Hoe om rugpyn in die motor te vermy

As jy rugprobleme het, kan dit pynlik wees om vir lang tye in 'n motor te sit. Selfs sonder rugprobleme kan jy ongemak en pyn ervaar as jy in 'n motorsitplek sit tydens 'n lang reis. Soms, as die sitplek nie heeltemal by jou vorm pas nie, kan dit net 'n paar minute duur voordat die seer intree.

Dit geld veral vir diegene wie se liggaamsbou buite die norm is. Lang mense, kort mense en mense met te wye of te skraal bouvorm kan dit moeilik vind om reg in die middelste sitplek te pas.

Daar is verskeie sitplekverstellings wat jy kan maak om sit in die bestuurdersitplek gemakliker te maak. Baie motors het skuif-verstelbare sitplekke vorentoe en agtertoe, kantelverstelling, hoogteverstelling en selfs verstelbare lumbale rugsteun. Sommige vervaardigers sluit 'n kantelfunksie in om die agterkant van die dye te ondersteun, terwyl ander 'n verstelbare afstand van die sitplek na die agterkant van die knieë bied.

Selfs met al die verstellings wat beskikbaar is, kan dit moeilik wees om 'n gemaklike karstoeltjie te kry. Vir sommige, maak nie saak wat jy doen nie, jy kan net nie ophou vroetel nie. Het jy die sitplek reg verstel?

Deel 1 van 5: Stuurafstandaanpassing

Vir bestuurders is die belangrikste sitplekverstelling die afstand vanaf die stuurwielkorreksie. As jy nie die stuurwiel behoorlik met jou hande kan manipuleer nie, dan is dit geen sin om te bestuur nie.

Wanneer jou arms gespanne is en net aan die stuurwiel vashou, versprei die spanning na jou rug en veroorsaak pyn, veral vir diegene met rugprobleme.

• Предупреждение: Verstel die sitplek eers wanneer jy heeltemal tot stilstand gekom het en jou voertuig in die parkeerplek is. Om die sitplek te verstel terwyl jy bestuur is gevaarlik en kan 'n ongeluk veroorsaak.

Stap 1: Posisioneer jouself korrek. Sit met jou rug heeltemal teen die agterkant van die sitplek gedruk.

Stap 2: Hou die stuurwiel behoorlik vas. Leun vorentoe en gryp die handvatsels op die negeuur- en drieuur-posisies.

Stap 3: Maak seker dat jou hande in die regte posisie is. As jou arms heeltemal uitgestrek en gesluit is, sit jy te ver van die stuurwiel af. Stel die bestuurdersitplek vorentoe.

As jou elmboë minder as 60 grade is, sit jy te naby. Skuif die sitplek verder terug.

Die arms moet nie gesluit wees nie, maar moet effens gebuig wees. Wanneer jy jou liggaam ontspan en gemaklik sit, behoort daar geen ongemak of moegheid te wees om die stuurwiel vas te hou nie.

Deel 2 van 5. Hoe om die sitplek behoorlik terug te kantel

Wanneer jy in die bestuurdersitplek sit, moet jy regop sit sonder om ongemaklik te voel. Dit kan 'n bietjie oefening verg.

Die neiging vir die sitplek om te ver te leun. Jou bestuursposisie vereis dat jy volle aandag aan die pad gee, dus moet jy so regop as moontlik wees.

Stap 1: Plaas die sitplek regop. Beweeg die bestuurdersitplek na die heeltemal regop posisie en sit daarop.

Hierdie posisie kan ongemaklik wees, maar dit is van daar af dat jy die sitplek moet begin verstel.

Stap 2: Lig die sitplek terug. Lig die sitplek stadig terug totdat die druk op jou onderrug verlig is. Dit is die hoek waarheen jou sitplek moet leun.

Wanneer jy jou kop agteroor kantel, moet die kopstut 1-2 duim agter jou kop wees.

As jy jou kop teen die kopstut leun en jou oë oopmaak, moet jy 'n duidelike uitsig oor die pad hê.

Stap 3: Pas aan soos nodig. As jy dit moeilik vind om deur die voorruit te sien met jou kop teen die kopstut gedruk, kantel die sitplek nog verder vorentoe.

As jy regop sit met behoorlike ondersteuning agter jou rug en kop, sal jou liggaam nie so vinnig moeg word terwyl jy bestuur nie.

Deel 3 van 5: Sitplekhoogteverstelling

Nie alle motors het bestuurdersitplekhoogteverstelling nie, maar as joune dit het, kan dit jou help om 'n gemaklike sitposisie te bereik. Deur die hoogte aan te pas, sal jy behoorlik deur die voorruit kan sien en sal ook druk op die agterkant van jou dye verlig as dit reg gedoen word.

Stap 1: Laat sak die sitplek heeltemal. Laat sak die sitplek na die onderkant van sy reis terwyl jy daarin sit.

