Hoe word motorhandelaars bedrieg wanneer hulle 'n nuwe motor koop?
Die meeste mense wat 'n nuwe motor wil koop, glo dat hulle enige plek mislei kan word, maar nie by 'n motorhandelaar nie. By elke stap sien ons advertensies vir bekende motorhandelaars, waarvan baie ons reeds op ons Vodi.su-portaal gepraat het. As 'n reël wend bevorderde motorhandelaars nie tot misleiding nie, aangesien hulle hul reputasie waardeer. 'n Mens moet egter altyd versigtig wees wanneer jy 'n nuwe motor koop, selfs by 'n goed gevestigde maatskappy.
Advertensiebedrog
Die mees algemene manier om 'n liggelowige kliënt te mislei, is om vals advertensies te plaas. Dit kan byvoorbeeld slagspreuke van die volgende inhoud wees:
- Uitverkoping van verlede jaar se modelreeks, superlae pryse;
- Motorlening teen baie lae rentekoerse;
- Koop 'n motor in paaiemente teen nul persent en so aan.
Onthou dat daar in Rusland reeds ernstige regstappe vir vals advertensies was. In die eerste plek gaan dit oor mobiele operateurs, wat dikwels "0 kopecks vir alle oproepe" skryf, en dan blyk dit dat jy vir gratis oproepe baie bykomende dienste moet aktiveer en 'n redelik hoë maandelikse fooi moet betaal.
Ons het steeds die "Wet op Advertensie" en Artikel 14.3 van die Kode van Administratiewe Misdrywe wat ernstige boetes oplê vir die misleiding van verbruikers.
Algemene situasies: jy het byvoorbeeld 'gepik' op 'n advertensie vir die verkoop van 'n motor op krediet teen 3-4 persent per jaar. Trouens, dit blyk dat sulke voorwaardes slegs beskikbaar is vir die kopers wat onmiddellik 50-75% van die bedrag kan deponeer, en die oorblywende geld moet binne 6-12 maande betaal word. Terselfdertyd moet jy betaal vir bykomende dienste: CASCO-registrasie, installering van 'n duur alarmstelsel, 'n stel bande.
As jy van die advertensie vir 'n goedkoop uitverkoping gehou het en jy hopelik na die salon gaan, blyk dit dat die voertuig in werklikheid baie duurder is, en die toerusting wat in die advertensie aangedui word, het reeds geëindig, aangesien dit vinnig uitmekaar gehaal is. Soms word die prys sonder BTW aangedui, dit wil sê 18% goedkoper.
Wel, onder andere, kliënte lees selde die hele kontrak. Aantreklike voorwaardes word op die eerste bladsye aangedui, maar dan word bykomende dienste wat die kliënt verplig is om te betaal in kleinskrif gelys:
- OSAGO en CASCO slegs in versekeringsmaatskappye wat saamwerk met 'n motorhandelaar;
- toeslag vir waarborgdiens;
- bykomende toerusting: parkeersensors, leer binnekant, allooiwiele in plaas van stamp;
- vir leningsdienste, ens.
Slegs een ding kan hier aangeraai word – lees die kontrak noukeurig, moenie deur lae pryse en rentekoerse in die versoeking kom nie.
Groep motorverkope programme
In die Weste werk so 'n skema al lank en redelik wettig. 'n Groep mense word gevorm om motors te koop wat nog nie vrygestel is nie, hulle maak maandelikse bydraes, met inagneming van rente, en, soos dit vervaardig word, word die motors onder die groeplede versprei.
Sulke skemas bestaan beide in die Oekraïne en in Rusland. Daar is geen wetlike misleiding nie, maar die koper sal dalk baie lank vir sy motor moet wag. Dit wil sê, jy betaal geld onder die voorwaardes van 'n gewone motorlening, maar jy kan nie jou motor bestuur nie, aangesien daar 240 of meer mense in 'n groep kan wees en elkeen van hulle het sy eie reeksnommer.
Maar selfs wanneer jou beurt kom, kan dit blyk dat iemand die maksimum betaling gemaak het en die langverwagte voertuig is na hom toe. Die redaksie van Vodi.su beveel nie aan om sulke programme te kontak nie. Niemand sal jou bedrieg nie, jy sal regtig jou kar op krediet kry met al die oorbetalings, maar jy sal hom op sy beste oor 'n paar maande kan bestuur.
Ander algemene swendelary
Daar is baie bedekte maniere om 'n liggelowige koper te mislei. Dikwels besef jy dat jy verneuk is eers nadat al die kontrakte onderteken is en die aanvanklike fooie betaal is.
Byvoorbeeld, die Inruildiens is nou gewild. Jy kom in 'n ou motor aan, dit word geëvalueer en jy kry 'n ooreenstemmende afslag op die aankoop van 'n nuwe een. Dit is maklik om te raai dat motorhandelaarsbestuurders op elke manier sal probeer om die koste van gebruikte voertuie te onderskat. En volgens die bepalings van Inruil word jy nie vir die volle koste vergoed nie, maar slegs 70-90 persent.
Daarbenewens is daar 'n ernstige risiko om 'n gebruikte motor in plaas van 'n nuwe een te koop. Dit is reeds 'n geval. Jy moet gewaarsku word as daar in plaas van 'n nuwe TCP net 'n duplikaat op die motor is. Dikwels, na 'n goeie herstel, kan slegs 'n ware spesialis 'n nuwe motor van 'n gebruikte een onderskei.
In sommige salonne word die berekening in buitelandse valuta uitgevoer, of pryse word in dollars aangedui. U arriveer met die vereiste bedrag in roebels, maar dit blyk dat die salon sy eie tarief het, gevolglik moet u te veel betaal.
In sommige salonne verhoog hulle die prys as gevolg van die hype: daar is een motor oor van 'n geskikte opset en wat die prys bevredig, maar die bestuurder sê dat dit reeds bespreek is. 'n Ander kliënt is egter bereid om 'n paar maande te wag as jy 'n sekere bedrag betaal.
Wees baie waaksaam wanneer jy die koopkontrak onderteken. Byvoorbeeld, as nie een nie, maar soveel as drie of vier kontrakte aan jou gebring is vir ondertekening, moenie lui wees om almal te lees nie. Dit kan blyk dat elkeen van hulle verskillende toestande het.
Hoe om misleiding te vermy?
Ons gee eenvoudige aanbevelings:
- Toetsrit - evalueer die kwaliteit van die voertuig, neem 'n spesialisvriend;
- Lees alle dokumente noukeurig deur, kontroleer nommers en VIN-kodes;
- Maak seker dat die finale prys insluitend BTW in die kontrak aangedui word.
Jy moet veral waaksaam wees wanneer jy 'n motorleningsooreenkoms sluit. Dit is 'n baie ingewikkelde onderwerp, aangesien hulle baie geld van jou kan afpers, terwyl hulle baie bykomende dienste ophang wat jy nie nodig het nie.
Laai tans…
