Hoe om die enjinrem te gebruik?
inhoud
Enjinremming is 'n meganiese verskynsel wat deur die enjin self veroorsaak word. Dit sal inderdaad manifesteer wanneer die versnellerpedaal losgelaat word terwyl jy bestuur. Dit is 'n outomatiese vertragingsproses wat die indruk wek dat jy rem en jou voertuig stadiger maak sonder om die remme te gebruik.
🚗 Wat is die rol van die enjinrem?
Die rol van die enjinrem is die indruk dat dit stadiger word wat gebeur as jy ophou om die versnellerpedaal in te druk. Dit is die soort wag vir die enjin rem, want as u ophou versnel, kan moontlike rem plaasvind.
Daarom laat hierdie meganiese verskynsel toe Vermy oorbelasting van die remtoerusting soos remskywe en remblokkies. Dit stel hulle ook in staat om slytasie te beperk en hul lewensduur te verleng.
Daarbenewens verskyn die enjinrem in alle ratte van u motor ratkas, van die eerste tot die sesde. Die rat moet ingeskakel wees sodat die enjin kan rem.
Dit sal meer beklemtoon word in die eerste drie verslae. terwyl dit in die laaste drie minder opvallend is omdat die snelheid meer beduidend is. In die praktyk, as u teen 100 km / h ry en ophou om die versnellerpedaal in te druk, sal u voertuig nie teen 100 km / h voortgaan nie en sal dit begin vertraag.
Sodra jy na neutraal oorskakel of die koppelaarpedaal indruk, sal die enjinrem nie meer werk nie omdat die transmissie ontkoppel is. Uiteindelik is die enjinrem werklike bestuurshulp en is baie effektief tydens remfases en afskakel.
💡 Motorrem of voetrem: watter een moet u gebruik?
Die enjinrem en die voetrem staan nie teen nie, maar inteendeel, addisionele vir die bestuurder. Die belangrikste ding tydens die remfase is om te weet hoe om dit te doseer. Inderdaad, dit is verkieslik vermy harde rem beide vir die remme en vir die hele voertuig.
Begin altyd haal jou voet van die gaspedaal af sodat die verskynsel van enjinrem voorkom. Dan kan u begin oefen sagte en gladde druk op die rempedaal. Die sleutel tot suksesvolle rem is afwagting, 'n voorkeur vir verminderde rem.
As u egter in 'n situasie is waarin u noodrem moet uitvoer, sal u hierdie houding nie kan aanvaar nie. Die rempedaal moet stewig ingedruk word om stadiger te ry en die voertuig so vinnig as moontlik tot stilstand te bring en 'n moontlike botsing te vermy.
👨🔧 Hoe om die enjinrem met 'n outomatiese ratkas te gebruik?
Motors met 'n outomatiese ratkas het nie 'n ratkas waarmee jy kan afskakel nie. Die enjinrem kan egter gebruik word, veral as u inry bergpaaie met min of meer steil hellings... Op 'n outomatiese ratkas kan die enjinrem op twee maniere aangeskakel word:
- Gebruik opdragte : Dit kan op die stuurwiel, op die rathefboom of op die vlak van die beheereenheid geplaas word. Hulle is gewoonlik maklik om te identifiseer met die "+" en "-" simbole. Hulle is op opeenvolgende bokse.
- Gebruik ratkas : Gebruik die rathefboom om die gewenste rat te kies. Gewoonlik is u in die "D" (ry) posisie, maar u moet oorskakel na "3", "2" of "L" (laag) as u op 'n steil afdraande is.
🔍 Wanneer moet u die enjinrem gebruik?
Die enjinrem kan daagliks op die pad gebruik word. Dit sal help om remskyfies en remblokke te beskerm teen voortydige slytasie. Dit is omdat u motor net met sy eie spoed vorentoe beweeg. stadiger op sy eie.
In sekere situasies is enjinrem nodig om u voertuig veilig te vertraag. As u dus teen 'n steil helling ry, moet die enjinrem voorkom versnelling met kinetiese energie.
Hulle word benewens intermitterende remwerk met die rempedaal gebruik en laat die voertuig stadiger ry sonder dat die remme oorverhit word. As die remme te veel hitte opwek, versiersel verskynsel mag verskyn.
Dit beteken dat u remme koel bly en meestal aanhou Remvoering... Remblokkies kan as gevolg van hierdie gebeurtenis verglaas word, en dit sal nodig wees om dit te vervang.
Die verskynsel van enjinrem manifesteer in alle bestaande voertuie Handratkas of outomaties. Onmisbaar vir die lewensduur van u remstelsel, veral op steil hellings. As u die minste twyfel het oor die bruikbaarheid van een van u remtoestelle, kan u die motorhuise naby u vergelyk om u motor te laat inspekteer!
