Hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie – moedig wyslik op!
inhoud
Beplan jy 'n lang rit in jou motor? Dan sal ons vir jou ’n paar wenke gee oor hoe om nie agter die stuur aan die slaap te raak nie, sodat jou avonture nie tragies eindig nie. Dit is veral belangrik om hierdie reëls in ag te neem vir diegene wat vir die eerste keer op so 'n reis gaan, want jy ken steeds nie jou moegheidsdrempel nie, en jy het skaars ooit die toestand van onbeheerde aan die slaap geken.
Hoekom raak ons aan die slaap terwyl ons bestuur?
Die rede is voor die hand liggend vir enige dokter, maar ver van maklik om te verstaan vir nie-mediese mense. Ervare bestuurders en soms selfs beginners, veral mans, verklaar met ambisie dat hulle op enige oomblik van hul lewe in volle beheer van hulself is, en om ná “vanoggend ’n goeie droom” aan die slaap te raak agter die stuur van ’n motor is heeltemal absurd. Maar die punt is nie net in vrolikheid en nugterheid, verantwoordelikheid en opleiding nie. Laat ons dus uitvind hoekom so 'n ongelukkige situasie voorkom, wat soms in tragedie op die pad eindig.
Selfs 'n bestuurder wat perfek gedra, kan waaksaamheid en reaksie verloor as hy lank in eentonige padtoestande ry sonder om te onderbreek om te rus of te herlaai. Dit word rofweg bereken dat in 4 uur van so 'n regime jy jou vaardigheid met presies die helfte sal verloor, en as jy kans gehad het om vir 8 uur te ry, dan sal jy ses keer minder waaksaam word. Jy sal dit vir niemand toewens nie, want jy word minder voorspelbaar as ’n dronkbestuurder, want hy hou ten minste die pad dop, maar volgens een of ander strategie.
Geen regalia en ervaring kan jou red van die probleem om agter die stuur aan die slaap te raak nie. Die enigste ding is dat vir 'n ervare bestuurder die toestand van onbeheerbaarheid 'n bietjie later kom, iewers na 1000 km, maar beginners gee selfs voor die 500 km-merk op. En snags word hierdie afstande verkort, want die biologiese horlosie word ook aangeskakel, wat vir jou sê om te slaap.
Gastronomiese en fisiese aktiwiteite
Wanneer 'n winkel op die horison verskyn, het jy nog 'n paar geleenthede om jou krag te herwin. Koffie, ander warm drankies en energiedrankies kan jou vir 'n rukkie 'n goeie hupstoot gee, maar dit is belangrik om te weet of kafeïen op jou werk en watter drankie die beste is om jou energie te gee.. Daar is 'n aansienlike persentasie mense vir wie hierdie metode nie pas nie, nie wankelrig werk nie, of baie konsentrasie vereis. Maar jy moet dit nie misbruik nie, baie koffie is sleg vir die hart, en nog meer drankies.
Energiepille help ook op die pad, dit is dieselfde drankie, maar in 'n droë vorm, maar dit is geriefliker om dit eintlik te gebruik, sowel as om dit te stoor, want dit neem baie min spasie op. Maar jy moet nie met hulle meegevoer raak nie. Daar is 'n ander manier waarop die winkel handig te pas sal kom, en dit is kos. Beter klein en met 'n helder smaak, byvoorbeeld, lekkers of beskuitjies, sodat jy voortdurend kan eet, maar nie oorversadig nie, want versadiging is die beste vriend van slaap.
Kom ons kyk nou hoe jy jouself fisies kan toon. Installeer, as die motor nie van 'n volledige stel voorsien is nie, 'n moegheidsalarm. Daar is baie konfigurasies en implementerings van bestuurderopsporing: maneuver sonder waarskuwing met flikkerligte, oogbewegings, kopposisie, ens. Harde geluide sal jou wakker maak en jou in kennis stel dat jy aan die slaap raak, en aanbied om 'n breek te neem.
Fisies kan jy steeds op jouself reageer deur die spiere van die liggaam te manipuleer, individuele groepe te verspan en te ontspan, deur die mikroklimaat in die kajuit, die temperatuur te verlaag, of deur jouself met 'n klam lap af te vee. Vryf jou ore, kou kougom, laat val of masseer jou oë, eet 'n skyfie suurlemoen. As jy meer gereeld moet reis, eksperimenteer met maniere, kies die een wat jou perfek help.
Hoe om nie aan die slaap te raak terwyl jy bestuur nie - kommunikasie en vermaak
Natuurlik moedig niemand jou aan om jou liggaam uit te put en wakker te hou op die maniere hieronder nie, maar dit sal jou help om 'n noodgeval op die pad te vermy en by die naaste kampplek of hotel uit te kom. So, kom ons begin met die beskikbare metodes, as jy skielik moeg voel, en net 'n motor en 'n passasier is byderhand. Die beste opsie sal die hulp van jou metgesel wees, laat hom voortdurend met jou praat, en vra vrae wat 'n gekoppelde en gedetailleerde antwoord, redenasie, ens. Laat hom met jou stry, lag, grap.
As dit nie moontlik is nie of daar is bloot geen gespreksgenoot nie, is veilig bestuur steeds beskikbaar, skakel bewegende musiek aan, sing saam, flous rond. Dit is beter om nie na die klassieke, eentonige melodieë of oudioboeke toe te vlug nie, waar die omroeper die teks onemosioneel lees. Dit laat jou brein natuurlik aan die werk kom, wat jou bemoedig, maar dit is nie vir lank nie, jy sal nie eers agterkom hoe jy begin afknik nie, en selfs meer suksesvol as voorheen.
Moenie ook die metode van konsentrasie van aandag verwaarloos nie, dit vereis ook nie spesiale toestelle nie. Moet net nie jou oë of aandag op een ding fokus nie, wissel heeltyd. Tel byvoorbeeld rooi motors in die aankomende baan, of vrouens wat bestuur, skakel dan oor na pale toe, kyk dan na die nommers van die motors, maar moenie vergeet om ook na die pad te kyk nie, daar behoort nog 'n lieflike plek in te wees alles.
