Hoe gereeld moet vonkpropdrade verander word?

Vonkproppe verskaf die elektrisiteit wat nodig is vir verbranding deur die vernevelde brandstof in die enjin se silinders aan te steek. Hiervoor benodig hulle egter 'n konstante kragtoevoer. Dis die werk van jou vonkprop drade....

Vonkproppe verskaf die elektrisiteit wat nodig is vir verbranding deur die vernevelde brandstof in die enjin se silinders aan te steek. Hiervoor benodig hulle egter 'n konstante kragtoevoer. Dit is die werk van jou vonkpropdrade. En net soos jou proppe, dra drade mettertyd uit. Sodra hulle begin verslyt, kan die elektriese lading wat aan die vonkproppe verskaf word, onbetroubaar wees, wat probleme met die werkverrigting van die enjin veroorsaak, insluitend rowwe ledigheid, stilstand en ander probleme.

Daar is geen enkele reël wat alle voertuie sal beheer nie. Eerstens het jou motor dalk nie drade nie, soos baie nuwer modelle. Hierdie modelle gebruik eerder 'n spoel op prop en die spoele kan baie lank hou. Moderne vonkpropdrade kan egter ook baie langer hou as wat hulle eens gedoen het.

In die meeste gevalle moet jou drade ver verby die 30,000 XNUMX myl hou waarvoor jou kopervonkproppe gegradeer is. Daar is egter ander faktore wat tydsberekening kan beïnvloed.

• Skade: Die vonkpropdrade kan beskadig wees. As die isolasie gebreek is of daar 'n interne breek is, moet jy die drade vervang, al is dit nog nie tyd nie.

• Hoë werkverrigting: Hoë werkverrigting beteken nie altyd lang lewe nie, en sommige tipes hoëwerkverrigting vonkpropdrade moet dalk relatief gereeld vervang word (elke 30,000 40,000 tot XNUMX XNUMX myl).

• Verhoogde weerstandA: Miskien is die beste manier om te weet of die vonkpropdrade vervang moet word om hul weerstand na te gaan. Jy sal 'n ohmmeter hiervoor nodig hê en jy sal die aanvanklike weerstand van die drade moet ken. Gaan elke draad na en kyk vir hoër weerstandsvlakke as wanneer dit oorspronklik geïnstalleer is, sowel as hoër weerstand in individuele drade (wat draadbreuk aandui).

Met alles wat gesê is, is die beste opsie om die werktuigkundige se raad te volg om die vonkpropdrade te vervang. Terwyl moderne motors nie die gereelde instandhouding nodig het wat vergasserde motors gedoen het nie, het hulle wel gereelde onderhoud nodig en die propdrade misluk uiteindelik.