Hoe om rubber sonder skywe en op skywe op te berg

Elke motoreienaar word twee keer per jaar gekonfronteer met die prosedure om die skoene van 'n motor van winterbande na somerbande te verander en omgekeerd. Voorheen het ons geskryf oor wanneer u skoene na winterbande moet verander volgens ’n wet wat in 2015 in werking getree het.

Vandag sal ons kyk na die vraag hoe om bande sonder skywe te stoor, sowel as op skywe. Wat moet die toestande in die kamer wees, hoe nuttig is plastiekbedekkings en die belangrikste - die korrekte installasiemetode.

Hoe om bande sonder vellings te stoor

Die meeste mense dink nie eers daaraan hoe hulle bande sonder vellings bêre en bande bo-op mekaar stapel nie, wat absoluut verkeerd is. Die feit is dat in hierdie geval die gewig van die ander drie bande op die onderste band druk en tydens berging vervorm word, wat behels:

• verhoogde slytasie;
• verswakking van padgreep;
• probleme met balansering.

Belangrik! Bande sonder vellings moet in 'n regop posisie geberg word, en plaas hulle langs mekaar.

Maar hier is 'n paar nuanses, naamlik die band onder sy eie gewig is ook geneig om te vervorm en die vorm van 'n ovaal aan te neem, wat ook die verdere werking daarvan negatief sal beïnvloed. Om dit te vermy, is dit nodig om die bande ongeveer een keer per maand 90 grade te draai.

Dit is beter om nie rubber op hoeke of kanale te stoor nie, aangesien die rubber in hierdie geval verskeie puntstutte sal hê, wat sal bydra tot die vervorming daarvan op hierdie punte. Dit sal ideaal wees om die rubber op 'n halfsirkelvormige ondersteuning te stoor. Ook kan bande sonder vellings nie opgeskort word nie.

Hoe om bande op vellings te stoor

As jy twee stelle vellings het en nadat jy skoene omgeruil het, het jy nog 'n stel bande op die vellings, dan moet jy dit anders bêre. Dit is nie meer moontlik om dit vertikaal te vou nie (soos vir rubber sonder skywe), aangesien onder die gewig van die skyfies daardie deel van die rubberprofiel wat in die onderste deel geleë is, vervorm sal word.

Korrekte maniere om bande op vellings te stoor:

• horisontaal, langs mekaar;
• hang met 'n tou van die muur of plafon aan die skyf.

Om eerlik te wees, is die laaste metode redelik ingewikkeld, aangesien dit baie voorbereiding van die webwerf en die hele struktuur verg.

Belangrik! Dit is die beste om die bande op die vellings in een of ander hoek bo-op mekaar te stapel, of dit nou 'n motorhuis of 'n balkon is.

Algemene wenke vir die berging van bande

Benewens die metode van rubberplasing, moet ander toestande in ag geneem word, soos die omgewing en aanvanklike verwerking. Kom ons kyk van naderby.

Voordat jy die bande bêre, maak seker dat jy hulle deeglik was en enige klippe wat daar vassit van die loopvlak verwyder.

Temperatuurbergingstoestande

In die eerste plek is dit opmerklik dat dit beter is om winter- en somerbande te stoor in daardie temperatuurtoestande wat naby die toestande van hul werking is. Winterbande kan byvoorbeeld nie onbedek op die balkon in die hitte of in direkte sonlig gebêre word nie. Rubber in sulke toestande verloor sy eienskappe, dit "dom".

Daarom is dit beter om winterbande op 'n koel plek te stoor, beskerm teen verhittingsbronne en direkte sonlig.

Dit is beter om somerbande teen erge ryp te beskerm (indien dit in 'n onverhitte motorhuis gestoor word).

Die ideale bergingstemperatuur sal van +10 tot +25 grade wees.

Daarbenewens moet beide tipes rubber beskerm word teen:

• langdurige blootstelling aan brandstowwe en smeermiddels (petrol, diesel) en ander chemikalieë;
• konstante humiditeit;
• naby verwarmingsbronne.

Die invloed van poliëtileenbedekkings

Soos vroeër genoem, verdra rubber nie vog goed nie, en as jy rubber in plastieksakke bêre wat hermeties verseël is, sal kondensasie onvermydelik binne verskyn en vir die hele bergingstydperk bly.

Daarom moet plastiese stoordeksels oopgelaat word om lugsirkulasie moontlik te maak.

Merk rubber voordat dit verwyder word

Die merk van die rubber is nodig sodat jy die rubber na 'n seisoen op sy plek kan sit, aangesien die rubber verslyt relatief tot waar dit geïnstalleer is, en dus die rubber op die verkeerde plek kan lei tot sulke onaangename dinge soos bykomende vibrasie of agteruitgang in hantering.

Om rubber te merk is baie eenvoudig; om dit te doen, neem 'n stukkie kryt en teken dit op hierdie manier:

• PP – regtervoorwiel;
• ZL – linker agterwiel.

Bêre in die motorhuis of op die balkon

Die vraag is interessant, aangesien beide die berging van rubber in die motorhuis en op die balkon sy nadele het. Daar is min motorhuise wat voortdurend verhit word, wat noodwendig tot vog en hoë humiditeit lei, en soos ons hierbo bespreek het, het dit 'n nadelige uitwerking op die toestand van die bande.

By die berging op die balkon is daar ook nadele, soos direkte ultravioletstrale en verhoogde temperature in die somer.

U moet dus die toestande van 'n spesifieke plek in ag neem en probeer om die bande te beskerm, byvoorbeeld, in 'n motorhuis met 'n bevrore of nat vloer, kan u 'n klein houtkas maak en die wiele daarop sit.

Wat as daar geen plek is om rubber te stoor nie?

As jy nie 'n motorhuis het nie en daar is nie meer spasie op die balkon nie, dan kan jy altyd bandbergingsdienste gebruik. Daar is baie maatskappye wat seisoenale bandberging bied.

Maar voordat jy jou wiele weggee, is dit raadsaam om seker te maak van die toestand van die pakhuis, anders kan dit gebeur dat al die voorwaardes wat hierbo beskryf word, oortree word, en deur die bande vir berging te oorhandig, sal jy hulle eenvoudig verwoes.

Die keuse van 'n metode vir die berging van somerbande