Hoe lank hou die ontstekingslotsilinder?

Die meeste motoreienaars dink nie daaraan om in hul motor te klim en dit te begin nie. Vir 'n motor om behoorlik te begin, moet 'n aantal verskillende komponente saamwerk. Een van die belangrikste van hierdie elemente is die ontsteking skakelaar silinder. Binne die samestelling waar jou sleutel pas, is ’n silinder waarin die sleutel pas en jou toelaat om die samestelling te draai. Sodra die samestelling gedraai is, brand die ontstekingspoel en steek die brandstof/lugmengsel in die enjin aan die brand. Hierdie slotsilinder moet inskakel elke keer as jy die motor probeer aanskakel.

Die aansitter skakelaar silinder moet so lank hou soos die motor, maar dit doen gewoonlik nie. Wanneer die ontstekingseenheid geïnstalleer is, sal daar 'n mate van smering in die slotsilinder wees, wat dit baie makliker sal maak om met die sleutel te draai. Met verloop van tyd sal die smeermiddel begin uitdroog, wat dit moeilik maak vir die ontstekingseenheid om te werk. Sodra jy probleme met die slotsilinder begin opmerk, sal jy dit moet regmaak om skade te voorkom.

Daar is baie dinge wat jou ontstekingstelsel se sluitsilinder nutteloos kan maak. In sommige gevalle sal die sleutel wat jy het net daardie silinder op 'n sekere manier pas. As u 'n sleutel probeer kies wanneer dit verkeerd gedraai word, kan dit interne skade aan die slotsilinder veroorsaak. In plaas daarvan om sulke skade te veroorsaak, sal jy moet let op hoe om die sleutel in te sit en hoe om die slotsilinder behoorlik te onderhou. In sommige gevalle kan slotsilinderprobleme met aërosolsmeermiddel opgelos word.

Hieronder is 'n paar van die dinge wat jy kan oplet wanneer dit tyd is om jou aansitterskakelaar silinder te kry.