Hoe om bandetikette te lees? Rolweerstand maak die meeste saak

Studies toon dat die meeste bestuurders nie aandag gee aan die EU-bandetiket nie. Bandvervaardigers sê dié motoriste wat hulle opmerk, lê te veel klem op rolweerstand. Intussen is greep wat saak maak, veral met winterbande.

Vir 'n paar jaar nou word daar van alle nuwe bande wat in die Europese Unie verkoop word verplig om spesiale etikette te dra, soortgelyk aan dié wat op wasmasjiene of yskaste geplaas word. Hulle toon rolweerstand, wat brandstofverbruik beïnvloed, natgreep, wat remafstande en die risiko van gly beïnvloed, asook geraas wat deur sulke bande vrygestel word terwyl jy bestuur.

Die helfte van die bestuurders steur hulle nie aan hierdie inskripsies nie. Maar diegene wat daarna kyk - volgens vulkaniseerders se mening - beskou rolweerstand te dikwels as die belangrikste parameter. Dit is 'n fout.

Meer in die materiaal TVN Turbo:

Bron: TVN Turbo/x-news

Bandparameters word deur die vervaardigers self nagegaan voordat dit gemerk word. Natgreep word byvoorbeeld bepaal deur die remafstand van 80 tot 20 km/h te meet en die wrywingskrag tussen pad en band teen 65 km/h te meet.

Meer oor die onderwerp: Bandmerke - kyk wat op die etikette sal wees