Hoe om te verhoed dat die hoofligte van 'n aankomende motor verblind word sonder spesiale gereedskap

Kopligglans is een van die grootste probleme vir bestuurders wanneer hulle snags bestuur. Dit is veral opvallend wanneer die motor langs die snelweg beweeg. Verblinding kan tot baie hartseer gevolge lei.

Wat is verblindend gevaarlik en hoekom word dit dikwels teëgekom

Wanneer hy verblind is, is die bestuurder vir 'n paar sekondes in die ruimte verlore, hy verloor die vermoë om die situasie te sien en voldoende daarop te reageer. Daardie paar sekondes kan 'n mens sy lewe kos. Dit alles is te danke aan die eienaardighede van die struktuur van die menslike oog - dit is baie sensitief en dit neem 'n paar tientalle sekondes om aan te pas by veranderinge in beligting.

Die verskynsel van verblindende hoofligte is redelik algemeen op die paaie. Daar is ook baie redes hiervoor. Hulle kan beide voorkom as gevolg van motorisfoute en as gevolg van eksterne faktore. Die oorsake van blindheid kan wees:

• te helder hoofligte van die motor wat na beweeg. Baie motoriste probeer om helderder hoofligte te sit, sonder om te dink dat 'n aankomende motor hierdeur kan ly;
• verkeerde hoofligte. Sulke ligte word geïnstalleer op regshandige buitelandse motors, wat ontwerp is vir linkse verkeer;
• toe die bestuurder nie die groot lig na die lae lig oorgeskakel het nie. Dit kan gebeur uit vergeetagtigheid, of doelbewus, as weerwraak vir die te helder hoofligte van 'n aankomende motor;
• vuil voorruit;
• te sensitiewe oë, geneig tot irritasie en skeur.

Daar is baie redes vir korttermyn visieverlies as gevolg van blindheid. In die meeste gevalle ontstaan ​​hulle as gevolg van die nalatigheid van bestuurders, as gevolg van die gebrek aan wedersydse respek op die paaie. Baie bestuurders wat 'n helder lig in hul oë kry, reageer dadelik met 'n reaksieflits om 'n aankomende motoris 'n les te leer. Alhoewel die gevolge van so 'n maneuver onvoorspelbaar kan wees.

Hoe om op te tree as 'n aankomende motor deur hoofligte verblind word

Die padreëls lui: “Wanneer hy verblind is, moet die bestuurder die noodligalarm aanskakel en, sonder om van baan te verander, stadiger ry en stilhou” (paragraaf 19.2. SDA).

Alles blyk baie duidelik te wees, maar hoe om dit blindelings te doen? Dit blyk dat die motoris deur aanraking die knoppie moet vind om die alarm aan te skakel. Om so 'n manipulasie vinnig en akkuraat in 'n noodgeval uit te voer, moet jy goeie behendigheid hê, wat net met ervaring kom.

Dit is nie moeilik om van baan te verander op 'n reguit pad nie, maar wat as die pad kronkel of die blindheid in 'n rotonde voorkom? Slegs 'n ervare bestuurder sal aan die vereistes van verkeersreëls kan voldoen, maar wat moet nuwelinge in so 'n situasie doen?

’n Maklike manier om blindheid te vermy

Dit is die beste om nie te wag totdat jy verblind is nie, maar om die feit van verblinding te probeer voorkom of die gevolge daarvan te verminder. Daar is verskeie maniere om dit te doen:

1. Knipper na 'n aankomende voertuig wat met hoë strale ry. Waarskynlik het die bestuurder eenvoudig vergeet om die hoofligte na lae lig oor te skakel.
2. Gebruik spesiale bestuursbril wat helder hoofligte absorbeer.
3. Laat sak die sonskerm tot op die vlak van die hoofligte van aankomende voertuie.
4. Kyk so min as moontlik in die aankomende baan.
5. Vertraag en vergroot jou afstand vanaf die voertuig voor.
6. Maak een oog toe. Dan sal net een oog onder die helder aankomende lig ly, en die tweede sal kan sien.

Maar die maklikste en doeltreffendste manier is om direkte kontak met aankomende hoofligte te probeer vermy. Om dit te doen, moet jy onder die vlak van die hoofligte van die aankomende motor kyk en 'n bietjie na regs, d.w.s. haal jou oë van die oorkantste baan af. Dit sal die glans tot die minimum beperk en jy sal sonder moeite op jou pad kan voortgaan. En moenie bang wees dat jy iets nie kan agterkom as gevolg van die afgewende blik nie, hiervoor is daar perifere visie.

Verblinding deur aankomende hoofligte is baie gevaarlik vir motoriste. 'n Groot aantal ongelukke vind juis om hierdie rede plaas. Maar elementêre wedersydse respek op die paaie kan die aantal slagoffers verminder.