Hoe om lug by bande te voeg

Dit is maklik om banddruk as vanselfsprekend te aanvaar. Na alles, solank jy kom waar jy wil gaan sonder 'n woonstel of ander probleme, dink jy dalk daar is geen rede om te oor-ontleed hoe jy daar gekom het nie. Is nie…

Dit is maklik om banddruk as vanselfsprekend te aanvaar. Na alles, solank jy kom waar jy wil gaan sonder 'n woonstel of ander probleme, dink jy dalk daar is geen rede om te oor-ontleed hoe jy daar gekom het nie. Dit beteken egter nie dat die lug in die bande nie belangrik is nie. ’n Gebrek aan lug in bande het baie gevolge, soos brandstofverbruik, hantering raak meer wisselvallig en jou bande word eintlik warm, wat lei tot vinniger loopvlakslytasie. 

Hier is die korrekte manier om lug by te voeg om voordeel te trek uit behoorlik opgepompte bande:

• Bepaal die vereiste banddruk. Kontroleer die afdruk aan die kant van die band wat getoets word. Die getal word gevolg deur psi (pond per vierkante duim) of kPa (kilo Pascal). As jy in die VSA woon, let op die getal in pond per vierkante duim. Diegene wat egter in lande woon wat die metrieke stelsel gebruik, let gewoonlik op die getal in kPa. As jy twyfel, vergelyk eenvoudig die maateenheid op die bandmeter. In die onwaarskynlike geval dat hierdie inligting nie op jou band gedruk is nie, soek 'n plakker met hierdie inligting aan die binnekant van die bestuurder se deurkosyn of verwys na jou gebruikershandleiding.

• Verwyder die dop van die bandklepsteel. Skroef die doppie op die staafstam af deur dit linksom te draai totdat dit afspring. Plaas die pet op 'n plek waar jy dit maklik kan vind, maar nie op die grond nie, want dit kan maklik afrol en verdwaal.

• Druk die gekerfde deel van die drukmeter teen die stam. Moenie verbaas wees as daar lug uitkom wanneer jy die meter verstel sodat dit styf op die stam pas nie; dit sal stop sodra dit in plek is. 

• Lees die drukmeter om uit te vind hoeveel druk in jou band is. Op 'n standaardmeter sal 'n stok uit die onderkant uitspring en die nommer waarby dit stop, dui die huidige druk in jou band aan. Digitale meters sal die nommer op die LED-skerm of ander skerm vertoon. Trek hierdie getal van jou verlangde banddruk af om te bepaal hoeveel lug om by te voeg. 

• Voeg lug by totdat jy die verlangde banddruk bereik. Die meeste vulstasies met lugmotors vereis dat jy munte deponeer, maar jy kan dalk gelukkig wees en 'n plek vind wat gratis lug bied. In elk geval, sodra die lugmasjien aan die gang is, plaas die spuitstuk op jou band se klepsteel soos jy met die banddrukmeter gedoen het. Nadat lug toegedien is, kontroleer die druk met 'n drukmeter en herhaal soos nodig totdat die korrekte druk bereik word (binne 5 psi of kPa). As jy per ongeluk 'n band oorvul, druk eenvoudig die drukmeter effens van die middel af op die klepsteel om die lug uit te laat, en kontroleer dan weer die druk. 

• Plaas dop op klepsteel terug. Die doppie moet maklik na sy plek op die stam terugkeer deur dit kloksgewys te draai. Moenie bekommerd wees oor die vervanging van dieselfde dop op die bandstam waarvan dit oorspronklik gekom het nie; doppies is versoenbaar met alle stokke.

• Gaan die ander drie bande na deur die stappe hierbo te volg. Selfs al lyk net een van jou bande pap is, moet jy hierdie geleentheid gebruik om seker te maak al jou bande is behoorlik opgepomp op hierdie tydstip. 

As 'n algemene reël moet jy kontroleer bande maandeliks. Dit is omdat lug stadig kan ontsnap, selfs met 'n dop op die klepsteel, en lae banddruk kan gevaarlik wees as dit nie gekontroleer word nie. 

FunksiesA: Jou druklesing sal die akkuraatste wees wanneer jou bande koel is, so voer instandhoudingskontroles uit wanneer jou voertuig vir 'n rukkie gesit het (soos voor jy soggens werk toe vertrek) of nadat jy nie meer as 'n myl gery het nie of twee na 'n lugstasie.