Hoe om 'n vergasser op te stel en aan te pas

Terwyl alle moderne motors rekenaarbeheerde brandstofverspreidingstelsels gebruik, is daar steeds baie motors op die pad wat die tradisionele vergassermetode van brandstoflewering gebruik. Na elektronies beheerde brandstofstelsels...

Terwyl alle moderne motors rekenaarbeheerde brandstofverspreidingstelsels gebruik, is daar steeds baie motors op die pad wat die tradisionele vergassermetode van brandstoflewering gebruik. Voordat elektronies beheerde brandstofstelsels ontwikkel is, het motors meganiese brandstoftoevoerstelsels gebruik, dikwels in die vorm van vergassers, om brandstof aan die enjin te verskaf.

Alhoewel vergassers nie meer algemeen beskou word nie, was dit vir baie dekades die voorkeurmetode om brandstof te lewer en om daarmee te werk was baie meer algemeen. Alhoewel daar nie baie motors met vergassers op die pad oor is nie, is dit noodsaaklik dat dié wat wel behoorlik ingestel en aangepas is vir optimale werkverrigting.

Vergassers kan om verskeie redes misluk. Om 'n vergasser aan te pas, is egter 'n relatief eenvoudige werk wat gedoen kan word met 'n basiese stel handgereedskap en 'n bietjie tegniese kennis. Hierdie artikel wys jou hoe om lug-brandstofmengsel en luierspoed aan te pas, twee van die mees algemene aanpassings wanneer jy 'n vergasser opstel.

Deel 1 van 1: Vergasserverstelling

Vereiste materiale

• Veiligheidsbril
• Skroewedraaier assortiment

Stap 1: Verwyder die enjin lugfilter.. Vind en verwyder die enjin lugfilter en behuising om toegang tot die vergasser te kry.

Dit kan die gebruik van handgereedskap vereis, maar in baie gevalle word die lugfilter en behuising met net 'n vlerkmoer geheg, wat dikwels sonder die gebruik van enige gereedskap verwyder kan word.

Stap 2: Pas lug-brandstofmengsel aan. Gebruik 'n platkopskroewedraaier om die lug/brandstofmengsel aan te pas.

Met die lugfilter verwyder en die vergasser oop, vind die lug-brandstofmengsel aanpassingsskroewe, dikwels eenvoudige platkopskroewe.

Afhangende van die fabrikaat en model van die motor, kan verskillende vergassers verskeie, soms tot vier, lug-brandstofmengsel-verstelskroewe hê.

Hierdie skroewe is verantwoordelik vir die beheer van die hoeveelheid brandstof wat die enjin binnedring en onbehoorlike aanpassing sal lei tot verminderde enjinverrigting.

• Funksies: Vergassers kan veelvuldige skroewe hê, so gaan jou dienshandleiding na om seker te maak jy plaas die skroewe korrek om wanaanpassing te voorkom.

Stap 3: Monitor enjintoestand. Start die motor en laat dit opwarm tot werkstemperatuur.

Gee aandag aan die werkende toestand van die enjin. Gebruik die tabel hieronder om te bepaal of die enjin skraal of ryk loop.

Om te bepaal of die enjin skraal of ryk loop, sal jou help om dit behoorlik in te stel vir die beste enjinverrigting. Dit sal jou laat weet of dit se brandstof opraak of as dit 'n oormatige hoeveelheid gebruik.

• FunksiesA: As jy steeds nie seker is oor die toestand van jou enjin nie, kan jy die hulp van 'n gesertifiseerde werktuigkundige inroep om die enjin te inspekteer om te verhoed dat die vergasser verkeerd aangepas word.

Stap 4: Herstel die lug/brandstofmengselskroewe.. Sodra die enjin op bedryfstemperatuur is, gaan terug na die vergasser en pas die lug/brandstofverhoudingskroef of -skroewe aan.

Deur die skroef vas te draai, verhoog die hoeveelheid brandstof, en om dit los te maak, verminder die hoeveelheid brandstof.

Wanneer jy enige aanpassings maak, is dit ook belangrik om dit in klein kwart-draai-inkremente te maak.

Dit sal enige groot brandstofveranderinge voorkom wat enjinverrigting aansienlik kan beïnvloed.

