Hoe lank hou die koelmiddelherwinningstenk?

Die koelmiddelherwinningstenk is beide 'n uitbreidingstenk en 'n koelmiddelherwinningstenk. In moderne motors het die verkoeler nie 'n dop nie, dus het dit nie 'n boonste uitbreidingstenk nie. Hierdie spasie word beset deur die koelmiddelherwinningstenk, en enige koelmiddel wat uit die drukverkoeler lek, sal deur die uitlaatpyp in die herwinningstenk vloei.

Die koelmiddelherwinningstenk is van wit plastiek gemaak en is langs die verkoeler geleë. Jy sal kan sien hoeveel vloeistof in die tenk is. Dit is belangrik om die toestand van die tenk te monitor sodat die vloeistof nie van bo af lek wanneer die enjin loop nie. Dit beteken dat die enjin te hard loop en die koelvloeistofuitbreidingstenk is vol.

As jou enjin begin oorverhit, is dit belangrik om daarop te let dat jy nie die koelmiddel-uitbreidingstenkdop of verkoelerdop moet verwyder nie. Nadat jy die motor gestop en afgeskakel het, moet jy minstens 20 minute wag voordat jy die deksel oopmaak. Andersins kan die vloeistof onder druk in die tenk spat en jou verbrand.

Kontroleer die vlak van die koelmiddeluitbreidingstenk ongeveer een keer per maand. Hulle kan mettertyd lek, so wanneer jy die reservoir inspekteer, kyk vir lekkasies in die slange, verkoeler, waterpomp en koelmiddelherwinningsreservoir self. Kontroleer ook die uitbreidingstenk vir puin of sediment. Dit kan die verligtingsklep in die verkoelerkap verstop en die leeftyd van die verkoeleruitbreidingstenk verkort. Dit is ernstige probleme wat jou voertuig ernstig kan beskadig. Laat 'n professionele werktuigkundige inspekteer en vervang die koelmiddeluitbreidingstenk in jou voertuig as die probleem daarmee verband hou.

Omdat die koelmiddel-regenerasietenk mettertyd kan misluk, is dit belangrik om die simptome te ken wat dit uitstraal voordat dit vervang moet word.

Tekens dat die koelmiddel-uitbreidingstenk vervang moet word, sluit in: