Hoe lank hou 'n kouestart-inspuiter?
Die kouestart-inspuiter staan ook bekend as die kouestartklep en is 'n belangrike deel om die enjin glad te laat loop. Die kouestart-inspuiter is 'n elektronies beheerde brandstofinspuiter en word by die koue luginlaat wat op die inlaatspruitstuk geleë is, gevoeg. As die enjintemperatuur onder 'n sekere waarde daal, sê die rekenaar vir die inspuiter om meer brandstof by die lugmengsel te voeg. Dit help om die mengsel in die silinders te verryk en maak dit makliker om die motor te begin.
Met verloop van tyd kan die kouestart-inspuiter verslyt en nie behoorlik werk nie as gevolg van die feit dat dit elke keer gebruik word wanneer die motor aangeskakel word. Wanneer dit gebeur, sal die enjin swak luier en rof klink. Daarbenewens kan die enjin elke keer as die voertuig aangeskakel word tot stilstand kom totdat dit opgewarm het.
Een ding wat probleme met 'n kouestart-inspuiter kan skep, is die termometervuurinterval. As hierdie interval te lank gestel is, sal die enjin lank neem om te begin voordat dit begin. In hierdie geval is dit nodig om die skakelinterval van die termometer te verkort. Die kouebegin-inspuiter kan verstop raak met puin. In hierdie geval sal die motor glad nie begin totdat die blokkasie opgehef is nie. As die kouestart-inspuitdruk te hoog is, sal jou enjin 'n maer lug/brandstofmengsel kry. Dit sal veroorsaak dat die enjin begin en dan stop. Die teenoorgestelde kan ook gebeur. As die druk by die kouestart-inspuiter te laag is, sal die lug/brandstofmengsel ryk word, wat veroorsaak dat die enjin rook en dan tot stilstand kom wanneer jy die motor probeer aanskakel. Dit is 'n ernstige probleem en moet nie sonder toesig gelaat word nie, daarom moet 'n werktuigkundige onmiddellik gekontak word om die problematiese deel te diagnoseer en/of te vervang.
Omdat 'n kouebegin-inspuiter mettertyd kan misluk, moet jy bewus wees van die simptome wat dit afgee voordat dit vervang moet word.
Tekens dat 'n koue begin inspuiter vervang moet word:
- Die enjin sal nie aanskakel as jy jou voet van die petrolpedaal afhaal nie
- Die enjin sal nie begin nie of gaan staan wanneer jy dit probeer aanskakel
- Enjin stilstand wanneer dit probeer om dit te begin
- Kar wil glad nie start nie
As jy enige van die bogenoemde simptome ervaar, moet jy 'n gesertifiseerde werktuigkundige kontak om jou probleem reg te stel.
