Hoe om die masjien korrek te laai?
inhoud
Selfs die mees gevorderde toerusting vir voertuie kan nie gevare voorkom as die basiese reëls nie by die vervoer van goedere gevolg word nie. Dit kan gereeld op die pad gesien word - die groot vrag is nie korrek vasgestel nie, 'n lang profiel steek by die venster uit en 'n yslike vel gips word aan die dak vasgemaak.
Wat sê die wet?
Die padverkeersregulasies bepaal dat die vervoerde vrag veilig beveilig moet word. As die afmetings met die afstand 40 cm oorskry of meer as 'n meter langer is, moet dit met spesiale helder linte gemerk word.
Benewens die afmetings, noem die reëls die gewig van die vrag - dit mag nie die toelaatbare norme oorskry wat in die tegniese dokumentasie van die motor gespesifiseer word nie. As 'n te groot vrag oorgedra word, moet dit nie padtekens en verkeersligte vir ander padgebruikers belemmer nie.
Die vervoerde vrag mag nie die padoppervlak beskadig of die omgewing besoedel nie. In elk geval mag die vervoerde voorwerpe nie ander padgebruikers of passasiers in die voertuig in gevaar stel nie. Die bestuurder moet ook die pad goed sien.
Wat sê fisika?
Met spoed neem die massa van 'n bewegende liggaam verskeie kere toe, en terselfdertyd neem die kinetiese energie ook toe. In die geval van 'n botsing lei al hierdie faktore tot onherstelbare skade.
Enersyds is dit die swaartekrag wat dinge op die grond hou. Soos bekend is daar ook versnellingskragte (positief en negatief) en sentrifugale kragte wat vertikaal werk, aan beide kante, heen en weer. As u dit in ag neem, moet die vrag nie net op die versnelling van die masjien beveilig word nie, maar ook met die verwagting om te rem en draai.
Twee basiese reëls vir laai
As u 'n motor laai, is dit belangrik om aan twee beginsels te voldoen:
- Hoe hoër die wrywingskrag tussen die band (of 'n ander spanningsmiddel wat die las bevestig) en die vaste voorwerpe, hoe minder is die kans dat hulle om die motorbak beweeg. Om hierdie rede moet sterk toue gebruik word.
- Om te verhoed dat die gordels tydens beweging beweeg, is dit nodig om die vrye ruimte tussen voorwerpe te beperk. Met dieselfde beginsel kan u baie dinge in 'n passasiersmotor plaas (dit word die ergonomie van die kofferbak genoem).
13 praktiese wenke vir behoorlike laai
Enigiemand wat 'n reis beplan, streef daarna om die motor maksimaal te laai - om alles wat hulle benodig saam te neem. Volg hierdie wenke om ernstige probleme te voorkom:
1. Neem 'n bietjie tyd om te beplan voordat u dit aflaai. Hoe kan u stoorplek doeltreffend gebruik (klein voorwerpe kan byvoorbeeld leë spasies vul in lywige voorwerpe)? Wat moet eers afgelaai word (moet laaste gelaai word)?
2. Plaas altyd swaar voorwerpe aan die onderkant direk teen die agterste sitmuur of in die agterste beenruimte. In die geval van stasiewaens, sal dit beskerm teen liggaamsbreuk.
3. Indien moontlik, moet die swaartepunt van die las altyd op die middelvlak van die voertuig wees.
4. Laat die rugleuning van die agtersitplek regop vir ekstra beskerming as die ruimte dit toelaat en hou die veiligheidsgordels gesluit.
5. Vragte mag nie gly, kantel, rol of selfs vlieg nie. As u agterkom dat die vrag nie genoeg beveilig is nie, moet u dit stop en weer beveilig. Let op die aanhegtingspunte in die voertuig en gaan na die vervaardiger se inligting voordat u vertrek. Gebruik veiligheidsgordels en ekstra veiligheidsnette.
6. As die lading lywig is, kies 'n meer geskikte vervoeropsie, byvoorbeeld draers van meubels, sleepwaens, dakrakke, ens.
7. Plaas die meeste klein voorwerpe (bv. Gereedskap) in afsluitbare vakkaste en moet dit nie losweg in die voertuig vervoer nie.
8. Let op die totale toelaatbare gewig en aslading, veral vir swaar vragte.
9. Pas die banddruk aan op die las. Kyk na die sticker op die bestuurder se deur of in die handleiding van die voertuig.
10. Pas die kopligte aan volgens die gewig en helling van die voertuig.
11. Beskerm die vrag teen skade met komberse of komberse.
12. Moet nooit die bagasiedeksel gebruik om goedere te vervoer nie. Hulle kan nie hier reggestel word nie.
13. As u heeltemal seker wil wees, neem 'n toetsrondte om die remafstand, versnelling en sywaartse stabiliteit na te gaan.
Twee spesiale gevalle
Daar is twee spesifieke faktore wat spesiale aandag verdien.
Daklading
Dit word nie aanbeveel om swaar goed op die dak te dra nie, aangesien dit die stabiliteit van die masjien in gevaar stel (die swaartepunt word hoër, en daar is 'n risiko dat dit kantel as dit in die bochten draai). Dit is ook die moeite werd om te oorweeg dat die dak kan vervorm as gevolg van oormatige gewig op die stamp.
Die maksimum lading op die dakrak kan in die tegniese literatuur van die voertuig gevind word. Eksperimente in hierdie geval kan met ernstige beserings gepaard gaan.
Kinders in die motor
Dit is nog 'n situasie waar eksperimente gekontraïndikeer is. As daar 'n kind in 'n gelaaide motor is, moet u die vrag en die kinderstoel baie versigtig beveilig. Lees hoe u dit korrek moet installeer hier... Onthou dat die hoofsteune geskik moet wees vir die lengte van die kind.
