Hoe om nie jou motor te wintermaak nie

Om raad te gee oor die voorbereiding van 'n motor vir die winter is 'n ou Russiese tradisie, neergelê deur die ghoeroe van motorhuisonderhoud van die 20-jarige Zhiguli. Nou word dit voortgesit deur alle internetbronne met 'n soort van maniese entoesiasme. Watter soort voorwinter “raad van ervare” kan nou met ’n skoon gewete geïgnoreer word?

Kom ons praat eers oor "die battery nagaan." Nou is die oorgrote meerderheid van hulle sonder toesig of is min onderhoud. Dit wil sê, oor die algemeen kom die hele toets daarop neer om 'n eenvoudige vraag te beantwoord: werk die battery of nie. As dit nie die enjin kan aanskakel nie, koop ons dom 'n nuwe een. En dit maak nie saak nie: is dit nou winter, is dit somer in die tuin ...

Verder word die "ervare" gewoonlik aangeraai om aandag te gee aan die olie in die enjin en die olie met 'n laer viskositeit voor ryp in te vul. Nou loop die meeste motors op ten minste "semi-sintetiese", en meer dikwels op ten volle sintetiese motorolies, wat goed gedra in beide hitte en koue. Ja, en hulle word nou buite seisoen verander, maar wanneer die diensboek bestel.

Maar die raad (wat in alle erns gegee word) oor die nagaan van die hoofligte voor die begin van die winter is veral raak. Asof in die somer of lente, nie-werkende hoofligte nie spesiale aandag verdien nie? Die koplig moet net werk, ongeag die seisoen, punt.

Weereens, om een ​​of ander rede, is dit op die vooraand van koue weer dat selfverklaarde "outo-ghoeroe" motoreienaars aanraai om die eienskappe van antivriesmiddel in die enjinverkoelingstelsel na te gaan. Soos, ou koelmiddel en korrosie kan beide veroorsaak. So asof niks op ander tye van die jaar kan gebeur nie! Met ander woorde, daar is geen aanneemlike rede om vriesmiddel net voor die winter na te gaan nie.

Net so is raad raak om die remstelsel van die motor net voor die ryp na te gaan. Soos, verander die pads as hulle verslete is, kyk die remsilinders en slange vir lekkasies, verander die remvloeistof as dit oud is. Dit word boonop gemotiveer deur die feit dat dit in die winter glad is en veiligheid veral sterk afhang van die korrekte werking van die remme. En in die somer as dit reën, hang dit minder van die remme af of wat? Of in droë weer kan jy veilig met die huidige remslange ry? Trouens, as iemand nie onthou nie, verbied verkeersreëls om dit enige tyd van die jaar te doen.

As 'n opsomming, kom ons sê: die motor moet gemonitor word, ongeag die seisoen van werking, en die voorbereiding daarvan vir die winter moet slegs bestaan ​​uit die installering van die toepaslike rubber en die giet van vriesvloeistof in die glaswasserreservoir.