Maak die stelskroewe los totdat die enjin skraal loop.

• Funksies: Wanneer die enjin skraal loop, daal die rpm, die enjin begin rof loop, ratel en ratel totdat dit gaan staan.
  
  

Draai die mengselskroef los totdat die enjin tekens van ’n maer mengsel begin wys, draai dit dan in kwartdraai-inkremente vas totdat die enjin glad loop.

• Funksies: Wanneer die enjin glad loop, sal die luierspoed konstant bly en die enjin sal glad loop, gebalanseerd, sonder om te skud of te skud. Dit behoort ook glad regdeur die toere-reeks te draai sonder om te klop of te trill wanneer die versneller gedruk word.

Stap 5: Gaan die enjin by luier en RPM na.. RPM die enjin na elke aanpassing om seker te maak dit bly glad loop teen hoër RPM's.

As jy vibrasie of skudding opmerk, gaan voort met aanpassing totdat die enjin glad loop teen beide luier en rpm regdeur die toerereeks.

Jou versnellerreaksie moet ook skerp en responsief wees. Die enjin moet glad en vinnig toer sodra jy die petrolpedaal trap.

As die voertuig enige trae werkverrigting of 'n fout vertoon wanneer die petrolpedaal getrap word, is verdere aanpassing nodig.

• Предупреждение: As daar veelvuldige skroewe is, is dit belangrik om te probeer om hulle almal in dieselfde inkrement aan te pas. Deur alle aangepaste skroewe so na as moontlik aan mekaar te hou, sal jy die mees eweredige verspreiding van brandstof in die enjin verseker, wat die gladste werking en werking by alle enjinsnelhede verseker.

Stap 6: Vind die ledige mengselskroef.. Sodra die lug/brandstofmengselskroewe behoorlik aangepas is en die enjin glad loop teen beide luier en RPM, is dit tyd om die ledige mengselskroef op te spoor.

Die ledigskroef beheer die lug-brandstofmengsel wanneer dit luier en is dikwels naby die versneller geleë.

• FunksiesLet wel: Die presiese ligging van die ledige mengskroef kan baie verskil, afhangende van die fabrikaat en model, so gaan jou gebruikershandleiding na as jy nie seker is waar die ledige mengskroef geleë is nie. Dit verseker dat verkeerde aanpassings nie gemaak word wat enjinverrigting nadelig kan beïnvloed nie.

Stap 7: Verstel die ledige mengselskroef totdat jy 'n gladde lediging kry.. Sodra die luiermengselskroef bepaal is, pas dit aan totdat die enjin glad loop, sonder om te skud of te skud, en teen die regte spoed.

Op baie dieselfde manier as wanneer jy die lug-brandstofmengsel verstel, maak die luiermengselskroef los tot 'n maer toestand, en pas dit dan in kwart-draai-inkremente aan totdat die verlangde ledige spoed bereik word.

• Funksies: As jy nie seker is wat die luierspoed moet wees nie, verwys na die gebruikershandleiding vir aanwysings of verstel eenvoudig die skroef totdat die enjin glad luier sonder 'n skielike daling in rpm of stilstand wanneer die rpm vanaf luier verhoog word. . Oorweeg om jou enjin professioneel te laat inspekteer as jy steeds probleme ondervind.

Stap 8. Vervang die lugfilter en toets die motor.. Nadat alle aanpassings gemaak is en die enjin glad loop teen alle enjinsnelhede, installeer die lugfilter en behuising by die vergasser en toets die voertuig.

Gee aandag aan enige veranderinge in voertuig se kraglewering, versnellerreaksie en brandstofverbruik. Indien nodig, gaan terug en maak enige nodige aanpassings totdat die voertuig glad loop.

Alles in ag genome, die aanpassing van 'n vergasser is 'n relatief eenvoudige taak wat jy self kan doen. As jy egter nie gemaklik is om aanpassings te maak wat van kritieke belang is vir die werking van jou enjin nie, is dit ’n taak wat enige professionele tegnikus, soos dié van AvtoTachki, kan verrig. Ons werktuigkundiges sal jou vergasser kan nagaan en verstel of selfs die vergasser kan vervang as enige groot probleme gevind word.