Hoe om die verfdiktemeter te gebruik VIDEO
Bedryf van masjiene

Hoe om die verfdiktemeter te gebruik VIDEO


Die dikte van die motorverflaag word duidelik deur die vervaardiger gedefinieer. Gevolglik, om uit te vind of die motor oorgeverf is of enige liggaamsdele met daaropvolgende verf herstel is, is dit genoeg om die dikte van die verfwerk (LPC) te meet. Dit kan gedoen word met 'n spesiale toestel - 'n diktemeter.

Die werking van die diktemeter is gebaseer op die beginsel van magnetiese induksie (F-tipe) of op die wervelstroommetode (N-tipe). As die liggaam van magnetiese metale gemaak is, word die eerste tipe gebruik; as die liggaam van verskeie saamgestelde materiale of nie-ysterhoudende metale gemaak is, word die wervelstroommetode gebruik.

Hoe om die verfdiktemeter te gebruik VIDEO

Dit is genoeg om die diktemeter op die oppervlak van die motorbak aan te bring, en die waarde van die verfwerkdikte in mikrons ('n duisendste van 'n millimeter) of in mils (Engelse lengtemaat is 1 mil = 1/1000 duim) sal op sy skerm vertoon word. Mikrons word in Rusland gebruik.

Die dikte van die verfwerk is gemiddeld van 60 tot 250 mikron. Die dikste deklaag word op duur Duitse motors, soos Mercedes, aangebring - 250 mikron, wat hul uiters langtermyn weerstand teen korrosie verklaar. Alhoewel dit ook in die prys weerspieël word.

Om die verfdikte korrek te meet, moet u eers die toestel aanskakel en dit kalibreer; hiervoor kan 'n spesiale wasser met verf of dun foelie by die kit ingesluit word. Wanneer die presiese resultaat op die skerm verskyn, kan jy begin om die dikte van die verfwerk na te gaan. Om dit te doen, druk eenvoudig die diktemetersensor en wag totdat die resultaat verskyn.

Hoe om die verfdiktemeter te gebruik VIDEO

Diktemeters word algemeen gebruik wanneer gebruikte motors gekoop word. Die dikte van die verflaag moet vanaf die dak nagegaan word en geleidelik langs die motorbak beweeg. Vir elke motormodel kan jy tabelle vind wat die dikte van die verfwerk op verskillende plekke aandui - kap, dak, deure. As die verskil 10 - 20 mikron is, is dit 'n heeltemal aanvaarbare waarde. Selfs op masjiene wat pas van die monteerlyn afgekom het, word 'n fout van 10 mikron toegelaat. As die dikte die fabriekswaarde oorskry, dan is die motor geverf en kan jy veilig begin om 'n prysdaling te eis.

Dit is opmerklik dat die lesings van diktemeters van verskillende vervaardigers moontlik nie met ongeveer 5-7 mikron met mekaar ooreenstem nie, so hierdie fout kan verwaarloos word.

Hoe om die diktemeter te gebruik:

Video oor hoe om 'n diktemeter te kies:




Laai tans…

Voeg 'n opmerking