Hoe word petrol en diesel vervaardig en verkry?

Hoe word die twee hoofbrandstowwe, petrol en diesel, vervaardig? Watter van die twee vereis die meeste sofistikasie en energie?

Die idee is dus dat dit meer winsgewend is vir die planeet om slegs petrol te vervaardig, wat minder verfyn is en dus goedkoper en omgewingsvriendelik is om te vervaardig. Maar is dit werklik verstandig om die produksie van diesel te verbied? Hier sal ons weer sien dat die diesel nog lank nie dood is nie, tensy dit natuurlik willekeurig deur die owerhede veroordeel word (wat tans onthul word) ...

Onttrekking van petrol en diesel uit olie

Soos u weet, hoop ek ten minste vir u dat albei hierdie brandstowwe van swart goud gemaak is. Hulle word onttrek deur sogenaamde distillasie, dit wil sê eenvoudig deur ru-olie te verhit om die bestanddele te verdamp en te skei.

Dit is 'n bietjie asof u water in 'n gaar pot wil versamel, maar dit moet verhit word om die water te verdamp, wat dan onder die deksel wat u pot bedek, kan opvang (kondensasie). Dieselfde beginsel geld dus hier: ons steek die olie aan die brand en versamel dan die gasse om dit af te koel: kondensasie, wat die olie in staat stel om na 'n vloeibare toestand terug te keer.

Hiervoor word distillasiekolomme gebruik, wat dit moontlik maak om die verskillende komponente van oliedampe te skei. Alles word tot 400 ° verhit, waarna die kolom die dampkomponente kan skei as gevolg van die temperatuur, wat verskil na gelang van die kompartemente. Verskillende stowwe kondenseer in elke kompartement, aangesien elkeen kondenseer teen baie spesifieke temperature.

Verskille tussen produksie en ontginning van petrol en diesel

Maar wat maak die ontginning van diesel uit petroleum anders as petrol?

Dit is weer redelik eenvoudig, want afhangende van die distillasietemperatuur sal jy die een of die ander onttrek: petrol verdamp/kondenseer tussen 20 en 70° en vir diesel tussen 250 en 350° (afhangende van die presiese samestelling en lugdruk). Ons kan dus tot die gevolgtrekking kom dat ons dieselfde energieë benodig, aangesien ons in industriële praktyk begin deur die olie tot 400 grade te verhit sodat dit deur al hierdie stowwe "uitasem" word. En daarom kies ons óf om die diesel te herwin óf dit in die asblik te gooi ...

Maar in teorie kan ons steeds erken dat dit meer energie verg om diesel as petrol te onttrek, omdat ons ons kan beperk tot die verhitting van die olie teen 'n lae temperatuur om slegs petrol te ontgin. Ons sal in elk geval botter wees, en dit maak nie sin nie.

Let ook daarop dat diesel dan 'n "swaelbehandeling" moet ondergaan om behoorlik in ons enjins te kan funksioneer: hidro -ontzwaveling.

Sien ook: tegniese verskille tussen petrol- en dieselmotors

Gaan dieselmynbou nie net om olie by te voeg nie?

Ja ... Jy lees reg, in 'n blok ru-olie is een deel petrol en die ander deel is diesel (ek vereenvoudig want daar is ook gas, keroseen, of selfs brandstofolie en bitumen).

As ons alle enjins na petrol oorgeskakel het, sou ons 'n paar van die ongebruikte ru -olie kry, hoewel die ketels moontlik sou oorneem (maar ons praat daarvan om hulle in die komende jare in Frankryk te verbied ...).

Weereens kan ek net opmerk dat die begeerte vir die verdwyning van dieselbrandstof 'n intellektuele waan is.

Wat die uitstoot van besoedeling betref, sê ek dit telkens: diesel produseer ongeveer dieselfde as petrol vanaf die oomblik dat ons twee enjins (petrol en diesel) vergelyk, wat dieselfde tegnologie gebruik: direkte inspuiting of indirekte inspuiting. Die skadelikheid van uitlaatgasse word beïnvloed deur die tipe inspuiting, nie die tipe brandstof wat gebruik word nie! Diesel gee meer swart rook uit, maar hier speel dit nie 'n deurslaggewende rol vir die gesondheid nie; dit is hoofsaaklik iets wat nie sigbaar is nie, wat ons longe (giftige gas en onsigbare klein deeltjies) baie beskadig. Maar ons spesie lyk nog nie volwasse genoeg om tussen hierdie soort genade te onderskei nie (ek praat hier van joernaliste en die algemene publiek, kundiges weet goed waarvan hulle praat. Ek gee my nie voor as een van die kundiges nie, behalwe maar ek huiwer nie om na te gaan wat ek gesê het om seker te wees van die data nie).