in - wat is dit en is dit die moeite werd om daarmee te mors? Inruil
Jy kan 'n gebruikte motor koop nie net by motormarkte, aanlyn veilings of deur advertensies nie. Vandag verkoop nogal gerespekteerde motorhandelaars ook gebruikte motors. Die Inruildiens het in ons tyd baie gewild geword.
Soos u kan raai, kom die konsep van inruil uit die Engelse taal. Die letterlike betekenis daarvan is:
- ruil;
- onderlinge skikking;
- 'n metode om 'n nuwe ding te bekom, waarin 'n deel van die koste nie met geld betaal word nie, maar met 'n ouer ding.
Dit wil sê, jy kom na die salon in jou motor, wat jy vir 'n sekere tyd besit. Bestuurders, gebaseer op sy tegniese toestand en voorkoms, evalueer dit, en vir hierdie bedrag kry jy afslag wanneer jy 'n nuwe of gebruikte motor koop.
Nie net motorhandelaars werk volgens dieselfde skema nie, maar ook elektronika- of selfoonwinkels: “Bring jou ou foon en kry afslag op ’n nuwe een.” Dit is werklik voordelig vir beide die verkoper en die toekomstige koper, want om selfs 'n gebruikte motor by 'n motorhandelaar te koop, is 'n veiliger manier om jou eie vervoer te kry. Soos ons voorheen op Vodi.su geskryf het, behels die aankoop van 'n motor deur middel van advertensies altyd die risiko om verskeie bedrieglike skemas teë te kom.
Salonne baat ook daarby, want voertuie wat onder die inruilprogram aanvaar word, word ná min of geen herstelwerk te koop aangebied. Natuurlik, in hierdie bedrywighede het hulle 'n goeie wins.
Voorwaardes
Elke maatskappy stel sy eie terme, maar daar is baie algemene kenmerke:
- die ouderdom van die motor is nie meer as 7 jaar (buitelandse motors), 5 jaar (binnelandse modelle);
- geen ernstige skade nie;
- alle dokumente is in orde, daar is geen verskille tussen die nommers wat op die liggaam gestempel is en dié wat in die TCP aangedui word nie.
Onder sulke omstandighede werk as 'n reël amptelike verteenwoordigers van 'n spesifieke motorhandelsmerk. In sulke salonne aanvaar hulle nie net motors van hul vervaardiger nie.
Watter motors kan nie ingeruil word nie:
- ouer as die gespesifiseerde ouderdom;
- met aansienlike skade;
- waarvan die werking nie veiligheid waarborg nie;
- met ooglopende tekens van 'n "verdrinkte man", dit wil sê oorlewendes van vloede;
- die slytasie van die binne- en buitekant stem nie ooreen met die verklaarde kilometers nie - 'n teken dat die eienaars die kilometers effens aangepas het;
- met bestaande beperkings op registrasie-aksies;
- dokument inkonsekwenthede.
Dit is die moeite werd om te sê dat, benewens handelaars, gebruikte motors na pandjieswinkels geneem kan word, waar die vereistes nie so streng is nie. Daar is ook baie salonne wat uitsluitlik met gebruikte motors handel. Hulle sal ook, met 'n hoë mate van waarskynlikheid, 'n motor uitkoop wat hulle by 'n handelaar geweier het, maar hulle sal 'n prys bied 30-50 persent onder die markprys.
Voor- en nadele
Die belangrikste voordele van ruil deur inruil:
- spaar tyd, hoef nie op jou eie na kopers te soek nie;
- regsekuriteit;
- minimale risiko van misleiding en bedrog (alhoewel bedrieglike skemas selfs in salonne gevind kan word);
- die geleentheid om 'n nuwe motor te koop is baie goedkoper.
As u 'n vloeibare produk huur, 'n motor nie ouer as 5 jaar nie, wat in aanvraag is op die mark, dan kan die afslag 70 persent bereik. Boonop kan u 'n winsgewende motorlening kry sonder om 'n afbetaling te hoef te betaal.
Maar daar is baie “slaggate”. Eerstens, 'n aansienlike verlies in prys, gemiddeld 15-20 persent van die markwaarde, maar soms kan dit 40-50% bereik. Die tweede minus is dat nie enige van die motors wat te koop aangebied word onder hierdie program gekoop kan word nie.
Derdens, 'n afgekapte waarborg: gebruikte motors word nie gewaarborg nie. Die enigste ding wat hulle kan bied, is 'n waarborg vir sommige eenhede, samestellings wat herstel of verander is nadat die motor aanvaar is.
Vierdens sal bestuurders jou baie faktore lys waarom hulle so 'n lae prys vir jou gebruikte motor vra:
- handratkas – niemand gebruik dit meer nie;
- outomatiese ratkas - die herstel daarvan is duur;
- liggaamsdefekte, hoewel dit slegs klein skrape kan wees;
- die model is nie gewild in die mark nie;
- verslete binnekant;
- te klein of, omgekeerd, te groot volume van die krageenheid ensovoorts.
Met alle moontlike metodes sal hulle probeer om die koste so veel as moontlik te verminder. Oorweeg ook waardevermindering en slytasie van onderdele.
U kan dus maklik sien dat Inruil 'n winsgewende en gerieflike diens is, maar u moet ekstra betaal vir enige gerief. Aan die ander kant verbied niemand eienaars van gebruikte motors om dit op die outydse manier deur geklassifiseerde advertensiewebwerwe te verkoop nie. Inderdaad, die afgelope paar jaar is markversadiging in Rusland waargeneem, sodat die verkoop van gebruikte motors lank kan strek.
Laai tans…
