Hoe om vinnig en akkuraat die bron van 'n koelmiddellek te vind
Om 'n goeie vlak van koelmiddel in jou voertuig te handhaaf is noodsaaklik om oorverhitting te voorkom. As jy dink daar is 'n lek, vind waar dit vandaan kom om dit reg te maak.
Koelmiddel is noodsaaklik vir jou enjin. ’n Mengsel van koelmiddel en water sirkuleer in die enjin om hitte te absorbeer. Die waterpomp sirkuleer verby die termostaat deur die koelmiddelslange na die verkoeler vir verkoeling deur lugbeweging en dan terug deur die enjin. As jou enjin min raak of heeltemal sonder koelmiddel, kan die gevolglike oorverhitting jou enjin permanent beskadig.
Kontroleer altyd jou koelmiddel elke keer as jy jou voertuig se olievlak nagaan. As jy dalings in vlakke tussen kontroles begin opmerk het, is dit tyd om uit te vind waar die lekkasie is. As daar 'n koelmiddellek is, kan jy 'n plas onder die motor sien of 'n soet reuk na 'n rit uit die enjinkamer begin opmerk.
Deel 1 van 1: Vind die bron van jou koelmiddellek
Vereiste materiale
- druktoetser
Stap 1: Inspekteer visueel die verkoeler, slange en om die enjin.. Jou voertuig het boonste en onderste verkoelerslange, verwarmerslange aan die agterkant van die enjin wat aan die verwarmerkern verbind, en moontlik 'n paar ander kleiner slange wat na die inlaatspruitstuk of versnellerbakarea gaan. As visuele inspeksie niks wys nie, gaan voort met die beproefde metode om die druktoetser te gebruik.
Stap 2: Gebruik 'n druktoetser. Heg 'n druktoetser in die plek van die verkoelerkap aan.
FunksiesA: As jy nie 'n druktoetser het nie of een wil koop, bied sommige motoronderdele-winkels huurgereedskap.
Aandag: Die drukgradering sal op die verkoelerkap gemerk word. Wanneer jy druk met ’n druktoetser toepas, maak seker dat die druk op die skaal nie oorskry word nie. Druk altyd die verkoelingstelsel met die enjin af.
Stap 3: Kyk weer vir 'n lekkasie. Nadat u die druk verhoog het, inspekteer die enjinkompartement weer. Maak seker dat jy alle slange, die verkoeler self, alle koelmiddelslange en temperatuursensors op of rondom die inlaatspruitstuk nagaan. Nou sal jy heel waarskynlik die bron van die lekkasie vind.
As jy nie gemaklik is om hierdie kontrole self te doen nie, kan jy 'n AvtoTachki-gesertifiseerde tegnikus laat kyk vir 'n koelmiddellek.
