Hoe bedrieg motorhandelaars wanneer hulle 'n nuwe motor koop? Wenke oor hoe om nie gevang te word nie!
Wanneer 'n koper by 'n geadverteerde motorhandelaar kom, glo hy ernstig dat niemand hom hier sal mislei nie: hulle sal 'n splinternuwe motor, onlangs van die monteerband, teen 'n billike prys verkoop, sonder enige opmaak en versteekte betalings ...
Menslike arrogansie het egter geen grense nie, hulle kan nie net in die mark bedrieg nie, maar ook in die beste motorhandelaar. Daar is baie maniere, en jy kan nie eers raai oor misleiding tot op die laaste oomblik nie.
Motorlenings
Op Vodi.su het ons gesels oor die leningsprogramme van verskillende banke. Baie motorvervaardigers werk saam met finansiële instellings en bied hul gunstiger voorwaardes. Dit kom selfs by die punt dat die ou telefoonbasisse styg en bestuurders skakel potensiële kliënte om al die voordele van hierdie of daardie leningsproduk te beskryf.
Onlangs was daar 'n saak. Een goeie vriend het besluit om die kar te verander – die ou Hyundai Accent na iets nuwer. Hy het na die webwerwe van verskillende salonne gegaan, met bestuurders gesels, moontlik sy kontakbesonderhede gelos. Hulle het hom gebel en gesê dat daar 'n uitstekende aanbod is: wanneer 'n inruiling gedoen word, kan 'n nuwe motor teen 'n afslag van tot 50% persent gekoop word, en die bedrag kan op krediet uitgereik word.
Toe ons vriend by die aangeduide adres aankom, het die bestuurders al die voordele van die motors wat uitgestal word begin beskryf en aangebied om die kontrak net daar te teken. Maar nadat hy die voorwaardes noukeurig gelees het, het die kennis besef dat hy nie eers 'n gewone verbruikerslening aangebied is nie, maar mikrolening - 0,5% per dag. Op grond van die feit dat hy ongeveer 150 duisend roebels ontbreek het, wat hy in ses maande wou verdeel, kan u op u eie bereken wat die oorbetaling sou wees.
Daar is ander maniere om op motorlenings te skei:
- die verskaffing van vals inligting;
- verskaffing van inligting nie ten volle nie;
- bykomende vereistes (daaroor word heel onderaan die kontrak in kleinskrif geskryf).
Dit wil sê, jy lees dat jy 'n paar Ravon R6,5 teen 3 persent per jaar kan koop met 'n leningstermyn van tot vyf jaar. Maar wanneer jy na die salon kom, blyk dit dat sulke voorwaardes slegs geldig is as jy 50% van die koste betaal, aansoek doen vir CASCO in 'n vennootversekeringsmaatskappy, betaal vir die bestuurder se dienste in die bedrag van 5% van die prys, en so aan. As jy net 10-20% as 'n afbetaling maak, dan styg die rentekoers skerp tot 25% per jaar.
Pryse, waardebedrog
Ons het almal gehoor dat motorpryse in ander lande baie laer is. Ons het al gesels oor verskeie aanlyn veilings in Duitsland, die VSA of Japan, waar gebruikte motors vir blote “pennie” gekoop kan word. Dieselfde geld vir nuwe motors. In Rusland kan u slegs binnelandse produkte goedkoper koop: AvtoVAZ, UAZ, buitelandse motors wat by Russiese fabrieke gemonteer is - dieselfde Renault Duster of Logan.
Op pryse kom baie dikwels liggelowige kopers teë. So, jy kan dikwels advertensies sien soos: "Dolle afslag vir die 2016-modelreeks, tot -35%." As jy aan sulke advertensies "byt", sal ons baie bly wees as jy dit regtig regkry om 'n splinternuwe motor van die verlede of selfs voorverlede jaar teen afslag te koop.
