Hoe om 'n motorbuffer te herstel

Of iemand per ongeluk jou motor in die kruidenierswinkel se parkeerterrein gestamp het of daardie betonpaal 'n bietjie nader was as wat verwag is, jou motor se buffer het waarskynlik 'n kneusplek of twee van gereelde gebruik gekry.

Die hoeveelheid skok wat deur die buffer geabsorbeer word, bepaal of die buffer herstelbaar is of nie. Sommige buffers sal buig en ander sal kraak. Gelukkig is hierdie twee soorte bufferkneusplekke in byna alle gevalle herstelbaar, tensy die skade uiters groot is. As die buffer baie krake het of baie materiaal ontbreek, is dit dalk die beste om die buffer self te vervang.

Dikwels sal jy met jou plaaslike herstelwerkwinkel moet konsulteer om die omvang van die skade te bepaal, en die meeste herstelwerkwinkels sal 'n gratis herstelskatting verskaf. Maar voordat jy die bakwerkwinkel jou motor vir jou laat regmaak, is daar 'n paar maklike maniere om self 'n beskadigde buffer reg te maak deur 'n paar items wat jy dalk reeds by die huis het, te gebruik.

Deel 1 van 2: Herstel van 'n gebukkende buffer

Vereiste materiale

• Verhit geweer of haardroër (gewoonlik is 'n haardroër veiliger vir hierdie prosedure, maar dit is nie altyd geskik nie)
• aansluiting
• Jack staan ​​op
• Lang berg of koevoet
• Veiligheidsbril
• Werkhandskoene

Stap 1: Lig die voertuig op en maak dit vas met domkragstaanders.. Om die domkragte vas te maak, maak seker dat die domkragte op 'n stewige oppervlak is en gebruik die domkrag om die sweislas of die motor se binneraam te laat sak sodat hulle op die domkrag rus. Meer inligting oor domkrag kan hier gevind word.

Stap 2: Verwyder die modderskerm. Indien van toepassing, verwyder die modderskerm of stootskerm onder die voertuig om toegang tot die agterkant van die buffer te kry. Die modderskerm is vasgemaak met plastiekknippe of metaalboute.

Stap 3: Warm die besering op. Gebruik 'n hittepistool of haardroër om die beskadigde area eweredig te verhit. Gebruik die hittepistool totdat die buffer buigbaar word. Dit neem net sowat vyf minute om die buffer te verhit tot 'n temperatuur waarteen dit buigsaam word.

• Предупреждение: As jy 'n hittepistool gebruik, maak seker dat jy dit 3 tot 4 voet van die buffer af hou, aangesien dit verhit word tot hoë temperature wat die verf kan smelt. Wanneer 'n haardroër gebruik word, is die buffer gewoonlik warm genoeg om buigsaam te word, maar nie warm genoeg om die verf te smelt nie.

Stap 4: Beweeg die buffer. Tydens verhitting, of nadat jy klaar is met die verhitting van die buffer, gebruik 'n pikstaaf om die buffer van binne na buite te wikkel. Jy moet agterkom dat die ingekeepde deel begin uitspring wanneer jy met die koevoet druk. As die buffer steeds nie baie buigsaam is nie, maak die geaffekteerde area warm totdat dit buigbaar word.

• Funksies: Dit kan nuttig wees om 'n vriend te vra om die buffer warm te maak terwyl jy die pry bar gebruik.

• Funksies: Druk die buffer eweredig uit. Druk eers die diepste areas uit. As een deel van die buffer goed in sy normale vorm pas en die ander nie, pas die balk om die druk te verhoog op die deel wat meer versteek is.

Herhaal hierdie proses totdat die buffer terugkeer na sy normale kromming.

Deel 2 van 2: Herstel van gekraakte buffer

Vereiste materiale

• ¼ duim boor gereedskap
• Lugkompressor geskik vir gebruik met gereedskap (jy sal slegs 'n lugkompressor nodig hê as jy pneumatiese gereedskap gebruik)
• hoekslyper
• Liggaamsvuller tipe Bondo
• Boor of dremel om by die graafwerktuig te pas
• Respirator
• aansluiting
• Jack staan ​​op
• Papier of koerant vir maskering
• kwas
• 3M Paint Prep Cleaner of XNUMXM Wax and Grease Remover
• Plastiek- of veselglas-bufferherstelstel (afhangende van die tipe materiaal wat in jou motor se buffer gebruik word)
• Spatel of Bondo spatel
• Skuurpapier (180,80, 60 korrel)

• Kleefband met matige kleef eienskappe

• Funksies: Wanneer veselglasbuffers kraak, sal hulle sigbare veselglasvesels om die rande van die gekraakte area laat. Kyk binne-in die gekraakte area van jou buffer. As jy lang wit hare sien, beteken dit dat jou buffer van veselglas gemaak is. As jy nie seker is of jou buffer van veselglas of plastiek gemaak is nie, raadpleeg jou plaaslike herstelwerkwinkel of bel jou handelaar en vra vir bufferontwerpspesifikasies.

• Предупреждение: Dra altyd 'n stofmasker wanneer jy met veselglas of skuurmateriaal werk om te verhoed dat skadelike en soms giftige deeltjies ingeasem word.

Stap 1: Lig en beveilig die motor. Domkrag die motor op en maak dit met domkragstaanders vas.