Stap 2: Lig die sitplek stadig op totdat dit stop.. Begin geleidelik om die sitplek te lig totdat die voorkant van die sitplek die agterkant van jou dye raak.

As jou sitplek te laag is, ondersteun jou bene en onderrug jou, wat drukpunte skep wat pyn veroorsaak.

As jou sitplek te hoog is, word bloedvloei na jou onderbene beperk as gevolg van druk op jou dye. Jou voete kan styf, geswel of moeilik raak om tussen die petrolpedaal en die rempedaal te beweeg.

Deel 4 van 5: Verstel van die lumbale ondersteuning

Slegs sommige motors het lumbale ondersteuning aanpassing, meestal hoër-end modelle en luukse motors. Behoorlike sitplekverstelling in hierdie aspek sal egter die spanning op jou rug verminder wanneer jy in 'n motor sit.

As jou voertuig toegerus is met 'n lumbale steunversteller, gaan na stap 1. As jou voertuig nie 'n lumbale steunversteller het nie, gaan na stap 5 om te leer hoe jy hierdie area self kan ondersteun.

Stap 1: Trek die lumbale ondersteuning heeltemal terug. Sommige van hulle word meganies met 'n handvatsel bestuur, terwyl ander 'n opblaasborrel binne die sitplek is. In elk geval, weier ondersteuning heeltemal.

Stap 2: Sit op die sitplek. Jy sal voel asof jou rug in 'n gebukkende posisie reg bo jou heupe wegsak.

Stap 3: Pomp die lumbale steun op totdat dit raak. Brei jou lumbale ondersteuning stadig uit. Wanneer jy voel hoe die lumbale ondersteuning jou rug raak, breek vir 15 tot 30 sekondes om gewoond te raak aan die sensasie.

Stap 4: Blaas die lumbale ondersteuning op na 'n gemaklike posisie.. Blaas die lumbale ondersteuning 'n bietjie meer op, pouse na elke klein aanpassing.

Hou op om aan te pas wanneer jou rug nie meer sluimer na die pouse nie.

As jou motor 'n lendensteunverstellingsfunksie het, is jy klaar met hierdie deel en kan jy na die begin van deel 5 oorslaan.

Stap 5: DIY lumbale ondersteuning. As jou voertuig nie lumbale steunverstelling het nie, kan jy self een skep met 'n handdoek.

Vou of rol die handdoek in die breedte. Dit moet nou volle lengte wees, maar net 'n paar duim breed en ongeveer 1-1.5 duim dik.

Stap 6: Plaas jouself en die handdoek. Sit in die bestuurdersitplek, leun vorentoe en steek 'n handdoek agter jou rug in.

Skuif dit af sodat dit net bokant die bekkenbene is. Leun terug op 'n handdoek.

As jy voel dat daar te veel of te min ondersteuning is, pas die handdoekrol aan totdat dit ondersteun voel, maar nie te veel nie.

Deel 5 van 5: Kopstutverstelling

Die kopstut is nie vir jou gerief geïnstalleer nie. Dit is eerder ’n veiligheidstoestel wat sweepslag in ’n botsing van agter voorkom. As dit verkeerd geposisioneer is, kan dit te naby aan jou kop of te ver weg wees om die nodige beskerming te bied in die geval van 'n ongeluk. Korrekte ligging is belangrik.

Stap 1. Gaan die afstand van die kop na die kopstut na.. Sit behoorlik in die bestuurdersitplek. Kontroleer die afstand tussen die agterkant van die kop en die voorkant van die kopstut met die hand.

Dit moet ongeveer een duim van die agterkant van die kop wees. Dit is 'n goeie idee dat 'n vriend die kopstutverstelling vir jou nagaan, indien enigsins moontlik.

Stap 2: Verstel die kantel van die kopstut indien moontlik. Om dit te doen, gryp die kopstut vas en trek dit vorentoe of agtertoe, indien hierdie verstelling moontlik is.

Stap 3: Verstel die kopstut vertikaal. Sit weer normaal, kyk of laat 'n vriend die hoogte van die kopstut nagaan. Die bokant van die kopstut moet nie laer as jou ooghoogte wees nie.

Dit is die korrekte aanpassings om in 'n motor te sit, veral die bestuurdersitplek. Die passasiersitplek sal waarskynlik nie dieselfde stel verstellings as die bestuurdersitplek hê nie, en die agtersitplekke sal waarskynlik geen ander verstellings as kopstutverstelling hê nie.

Die pas kan aanvanklik ongemaklik voel as dit behoorlik aangepas is. Laat jouself 'n paar kort reise toe om 'n gevoel vir die ligging te kry. Maak aanpassings soos nodig as jy vind dat jy pyn of ongemak ervaar. Na 'n paar kort ritte sal jou nuwe sitposisie natuurlik en gemaklik voel.