Hoe om 'n kwaliteit lugpomp te koop
Of jy dit nou ’n lugpomp of ’n rookversamelpomp noem, dit kom basies neer op dieselfde ding – ’n pomp wat ontwerp is om lug in ’n enjin in te dwing om uitlaatgasse te verminder deur uitlaatdampe weer te verbrand. Die meeste moderne lugpompe is elektronies, maar ouer pompe is gordelgedrewe. Beide tipes is onderhewig aan slytasie en jy sal joune moet vervang wanneer dit uiteindelik ophou werk.
Daar is verskeie faktore om in ag te neem wanneer dit oorweeg word om 'n lugpomp te vervang, insluitend of jy 'n nuwe model of 'n hervervaardigde een verkies, die grootte van jou enjin en die fabrikaat/model wat jy bestuur.
- Nuut of opgeknapA: Die eerste ding om te oorweeg is of jy 'n nuwe lugpomp of 'n hervervaardigde een wil hê. Nuwe pompe kos meer as hervervaardigde pompe, en baie hervervaardigde modelle kom met 'n waarborg wat met dié van nuwes meeding. Afhangende van die ouderdom van jou voertuig, kan opgeknap die enigste opsie wees wat beskikbaar is.
As jy wel met die herbou-roete gaan, maak seker dat die lugpomp met 'n OEM-aansluiting (vir elektriese pompe) kom en dat dit getoets is vir behoorlike pomplempas. Sommige ander dinge om in gedagte te hou, sluit in:
Maak en modelleer: Rookgaspompe is nie in universele opset beskikbaar nie. Jy sal een moet koop wat spesifiek ontwerp is vir jou fabrikaat en model.
Enjin grootte: Sommige motorvervaardigers bied verskillende enjingroottes vir dieselfde fabrikaat en model. Dit sal 'n mate van invloed hê op die keuse van lugpomp. Maak seker dit pas by jou spesifieke enjin.
Oordrag tipeA: Voertuie met outomatiese ratkas gebruik 'n ander tipe lugpomp as voertuie met handratkas, so maak seker jy koop een wat by jou tipe ratkas pas.
AvtoTachki verskaf lugpompe van hoë gehalte aan ons gesertifiseerde veldtegnici. Ons kan ook die lugpomp wat jy gekoop het installeer. Klik hier vir pryse en meer inligting oor die vervanging van lugpomp.
