Hoe om 'n motorfiets aan te skakel?
inhoud
Die trajek is baie belangrik vir 'n motorfiets, dit is genoeg om 'n slegte draai te maak en ons sal uit die sirkel wees, wat min of meer gevaarlik kan wees afhangende van die spoed waarmee ons ry. Vir ervare ruiters het die hoek kinderagtig geword, en vir die minder ervare het dit 'n bron van stres geword.
Vandag sal ons u raad gee oor hoe u u motorfiets behoorlik kan bestuur.
'N Paar wenke om u op dreef te kry
Optimale bestuursposisie
Die posisie van die vlieënier is baie belangrik, sy knieë moet korrek geplaas word, sy bene moet goed geplaas wees, ens. Dit is baie belangrik vir die bestuurder om sy motor te beheer; sy posisie laat die motorfiets toe om die regte pad te volg en stabiel te bly .
Bene moet in lyn bly... Die groter deel van die voet moet op die punt van die motorfiets wees. Soos gewoonlik in die bestuurskool, moet u nie u voete in 'n "hurk" of 'n ander posisie plaas nie, want dit is u voete wat die draaihoek bepaal.
Knieë moet stewig teen die motorfiets wees.... Hiermee kan u die balans van u motorfiets voel en die neiging tot die gewenste baan kan beheer.
Hande moet op die wiel wees... Alhoewel die bolyf nie die belangrikste deel van 'n motorfiets is nie, kan u steeds die stuur in die rigting draai wat u wil. Die liggaam moet nie styf wees nie, maar buigsaam.
Die aansig
Na die posisie van die ruiter op die motorfiets, is die tweede belangrikste ding voorkoms. Met die blik kan u brein die pad en die hoeke opneem, sodat u die regte draaie kan maak.
Dit is die blik wat u bewegings lei.
Beheer u baan en spoed
Hierdie laaste wenk is geskik vir alle soorte ruiters, wees versigtig om nie te vinnig te gaan nie.
Vertraging word uitgevoer voor 'n draai as u in 'n reguit lyn is. Neem u tyd, u kan op die agtergrond beland.
'n Motorfiets is vermaak, nie 'n manier om jouself seer te maak of jouself dood te maak nie.
Maak 'n draai
Motorfietsdraaie is 'n ware plesier vir motorfietsryers. Die gevoel wat hulle skep is onbeskryflik, maar ons moet nie vergeet dat draai nie 'n onbenullige daad is nie.
- In 'n reguit lyn beweeg die motorfiets in die middel van die baan, as daar 'n motor voor u is, word u effens verplaas.
- Om veilig te ry, moet u in 'n duidelike ruimte voor u kan stop, met inagneming van veilige afstande.
- U blik moet sover moontlik in die gekose rigting gerig word, dit is hy wat u sal rig.
Regs draai
- Wag 'n draai voordat u dit bereik, beweeg na die middel van die pad. Wees versigtig om nie te naby aan die middelas te kom nie!
- Bly regop en vertraag. Dit is raadsaam om so ver as moontlik te kyk. Sien vinnig die einde van die draai.
- Leun na binne om op die draai te bly!
- As u aan die einde van u beurt kom, verminder u bank.
- As u terugkeer na die regop posisie, kan u die versnelling hervat en versigtig voortgaan.
Draai links
- Ry sonder oordrywing na die kant van die pad om nie van die pad af te rol nie.
- Hou stadiger en hou die motorfiets regop sodat u in die verte kan kyk en die uitgang so gou as moontlik kan sien.
- Moenie te naby aan die middellyn kom nie, dit is 'n veiligheidskwessie.
- U moet u spoed bemeester om nie op die agtergrond te wees nie. Bestuur versigtig.
- Aan die einde van die draai moet u in die middel van die baan bly, die fiets reguit maak en geleidelik versnel.
Draaie moet baie ernstig opgeneem word, selfs al word ons ervaar, is ons nie immuun teen ongelukke nie. Hoe meer ons aan die reëls van gedrag en spoed voldoen, hoe meer plesier sal dit wees om op ons motorfiets te ry.
Hopelik help hierdie wenke u om die beurt om te ontspan, of, vir die meer ervare, as 'n klein herinnering.
Deel gerus u ry -ervaring in die kommentaar.