Maar meestal word kopers gekonfronteer met die volgende egskeiding:
- die afslag slegs van toepassing op top-van-die-lyn motors met bykomende toerusting;
- afslagmotors is verby (so sê hulle);
- afslag weens gebreke (dit gebeur ook as die verfwerk tydens vervoer beskadig is).
Wel, die mees algemene opsie: ja, daar is inderdaad 'n afslag - 20%, maar vir die dienste van 'n bestuurder en vir die finansiële ondersteuning van die transaksie, moet die salon 'n ekstra kleinigheid "losmaak" - 20-30 duisend roebels. Of jy sal bly wees dat hierdie motors op die oomblik nie beskikbaar is nie, hulle by 'n oorlaaibasis 'n duisend kilometer verder geleë is, maar bestuurders sal jou met graagte in die tou sit as jy 'n vooruitbetaling maak.
Wel, nog 'n algemene truuk is jou eie wisselkoerse. Ons weet almal goed dat die roebel sedert 2014 óf styg óf daal. Vandag wys wisselaars die wisselkoers van 55 roebels per dollar, môre - 68. Maar motorhandelaars versprei hul advertensies: "Ons het nie 'n krisis nie, ons verkoop teen die koers van 2015, en spaar 10 roebels per dollar / euro. ” Gevolglik word die pryse in buitelandse banknote aangedui. Maar wanneer die verkoper begin om die presiese koste te bereken, blyk dit dat die wisselkoers te hoog is in vergelyking met die Sentrale Bank en geen spaargeld word verskaf nie.
Gebruikte en defekte motors
Die meeste internetgebruikers het geen idee hoe 'n rekenaar of slimfoon werk nie. Dieselfde geld vir 'n groot persentasie motoriste - 'n bietjie kennis van 'n bestuurskool oor die ruil van 'n wiel of die nagaan van die olievlak bly oor, maar hulle onthou skaars wat 'n brandstofpomp of 'n aansitterbendix is.
Dit is wat dienswerkers gebruik. Enigeen kan mislei word. Selfs 'n ervare bestuurder sal waarskynlik nie agterkom dat in plaas van die duur HUB-3-wiellaers wat deur FAG, SKF of Koyo vervaardig is, goedkoop Chinese eweknieë soos ZWZ, KG of CX verskaf is. Dieselfde eenvoudige bewerking kan met enige enjin, vering of transmissiestelsel gedoen word. Natuurlik sal die koper instandhouding by 'n vennoot diensstasie ondergaan, waar daar skaars 'n eerlike motorwerktuigkundige is wat eerlik sal sê hoekom die motor so gereeld onklaar raak.
Ander tipes bedrog kan genoem word:
- defekte te masker sonder om afslag te verskaf;
- herstel van 'n motor wat ingevolge die inruilprogram afgelewer is en verkoop dit teen die koste van 'n nuwe een;
- om die kilometers te verdraai wanneer vertoonmotors verkoop word wat vir 'n toetsrit gebruik is.
Ervare motorwerktuigkundiges werk saam met die bestuurders en bestuur van die salonne, so dit sal baie moeilik wees om die bedrog selfs vir 'n ervare bestuurder te ontrafel, om nie eers te praat van vroue wat die afgelope jare gereelde klante van motorhandelaars geword het nie.
Om bedrog te vermy, beveel die Vodi.su-autoportaal aan:
- Bestudeer die resensies oor die motorhandelaar sorgvuldig voordat u kontak;
- Kontak slegs amptelike handelaars van die handelsmerk waarin u belangstel (die lys van handelaars kan gevind word op die amptelike webwerf van 'n spesifieke handelsmerk);
- Huur 'n motordeskundige / motorforensiese spesialis - wat die verfwerk en alle dokumente by aankoop sal nagaan;
- Gaan die TCP na en inspekteer die motor voordat geld inbetaal word;
- Hardloop weg van 'n salon wat baie handelsmerke in een salon verkoop en noem homself 'n amptelike handelaar.
Laai tans…
