Hoe om 'n motorfiets op gruis te ry

Miskien is 'n deel van die pad beskadig en nog nie herstel nie, of 'n vragmotor het voor u verbygery. Dit kan veroorsaak dat gruis die pad binnedring. Baie motorfietsongelukke is te wyte aan hierdie verskynsel, veral in bochten. 

Baie bestuurders sê dat hulle al voorheen slegte ervarings in 'n soortgelyke situasie gehad het. U weet waarskynlik hoe om 'n motorfiets te ry. Dit is egter moeiliker om gruis te bestuur. Hoe om op 'n grondpad te ry? Dit is goed, want in hierdie artikel sal ons u wys hoe u die beheer oor u motor kan behou en u sodoende veilig kan hou.

Konsentrasie sal u help om beter voor te berei.

U word gereeld aangesê om gefokus te bly terwyl u op u motorfiets ry. Dit is goed, maar as u op gruis ry, moet u ekstra versigtig wees om nie in 'n ongeluk te beland nie. 

Deur gefokus te bly, is u altyd bewus van die gevaar. U sal van ver af die deel kan waarneem waaraan u meer aandag moet skenk en die situasie moet toepas. Daarom is dit baie belangrik om waaksaam te wees gedurende die reis. Al is dit u gewone pad werk toe.

Die regte reflekse vir aanvaarding

U moet 'n padteken met 'n gruisrand op 'n geel agtergrond sien om u te waarsku oor die gevaar. Daarom moet u let op die verskillende padtekens wat u sal inlig dat u op gruis gaan ry. 

Sodra u die bord sien, vertraag om te vermy dat u te veel stormloop veroorsaak. Versnel ook stadig om nie beheer oor die motor te verloor nie. As dit nie verbode is nie en nie u veiligheid in die eerste plek beïnvloed nie, moet u die pad afsny sodat u makliker kan ry. Dit is om die fiets so vertikaal moontlik te hou.

Hou die stuurwiel korrek vas vir beter beheer

U moet natuurlik 'n stewige greep hê op die stuur van u motorfiets. Moet egter nie te taai wees om nie te druk nie. Gebruik eerder 'n buigsame en ontspanne houding waarmee u die bewegingsrigting van u masjien kan beheer. Dit is des te meer nodig as u lank op gruis gaan ry.

Skyfies destabiliseer u motor, sodat u dit op die stuur moet regstel. Om dit te doen, moenie probeer om hulle te weerstaan ​​nie. Probeer net om u spoed te hou en nie te val nie.

Vermoë om tussen versneller en remme te speel

Dit is natuurlik verstandig om te rem voordat u 'n moeilike deel van die pad binnegaan. Moet dit egter nie altyd doen om te keer dat die motorfiets heeltemal stop nie. U kan nog steeds op een been leun, maar u moet minimaal versnel as u die fiets in balans wil hou. 

Onthou dat die belangrikste ding is om jou motor stabiel te hou om maksimum beheer te hê, veral op die stuurwiel. Jy kan maklik die korrekte rotasiespoed vind deur versnelling en vertraging te balanseer. Die eerste keer is altyd moeilik, maar hoe meer gereeld jy soortgelyke situasies teëkom, hoe meer sal jy weet hoe om die volgende keer beter te hanteer.

Wees versigtig wanneer u bochten nader

'N Ander saak is om op gruis te ry wanneer jy bochten neem. Eerstens moet u u ryparameters in ag neem tydens normale bochten. Terselfdertyd moet u versigtig wees om nie te val nie. Wat spoed betref, is die prosedure dieselfde as vir reguit gruis.

Kyk altyd in die verte in plaas van om te fokus op wat voor u fiets is. Moet ook nie die aankomende baan uit die oog verloor nie, aangesien 'n voertuig by 'n draai kan verskyn. As u aanvaar dat dit te veel aan u kant is, kan u dit maklik vermy.

Beheer u motorfiets

Verlies van voertuigbeheer beteken vir die bestuurder dat hy in gevaar is en dat 'n ongeluk kan plaasvind. Dit is die rede waarom u moet sorg dat u langs u pad in beheer is van u voertuig, ongeag die omstandighede en toestande van die pad.

In die besonder, as daar gruis op die pad is, moet u val voorkom deur u rystyl aan te pas, dit wil sê die snelheid en posisie van die motorfiets. Valle is dikwels die hoofoorsaak van ernstige ongelukke, veral teen hoë snelhede. Selfs in 'n normale hoek kan u steeds gly, dus stel u voor dat daar gruis op die pad is.

Het duidelike idees, sodat u die ergste kan improviseer en vermy

U word nie gevra om 'n paar minute na te dink oor wat u gaan doen nie, aangesien elke besluit binne 'n split sekonde geneem moet word. Inteendeel, u moet u denke en optrede goed koördineer, sodat u nie onvanpaste gebare uitvoer nie, soos om te versnel of van die fiets te spring terwyl u loop.

Eerstens moet u koel bly. As u al paniekerig raak, is dit minder energie as wat u vermors het. Boonop kan u met u hele hart die beste besluit neem.

'N Paar wenke wat u kan help

Soos die spreekwoord sê, 'n wyse man is twee werd. Alhoewel u nie op gruis hoef te ry nie, is dit 'n goeie idee om te onthou dat dit altyd veilig is om beskermende uitrustings te dra. 'N Paar handskoene vir die hande wat die skouers, elmboë en knieë beskerm, om nie te praat van die boude en enkels nie. 

Dit word ook aanbeveel om skoene en 'n baadjie te dra wat geskik is om op 'n motorfiets te ry. Dit kan 'n eenvoudige voorsorgmaatreël wees, maar dit kan baie help om die dood in 'n ongeluk te vermy. Uiteindelik, wees versigtig om dit nie te versnel met die versneller nie.