Verwyder buffer vir maklike toegang.

Stap 2: Maak die area skoon. Maak enige vuil, vet of roet van die voor- en agterkant van die geaffekteerde area skoon. Die skoongemaakte oppervlak moet ongeveer 100 mm van die kraak af strek.

Stap 3: Verwyder oortollige plastiek. Gebruik 'n hoekslyper of afsnywiel om oortollige veselglashare of plastiese grofheid te verwyder. Gebruik die afsnywiel van 'n hoekslyper om harde kante so veel as moontlik reg te maak. Gebruik 'n dremel met 'n graafgereedskap om by moeilik bereikbare plekke te kom.

Stap 4: Skuur die beskadigde area met 60-grint skuurpapier.. Skuur tot 30 mm om die herstelde area vir plastiek en 100 mm vir veselglas buffers.

Stap 5: Verwyder oortollige stof met 'n lap. As jy 'n lugkompressor het, gebruik dit om oortollige stof van die oppervlak af te blaas.

Stap 6: Berei die webwerf voor. Maak area skoon met 3M Paint Prep of Wax & Grease Remover.

Verwyder die inhoud van die bufferherstelstel.

• Aandag: As jou buffer plastiek is, gaan oor na stap 14.

Stap 7: Sny 4-6 stukke veselglasvelle ongeveer 30-50 millimeter groter as die geaffekteerde area.

Stap 8: Meng katalisator en hars.. Meng die katalisator en hars volgens die instruksies wat by die bufferherstelproduk voorsien word. Na behoorlike vermenging behoort jy 'n kleurverandering te sien.

Stap 9: Dien hars toe. Dien die hars toe op die herstelarea met 'n kwas.

• Funksies: Maak seker dat die hele herstelarea met hars benat is.

Stap 10: Bedek die area versigtig. Wend veselglasvelle laag vir laag aan en voeg genoeg hars tussen lae by.

• Funksies: Dien 4-5 lae veselglasvelle toe. Druk lugborrels uit met 'n kwas. Voeg bykomende lae velle by vir ekstra sterkte.

Laat droog vir 10 minute.

Stap 11: Bedek die voorkant. Dien hars aan die voorkant van die herstelde area toe. Laat dit vir 30 minute droog word.

Stap 12: Skuur die voorkant van die area wat herstel moet word.. Skuur die voorkant van die herstelde area met skuurpapier 80. Skuur die klonterige, ongelyke harsformasies om by die buffer se normale gladde kromming te pas.

Stap 13: Maak die area skoon. Maak herstelde area skoon met 3M Paint Prep of Wax & Grease Remover.

• Aandag: As jou buffer van veselglas gemaak is, kan jy stopverf begin aanwend. Gaan asseblief na stap 17.

Stap 14: Meng die inhoud van die herstelstel. Om 'n plastiekbuffer te herstel, meng die inhoud volgens die instruksies wat by die herstelstel ingesluit is.

Stap 15: Plak gekraakte oppervlaktes aanmekaar.. Gebruik kleefband aan die voorkant van die herstelarea om die teenoorgestelde kante van die gekraakte oppervlaktes saam te trek. Dit sal meer stabiliteit gee tydens herstelwerk.

Stap 16: Aan die agterkant van die herstelarea, gebruik 'n stopverfmes of Bondo-stopverfmes om die bufferherstelproduk aan te wend.. Wanneer die herstelproduk aangebring word, kantel die spatel sodat die produk deur die kraak gedruk en deur die voorkant uitgedruk word. Maak seker dat jy die area bedek wat ongeveer 50 millimeter van die kraak af strek.

Laat droog word vir die tyd wat deur die vervaardiger van die herstelstel aanbeveel word.

Stap 17: Berei en meng lyfvuller volgens pakketaanwysings.. Wend verskeie lae stopverf aan met 'n troffel of Bondo troffel. Skep 'n oppervlak met 3-4 servette. Gee die laagstyle die vorm en buitelyn van die oorspronklike buffer.

Laat dit droog word volgens die herstelstelvervaardiger se instruksies.

Stap 18: Verwyder die band. Begin om die band af te skil en verwyder dit van die buffer.

Stap 19: Skuur die oppervlak. Skuur met 80-korrel skuurpapier, voel die oppervlak terwyl jy skuur, om te sien hoe die herstel vorder. Soos jy slyp, moet die oppervlak geleidelik van grof tot amper glad beweeg.

Stap 20: Gebruik skuurpapier met korrel 180 om die herstelarea vir priming voor te berei.. Skuur totdat die herstel egalig en baie glad is.

Stap 21: Maak die area skoon. Maak herstelde area skoon met 3M Paint Prep of Wax & Grease Remover.

Stap 22: Berei voor om die onderlaag toe te pas. Gebruik papier en maskeerband, bedek die oppervlaktes rondom die herstelde area voordat die onderlaag toegedien word.

Stap 23: Wend 3-5 lae onderlaag aan. Wag vir die onderlaag om droog te word voordat die volgende laag toegedien word.

Die opknappingswerk is nou voltooi. Al wat jou buffer nou nodig het, is verf!

As jy die instruksies reg volg, sal niemand ooit kan agterkom dat jou motor se buffer beskadig is nie. Deur hierdie herstelproses self te doen, kan jy byna twee derdes van jou liggaamsherstelrekening sny!