Hoe om die enjinkap van 'n motor oop te maak

Om die enjinkap van die motor oop te maak, vind die hefboom in die kajuit en trek dit. Plaas die enjinkapgrendel in die rooster om dit heeltemal oop te maak.

Jy kan jou voertuig vir 'n geruime tyd besit voordat jy ooit die enjinkap moet oopmaak. Maar jy sal onvermydelik toegang tot hierdie area nodig hê, soms selfs al is jou motor splinternuut. Byvoorbeeld, jy moet jou motor se vloeistowwe gereeld nagaan en dit is baie belangrik dat jy weet hoe om die enjinkap oop te maak om dit te doen.

Moderne motors word dikwels toegerus met 'n enjinkapgrendel wat iewers binne die kajuit aan 'n hefboom vasgemaak is. Voordat jy die enjinkap oopmaak, moet jy die kapgrendel vind. As jy die kap verkeerd oopmaak, kan die grendel of kap beskadig word, wat kan lei tot bykomende herstelkoste.

Deel 1 van 4: Vind die kapgrendel

Hoe jy die enjinkap op jou motor oopmaak, hang daarvan af of dit ’n ou model of ’n nuwe een is.

Stap 1: Soek 'n sondak in jou motor.. Nuwer motormodelle het ’n grendel om die enjinkap iewers binne die kajuit oop te maak.

Dit kan 'n bietjie moeilik wees om die grendel te vind as jy nie weet waar om te kyk nie. Die grendel kan op een van die volgende plekke op jou voertuig gevind word:

• Onder die paneelbord by die bestuurder se deur
  
  
• Aan die onderkant van die paneelbord onder die stuurkolom
  
  

• Op die vloer aan die bestuurderskant

• Funksies: Die grendel wys gewoonlik 'n motor met die enjinkap oop.

Stap 2 Vind die grendel aan die buitekant van die motor.. Ouer modelle maak oop om 'n grendel onder die enjinkap los te maak.

Jy sal ’n hefboom aan die voorkant van die motor naby die sierrooster of voorbuffer moet vind. Jy kan deur die rooster kyk om die hefboom te vind, of om die rande van die grendel voel.

• Предупреждение: Maak seker die enjin is koud voordat jy aan die sierrooster raak.

• Funksies: As jy nie die hefboom kan kry nie, gaan na jou gebruikershandleiding om uit te vind waar dit is, of vra ’n werktuigkundige om jou te wys waar dit is en hoe om dit oop te maak.

Deel 2 van 4: Maak die kap oop

Stap 1: Staan by die enjinkap. Sodra jy die grendel losgemaak het, sal jy buite die motor moet wees om die enjinkap oop te maak.

Stap 2. Druk op die buitenste grendel.. Jy sal die kap net 'n paar duim kan lig totdat jy die buitenste hefboom onder die kap beweeg om dit heeltemal te ontsluit.

Stap 3: maak die enjinkap oop. Om die kap in plek te hou, gebruik die metaalsteunstaaf wat binne die enjinkompartement naby die voorkant van die voertuig geleë is. Sommige modelle benodig nie 'n staaf nie en die kap bly op sy eie in plek.

Deel 3 van 4: Maak 'n kappie oop

Soms sal die enjinkap nie oopmaak nie al het jy die binneste grendel oopgemaak. Volg die stappe hieronder om die kap los te maak en dit oop te maak.

Stap 1: Pas ekstra druk op die kap toe. Druk die kap met oop handpalms af. Miskien moet jy dit klap, maar moenie oormatige krag gebruik nie, soos met jou vuiste, of jy loop die risiko om jou kap te kreukel.

Stap 2: Kry hulp. As jy die hulp van 'n vriend het, vra 'n ander persoon om in die motor te klim, laat die binneste hefboom los en hou dit oop terwyl jy die enjinkap lig.

Hierdie metode werk dikwels as die grendel geroes is of vuil of vuil op het.

Stap 3: Maak die enjin warm. Koue weer verhoed dikwels dat die kap oopmaak aangesien bevrore kondensasie dit in plek hou. Begin die enjin om bevrore dele te ontdooi. Sodra jou motor opgewarm het, probeer om die enjinkap weer oop te maak.

Nadat u die kap oopgemaak het, maak die slot skoon. Dit word ook aanbeveel dat jy 'n werktuigkundige kontak om die grendel te inspekteer en dit óf te smeer óf dit te vervang indien nodig.

• ПредупреждениеA: Vermy die gebruik van die smeermiddel self, want die verkeerde tipe kan die suurstofsensor besoedel, wat jou enjin se werkverrigting sal beïnvloed.

Deel 4 van 4: Maak die kap oop met 'n foutiewe grendel

Soms werk 'n grendel dalk nie omdat dit gerek of beskadig is nie.

Stap 1: Probeer om die enjinkap te druk. Deur die enjinkap te druk terwyl iemand anders die binneste hefboom loslaat, kan die grendel grendel selfs al werk dit nie behoorlik nie. As hierdie stap die probleem oplos, sal die kap 'n bietjie opspring sodat jy dit normaalweg kan oopmaak.

Stap 2: Probeer om die kabel aan te trek. As die druktoediening nie werk nie of jy het nie iemand om jou te help nie, vind die kabel wat aan die binneste hefboom vasgemaak is en trek daaraan. Wees sag en moenie te hard trek nie.

As dit die kap oopmaak, beteken dit waarskynlik dat die kabel vervang moet word.

Stap 3. Probeer om die kabel goed deur die fender te trek.. Jy moet dalk die grendelkabel deur die gat in die fender aan die bestuurder se kant lei. Verwyder die vlerkklemme en reik binne die vlerk om die kabel te gryp en dit te trek.

Hierdie metode sal werk as die kabel aan 'n eksterne grendel vasgemaak is. As jy glad nie enige spanning op die kabel voel nie, beteken dit dat die kabel nie aan die voorste grendel vasgemaak is nie.

Stap 4: Probeer 'n gereedskap vir die verwydering van die kap gebruik.. As alles anders misluk, kan jy 'n klein haak gebruik om onder die enjinkap te kom en 'n kabel of grendel te gryp om dit te ontsluit.

• Предупреждение: Maak seker die enjin is koel sodat jy nie jou hande verbrand wanneer jy daarin gryp nie.

As jy probleme ondervind om jou motor se enjinkapgrendel of hefboom te vind, of as dit moeilik of onmoontlik is om oop te maak, kry hulp van 'n professionele persoon om dit vir jou oop te maak. Jy kan ook ’n gesertifiseerde werktuigkundige, byvoorbeeld van AvtoTachki, skakel om die kapskarnier te smeer en die kapstutte te vervang indien nodig.