Hoe om bande te stoor Gids
Seisoenale bandvervanging word gewoonlik geassosieer met die behoefte om bande of heel wiele wat die motor tot dusver bestuur het, vir die volgende paar maande te stoor. Hoe ongebruikte bande sal "rus" hang af van hul duursaamheid.
Diegene wat onder die spreekwoordelike wolk gelaat word en dus aan veranderende weerstoestande blootgestel word, sal binne 'n paar weke ouderdomsverwante veranderinge begin ontwikkel, wat gemanifesteer word deur uitdroging en krake van die oppervlak. Om te voorkom dat dit gebeur, moet bande in kamers geberg word wat aan die toepaslike voorwaardes voldoen. Die metode om bande te berg en die nabyheid daarvan is ook belangrik. Behoorlike berging van bande in samewerking met hul behoorlike werking laat jou toe om die bande vir etlike jare in goeie toestand te hou.
Droog, donker, koel
Die bandopbergarea moet droog en beskerm teen die son wees, verkieslik verdonker, geventileer of van tyd tot tyd geventileer.
Die temperatuur in die kamer moet nie kamertemperatuur oorskry nie.
Stowwe wat aggressief is vir rubber moet nie naby die bande gestoor word nie.
Bande moet weg van oop vlamme, oormatige warm dele (soos sentrale verwarmingpype) en toestelle soos transformators, sweismasjiene of elektriese motors wat osoon vrystel wat skadelik vir rubber uitstraal, gestoor word.
Verwyder alle voorwerpe met skerp kante uit die bandopbergarea en sy onmiddellike omgewing om toevallige skade aan die bande te voorkom.
Voordat hulle "volwasse" word
Voordat die bande verwyder word, word dit aanbeveel om hul posisie in die voertuig met kryt te merk. Dit sal dit vir die volgende seisoen makliker maak om die bande reg te ruil (voor na agter, aan dieselfde kant van die motor in die geval van radiale bande) om 'n eweredige slytasietempo te behaal. Verwyder dan alle vuilheid van die oppervlak van die band. Dit geld nie net vir klein klippies in die loopvlakgroewe nie, maar ook vir verskeie verdagte stowwe, vlekke, ens. Die skoongemaakte band moet deeglik gewas en gedroog word. As die wiele verander word, moet die velling ook gewas en deeglik afgevee word. Ten slotte bly dit, indien nodig, om die krytmerk van die posisie van die band of wiel op die motor reg te stel.
Horisontaal of vertikaal
Hoe ongebruikte bande geberg word, hang volgens die bandebedryf daarvan af of net bande of hele wiele uit die voertuig verwyder is. Raklewe maak ook saak.
As net bande bedoel is vir berging en dit moet nie langer as 'n maand hou nie, dan kan jy dit bo-op mekaar sit, m.a.w. in die sg. aambeie. Dit word aanbeveel dat die hoogte van so 'n stapel nie 1,0 - 1,2 meter oorskry nie. Gegewe die tipiese groottes van moderne bande, gee dit ongeveer 4 - 6 stukke per stapel. As die bergingstydperk verleng word, moet die volgorde van die bande in die stapel na ongeveer vier weke omgekeer word. Moenie swaar voorwerpe op die hope plaas nie, aangesien dit die bande kan vervorm.
As die bande egter vir 'n paar maande in 'n pakhuis gestoor sal word, is dit die beste om hulle in 'n regop posisie te stoor en boonop op rakke wat op 'n hoogte van minstens 10-15 cm van die grond af geïnstalleer is. Daarom moet sulke bande minder gereeld een keer per maand omgedraai word om die risiko van vervorming te verminder.
Aan die ander kant is dit die beste om heel wiele te bêre deur dit byvoorbeeld aan hake aan die muur of op spesiale staanders te hang wat keer dat die wiele aan mekaar raak. Alle wiele kan ook individueel op die vloer geplaas word, maar verkieslik op iets wat lug van onder af laat inkom. Die klassieke palet is perfek hiervoor. Die wielduim wat bespaar word, moet opgeblaas word tot die aanbevole werksdruk.
Dit word ook toegelaat om volledige wiele horisontaal, een bo-op die ander, tot 'n maksimum van vier per stapel te berg. Kenners beveel aan dat jy eers die druk in die bande verminder sodat die wiele teen die velling rus, en nie teen die bandkrale nie.
Stop op wiele
Die herfs-winterseisoen is 'n tydperk wanneer sommige bestuurders heeltemal opgee om te bestuur. As ons die motor in die motorhuis los vir 'n langer parkering, sal dit die moeite werd wees om dit op die sg. in vlugte, m.a.w. op stutte om die bande te verlig. Bande wat die gewig van die motor moet dra en lank in posisie bly, is makliker om ouderdomverwante veranderinge en vervormings op te spoor, veral wanneer die lug geleidelik daaruit vrygestel word.
Hoeveel kos dit
Seisoenale bandberging word deur die meeste bandverkope- en herstelmaatskappye aangebied. Meganiese werkswinkels of gemagtigde diensstasies kan ook hierdie diens aan hul kliënte bied. Die koste om bande (of heel wiele) vir ongeveer ses maande te stoor hang af van die ligging en grootte van die bande en wissel van PLN 40 tot PLN 120. vir een stel.
Gevolge van onbehoorlike bandberging
– Voortydige ouderdomverwante veranderinge in die struktuur van die band
– Bande vervorming
– Verminderde bandlewe.
– Skade wat verdere operasie verhoed
