Hoe om die remklapper los te maak?

Vuil en roes kan veroorsaak dat die remklapper vasval. Maar 'n vasgemaakte remklapper laat die remstelsel nie behoorlik werk nie. Daarom is daar 'n risikoongeluk en dit is baie belangrik om dit so vinnig as moontlik vry te stel. Ons sal verduidelik hoe om die remklapper los te maak!

Makker:

• Degripper (WD 40)
• Tools
• Kruik of plastiekbottel

🔧 Stap 1. Demonteer die remstelsel.

Die remklauw is die deel wat deel van u remstelsel... Dit is wat die druk van die remblokkies op die skyf verseker as gevolg van die werking van die remklapper -suier, wat self geaktiveer word as gevolg van die oliedruk in die hidrouliese stroombaan. Daar is twee tipes remklappers:

• diedrywende remklauw : die algemeenste op produksievoertuie. Die suier stoot slegs die binnekant. Die buitenste plaat word beïnvloed deur die druk van die binneste plaat waarmee dit verbind is;
• dievaste remklauw : die twee pads word deur die suiers teen die remskyf gedruk.

Die rol van die remklauw is dus om rem te reguleer en laat jou motor stadiger ry. 'N Remklauw wat in beslag geneem word, hou dus 'n sekere risiko in vir u veiligheid en die veiligheid van die mense rondom u. Simptome van 'n vasgemaakte remklauw:

• Een die reuk van brand ;
• van piep van remme;
• Een stewige pedaal ;
• Een gevoel van benoudheid handrem wanneer dit nie geaktiveer is nie.

Kaliperstoring word gewoonlik veroorsaak deur smeer probleem, opeenhoping van vuil in die suier of dra remslang... As u remklapper vas is, het u twee oplossings:

1. Die beste, verander die remklauw remme;
2. Probeer maak die remkop los remme.

So, hoe los jy 'n remklauw sonder om dit uitmekaar te haal? Dit is eenvoudig nie moontlik nie: as gevolg van sy posisie en funksie is die eerste ding om te doen om die remklauw te bevry, om die remstelsel uitmekaar te haal. Aan die ander kant kan jy die kalipers skoonmaak sonder om al die dele uitmekaar te haal.

Om die remstelsel uitmekaar te haal:

1. Ry die motor op domkragte;
2. Verwyder die wiel;
3. Ons verwyder die remblokkies.

💧 Stap 2: Dompel die remklauw in die indringende olie.

Demonteer dan die remklauw self vir week met deurdringende olie... Die WD-40 doen sy werk goed, maar u kan die remklapper ook direk met remvloeistof week. Deurdringende olie maak die deel skoon en smeer.

Op drywende remklappe beweeg die remklauw verby sprekers, of skyfies. As u rem, gly die remklauw oor die stut. 'N Kaliber wat vasgekeer is, beweeg nie meer reg op sy skyfie nie. Dien daarom deurdringende olie direk toe op verstopte of verstopte kolomme om dit skoon te maak.

3️ Stap XNUMX: Maak die suier skoon en vervang die seëls

'N Algemene oorsaak van remklauwaanval is suier... As dit nie genoeg is om die stutte skoon te maak nie, moet u moontlik na die remkolf suier gaan. Hierdie suier laat die remklauw in werking tree op die remskyf, maar rubber balg diegene rondom dit kan skeur, wat veroorsaak dat vuil ophoop. Dit is wat die suier weerhou om behoorlik te gly.

As die suier verantwoordelik is vir die gryp van u remklauw, staan ​​u voor twee scenario's:

1. Die suier word vermis : verwyder in hierdie geval die vuil, moontlik met staalwol om die roes te verwyder;
2. Suier ingetrek en gesluit : As u op die rempedaal druk, kan dit loskom.

As u nie die remkolf suier kan ontkoppel deur op die rempedaal te druk nie, verwyder eers die stofdeksel en week die suier met indringende olie 'N Paar minute. U kan dit ook skoonmaak met alkohol of asetoon. Plaas dan die suier in 'n skroef en gebruik twee skroewedraaiers.

As u die suier uiteindelik loslaat, vryf dit saggies met skuurpapier om roes en vuil te verwyder. Doen dit egter wees versigtig om nie die suier te krap nie... Voordat u die suier weer aanmekaar sit, moet u die klein remseëls vervang.

🔨 Stap 4: Monteer die los remklapper en ontlucht die remvloeistof.

Nadat die vrylatingmaneuver voltooi is, monteer die remstelsel weer in die omgekeerde volgorde van demontage. Jy moet doen bloeiende remvloeistof... As u outomaties rembloeding het, kan u dit self doen. As u dit met die hand skoonmaak, neem dit twee!

• Maak oop bank remvloeistof en koppel die slang aan bloedskroef ;
• Terwyl een persoon die afblaasskroef losskroef, moet die ander een trap op die pedaal remme;
• laat remvloeistof in 'n houer;
• Draai die afblaasskroef vas. die pedaal onder druk hou;
• Laat die pedaal los remme.

Herhaal totdat lug uit die stelsel verwyder is, en voeg dan remvloeistof by. U kan uiteindelik u remklauw toets. As dit na hierdie operasie nie korrek vrygestel word nie, moet dit heeltemal vervang word.

Nou weet u hoe u u remremklapper moet loslaat! Maar meng in remstelsel u motor, wat u veiligheid waarborg, vereis altyd spesiale aandag. As u nie die meganika ken nie, neem u remklappers na 'n professionele werktuigkundige.