Wat is 'n dokatka (reserwe) - hoe is dit

In toestande van konstante besparing is daar 'n neiging om die grootte en gewig van motors te verminder. Op grond hiervan kan die vereiste van verkeersreëls om altyd 'n noodwiel in die motorstel te hê nie altyd nagekom word sonder om die kapasiteit van die kattebak in te boet nie.

Uit hierdie situasie het hulle 'n eenvoudige uitweg gevind - 'n dokatka. Dit is 'n liggewig weergawe van die "spaarband", 'n klein wiel met 'n skyf, wat genoeg moet wees om by die naaste bandewinkel uit te kom.

Die stoorplek is gewoonlik nouer en 'n paar duim onder die hoofwiel. Sy loopvlak is ontwerp vir 3-5 duisend kilometer. Maar aan die ander kant, as gevolg van die laer gewig en volume, kan jy verskeie van hierdie wiele saam met jou op die pad neem, veral as jy ver gaan.

Daar moet onthou word dat die dokatka vir 'n spesifieke motormodel gemaak is. Die berekening word so gemaak dat die verskil in die grootte van die hoofwiele en die noodband nie die werkverrigting van die masjien beïnvloed nie. Dit is duidelik dat jy nie op volle spoed sal kan ry nie, die maksimum spoed op die dokatka is 80 km/h.

Daar is 'n paar wenke om te volg wanneer 'n beskadigde wiel met 'n verstekeling vervang word:

• moenie dit op die dryfas sit as jy ’n voorwielaangedrewe motor het nie;
• vir agterwielaangedrewe motors moet die dok op die vooras geplaas word, en elektroniese hulpstabiliseringstelsels moet ook afgeskakel word, wat die motor se hantering sal vererger;
• in ys word dit sterk nie aanbeveel om 'n dokatka te gebruik nie, aangesien dit 'n verminderde greeparea het;
• dit is raadsaam om slegs in die winter 'n dokatka te ry as jy goeie winterbande op alle asse het.

As gevolg van die verskil in die grootte van die hoofwiel en die stoor, val 'n groot druk op die hele onderstel van die motor, veral die ewenaar en skokbrekers word aangetas. As jou motor bykomende hulpstelsels en ratkasmodusse het, moet jy dit vir 'n rukkie afskakel, want die sensors sal nie inligting oor die hoeksnelhede van skyfrotasie korrek verwerk nie en voortdurend 'n fout gee.

Dokatka moet streng vir die beoogde doel gebruik word. Om dit gereeld te bestuur is nadelig vir jou motor. Moenie 'n dokatka koop as die verskil in deursnee met jou voorraadwiele meer as 3 duim is nie.

Laai tans…