger is nie net van toepassing op die enjin nie, maar ook op ander voertuigstelsels.

• Dit is hoogs raadsaam om nie die gegewe spoedmodusse, wat in die tabel aangedui word, te oortree nie
• Vermy werk op sneeupaaie en rowwe paaie om wielgly situasies te vermy.
• Moenie die voertuig onder swaar vrag bestuur nie, en moenie 'n sleepwa aanhaak nie, aangesien dit 'n swaar vrag op die enjin plaas.
• Na die eerste paar dae van operasie, maak seker dat u alle skroefdraadverbindings op die voertuig nagaan en, indien nodig, vasdraai, veral die onderstel en vering.
• Die enjin hou nie net van hoë toere nie, maar ook buitensporige lae krukastoere is baie gevaarlik tydens die inbreekperiode. Byvoorbeeld, jy moet nie, soos hulle sê, in styfheid gaan, in 4de rat teen 'n spoed van 40 km / h nie. Dit is hierdie modusse wat die motor selfs meer ly as by hoë snelhede.
• Die Granta-remstelsel moet ook ingehardloop word, en dit is eers nog nie so doeltreffend moontlik nie. Daar moet dus in gedagte gehou word dat skielike rem verdere werking negatief sal beïnvloed en soms tot noodsituasies kan lei.

As jy al die bogenoemde wenke en truuks toepas, sal die dienslewe van die enjin en ander eenhede van jou Lada Grants aansienlik toeneem.