Hoe om die battery korrek aan te sluit?

Om 'n kragbron aan 'n motor te installeer en aan te sluit, is dit nie nodig om 'n diensstasie te kontak nie - dit kan tuis of in die motorhuis gedoen word.

Eerstens is dit die moeite werd om te besluit in watter gevalle u die battery moet verwyder en aan die motor moet koppel. Die redes vir die onttrekking is basies soos volg:

1. Die vervanging van die ou battery deur 'n nuwe;
2. Laai die battery van die hooflaaier af (dit is nie nodig om te ontkoppel nie);
3. Dit is nodig om die ingeboude netwerk vir werk af te skakel (dit is nie nodig om dit te verwyder nie);
4. Die battery maak dit moeilik om by ander dele van die masjien uit te kom tydens herstelwerk.

In die eerste geval kan jy nie klaarkom sonder om die ou battery te verwyder en 'n nuwe een te koppel nie. Ook, as die battery inmeng met die verwydering van ander nodusse, kan niks gedoen word nie, jy moet dit verwyder.

Hoe om die battery korrek uit die motor te verwyder?

Van die instrument benodig u 'n minimum:

1. om die terminale los te skroef;
2. om die batterymontering te verwyder (kan verskil afhangende van jou batterymontering).

Aandag! Wanneer u werk uitvoer, moenie van veiligheid vergeet nie. Dra isolerende handskoene. Dra rubberhandskoene en -bril wanneer elektroliet hanteer word. Net vir ingeval, hou koeksoda by jou om die suur te neutraliseer.

Die proses self is uiters eenvoudig en lyk so:

1. maak die terminaal op die negatiewe terminaal vas en verwyder dit;
2. Doen dieselfde met die positiewe terminaal van die battery;
3. Verwyder dan die batteryhouer en verwyder dit.

Ek wil daarop let dat u eers die negatiewe terminaal moet verwyder. Hoekom? As u met 'n positiewe voorsprong begin, en as u met die sleutel werk, raak u die liggaamsdele daarmee aan, dan is daar 'n kortsluiting.

Daar is nog een ding vir motors met lugsakke van sommige vervaardigers. Dit gebeur dat wanneer die ontsteking op sommige masjiene afgeskakel word, die lugsakretensiestelsel nog 'n paar minute aktief bly. Daarom moet die battery na 3-5 minute verwyder word. Het jy so 'n stelsel, en hoe lank nadat jy die aansitter afgeskakel het jy die battery uit die motor kan haal, moet jy in die handleiding vir jou motormodel verduidelik.

Baie nuwe buitelandse motors verskyn nou op die mark, wat 'n groot hoeveelheid elektronika aan boord het. Heel dikwels veroorsaak 'n eenvoudige ontkoppeling en daaropvolgende koppeling van die battery aan die motor 'n wanfunksie van die boordrekenaar, sekuriteitstelsel en ander toerusting. Hoe om in so 'n situasie te wees? As jy die battery moet laai, kan dit direk op die motor gedoen word. Wat as jy die battery moet verander? Dan sal 'n draagbare laaier help. So 'n toestel kan nie net die enjin aanskakel as die battery dood is nie, maar ook krag verskaf aan die motor se boordnetwerk in die afwesigheid van 'n battery.

Nadat die battery verwyder is en al die manipulasies daarmee gedoen is, is dit tyd om na te dink hoe u die battery aan die motor kan koppel.

Hoe om die battery korrek aan die motor te koppel?

Wanneer u die battery koppel, is dit raadsaam om die volgende reëls na te kom:

1. Wanneer 'n battery geïnstalleer word, is oogbeskerming 'n baie belangrike faktor. As jy per ongeluk die positiewe en negatiewe pole meng, wanneer dit verhit word, kan die battery bars en die suur in die houer spuit. Latexhandskoene sal jou hande beskerm in geval van 'n lek.
2. Maak seker dat die aansitter en alle elektroniese toestelle afgeskakel is. 'n Kragstuwing sal lei tot onderbreking van elektriese toerusting.
3. Voordat u die battery op die motor installeer, moet u die terminale skoonmaak met koeksoda wat met water verdun is. Om dit te doen, gebruik 'n draadborsel om korrosie of opbou van vuil en oksied te verwyder. Na skoonmaak, vee alle areas van moontlike kontaminasie af met 'n skoon lap.
4. Die positiewe en negatiewe staaf van die battery, sowel as die terminale wat op die motor is, moet met spesiale ghries gesmeer word om korrosie te voorkom.
5. Dit is nodig om die teenwoordigheid van skade en krake op die drade wat geskik is vir die kragbron na te gaan en te herstel. Indien nodig, vervang die drade met die korrekte grootte sleutel. Jy moet die drade versprei sodat die negatiewe terminaal langs die minus is, en die positiewe een langs die plus.
6. Wanneer jy die battery lig, wees uiters versigtig om nie jou vingers vas te knyp nie, aangesien die battery swaar is.

Om die kragbron aan te sluit, moet jy eers die positiewe draadterminal, wat van die elektriese stroombane van die masjien kom, neem en dit op die pluspunt van die battery sit. Dit is nodig om die moer op die terminale los te maak en seker te maak dat laasgenoemde tot die einde val.

Daarna, met behulp van 'n moersleutel, is dit nodig om die terminaal met 'n moer vas te draai totdat dit roerloos word. Om na te gaan, moet jy die verbinding met die hand skud en dit weer vasdraai.

Die negatiewe draad moet net soos die positiewe draad geïnstalleer word. Sit die negatiewe draad aan met 'n terminaal wat van die motorbak pas en trek dit vas met 'n moersleutel.

As enige terminaal nie die battery bereik nie, beteken dit dat die kragbron nie op sy plek is nie. Jy moet die battery in plek sit.

Nadat u die twee terminale verbind het, moet u die alarm afskakel en probeer om die motor te begin. As die motor nie begin nie, is dit nodig om die verbinding op die battery, op die kragopwekker, sowel as die negatiewe draad na te gaan sodat dit stewig aan die liggaam vasgemaak is.

As die motor daarna nie begin nie, is óf die kragbron ontlaai, óf die battery het funksionaliteit verloor.