Hoe lank om te wag vir 2022 Toyota RAV4? Opgedateerde afleweringstye vir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander-mededinger.
Nuus

Hoe lank om te wag vir 2022 Toyota RAV4? Opgedateerde afleweringstye vir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander-mededinger.

Hoe lank om te wag vir 2022 Toyota RAV4? Opgedateerde afleweringstye vir Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander-mededinger.

Die wagtyd vir die Toyota RAV4 was dwarsdeur 2021 lank en dit lyk of 2022 dieselfde gaan wees.

Toyota-kliënte het lang vertragings ondervind met die lewering van nuwe modelle, veral die supergewilde RAV4 SUV, en nou weet ons hoe lank mense in 2022 sal moet wag.

Soos baie vervaardigers, het die Japannese motorvervaardiger die afgelope 12 maande met aflewerings gesukkel as gevolg van vertragings wat veroorsaak word deur tekorte aan onderdele, insluitend 'n wêreldwye halfgeleiertekort, sowel as produksieprobleme wat veroorsaak word deur die COVID-19-pandemie en inperkings.

Aan die einde van Oktober, Motorgids berig dat wagtye vir die nuwe RAV4 baster gemiddeld tussen 10 en XNUMX maande was.

Sean Hanley, Toyota Australië se visepresident van verkope en bemarking, het gesê dat die aanlooptyd gemiddeld 11 tot 12 maande vir hoë-end hibried- en petrolvariante is.

"Nou kan dit verskil tussen handelaars wat ek verstaan ​​en tussen kliënte, maar dit is gemiddeld wat ek selfs gisteraand weet," het hy tydens 'n perskonferensie oor hierdie 2021-verkoopdata gesê.

“Sommige onderdele is steeds 'n tekort, wat lei tot RAV4-ontwrigting in terme van petrol en hibriede voertuie. Maar op die RAV-baster is hulle nou gesentreer rondom die Cruiser- en Edge-variante.

“Ons werk dus natuurlik aan die impak op Australië. Ons is voortdurend in kontak met klante om hulle so ingelig as moontlik oor die jongste situasie te hou.”

Die gesig-opgehewe RAV4 behoort vertoonlokale in die eerste kwartaal te tref, en die wagtyd sal waarskynlik huidige en gesiggelyfde RAV4's beïnvloed.

Mnr. Hanley het bygevoeg dat die toename in produksie wat voorheen vir Desember aangekondig is, uiteindelik 'n impak sal hê na die eerste kwartaal, afhangend van die voortgesette impak van COVID-verwante kwessies en onderdeletekorte.

“Ek dink uit ons oogpunt is die eerste kwartaal baie belangrik aangesien ons stabiliseer. Ons hoop dat sodra ons produksie gestabiliseer het, ons meer vertroue sal hê oor sommige van hierdie ander kwessies wat buite Toyota se direkte beheer is dat ons 'n toename in produksie in die tweede en derde kwartaal sal sien.

“Teen die tweede helfte van die tweede kwartaal, in die derde en vierde kwartaal, kan ons 'n tydperk van herstel verwag. En so, ek hoop ons kan meer selfvertroue hê.”

Ten spyte van die lang wagtye, het mnr Hanley gesê min klante kanselleer hul RAV4-bestellings wanneer hulle uitvind hoeveel tyd oor is.

“Terwyl mense sou verwag dat wanneer jy 'n aansienlike wagtyd het, jy 'n groot kansellasiekoers sal hê. En ons sien geen, sou ek sê, abnormale neiging in terme van ons onttrekkingskoerse nie. Dit beteken dat ons ons kliëntebasis op die beste moontlike manier bestuur. Ek bedank hulle, ek verstaan ​​dit is frustrerend.”

Voeg 'n opmerking