Hoe om te verstaan dat die remvloeistof opraak?
Remvloeistof is 'n belangrike deel van jou voertuig se werkverrigting en word dikwels oor die hoof gesien. Die meeste werktuigkundiges en ander kenners stel voor dat u die remvloeistofvlak ten minste maandeliks nagaan omdat dit so vinnig en maklik is om te doen met ...
Remvloeistof is 'n belangrike deel van jou voertuig se werkverrigting en word dikwels oor die hoof gesien. Die meeste werktuigkundiges en ander kenners stel voor om die remvloeistofvlak ten minste maandeliks na te gaan, want dit is so vinnig en maklik om te doen dat daar ernstige gevolge is as dit opraak. Daar is 'n rede vir die spreekwoord "'n Ons voorkoming is 'n pond genesing werd" en om jou remvloeistof gereeld na te gaan om te bepaal of jou remvloeistof min is, is geen uitsondering nie. As jy enige probleme, soos remvloeistoflekkasies, vroegtydig opspoor, sal die risiko van ongelukke weens remmislukking baie laer wees. Dit maak dit ook makliker vir jou beursie om probleme op te los voordat hulle vermeerder. Volg hierdie stappe om te kyk vir lae remvloeistof in jou motor of vragmotor:
Vind die remvloeistofreservoir. Dit is gewoonlik 'n plastiekhouer met 'n skroefdop wat langs die remhoofsilinder aan die bestuurderskant geleë is. In vintage motors word die reservoir egter dikwels van metaal gemaak.
Ontlucht die remme verskeie kere as jy 'n sluitweerremstelsel (ABS) het: Afhangende van die tipe motor of vragmotor wat jy het, kan die aantal kere wat jy die remme aansit wissel, hoewel 25-30 keer redelik standaard is. Gaan egter jou eienaar se handleiding na vir die korrekte nommer vir jou voertuig.
Vee enige puin van die deksel af terwyl dit nog toe is met 'n skoon lap: Jy wil nie hê dat enige sand per ongeluk in die remvloeistof kom wanneer jy dit nagaan nie, want daar is 'n kans dat vuilheid met die seëls op die hoofsilinder sal inmeng. As dit gebeur, kan jou remme misluk.
Maak die dop van die remvloeistofreservoir oop: Vir plastiekhouers skroef die deksel eenvoudig af. Vir vintage-metaalvariëteite moet jy egter met 'n platkopskroewedraaier of soortgelyke gereedskap snoei. Moet nooit die doppie langer oopmaak as wat nodig is nie, want dit kan vog in die remvloeistof laat binnedring, wat veroorsaak dat dit mettertyd chemies afbreek.
Gaan die vlak en kleur van die remvloeistof na. Die remvloeistofvlak is laag as dit nie 'n duim of twee onder die doppie bereik nie, wat 'n remvloeistoflek kan aandui. Vul die reservoir aan met die tipe remvloeistof wat in die gebruikershandleiding aanbeveel word en kontak dadelik 'n werktuigkundige. Let ook op die kleur van die remvloeistof. As dit donker is, sal jou motor dalk 'n remvloeistofspoel en verandering nodig hê.
Hier is hoe om jou remvloeistofvlak gereeld na te gaan, maar daar is ander, ernstiger tekens dat jy jou remstelsel dringend moet laat nagaan. As jy skielik agterkom dat die druk wat nodig is om die rempedaal te druk, verander het, of dit meer as gewoonlik gedaal het, het jy waarskynlik 'n ernstige remvloeistoflek. Boonop brand waarskuwingsligte in die meeste voertuie op die paneelbord, so wees bedag as 'n remwaarskuwing, ABS of soortgelyke ikoon skielik verskyn. As jou voertuig hierdie tekens wys, of as jy lae remvloeistofvlakke tydens gereelde inspeksies vind, kontak gerus een van ons werktuigkundiges vir advies.
