Hoe om bagasie veilig te pak?
Verkeerde verpakking van bagasie kan bestuur aansienlik beïnvloed, en los items in die kajuit is 'n gevaar vir passasiers. Deur ons gids te volg, sal jy leer hoe om bagasie behoorlik en veilig in jou motor te pak.
Om goed in 'n motor te pak is so 'n algemene aktiwiteit dat bestuurders
hulle steur hulle nie veel daaraan nie. Intussen sal 'n goed deurdagte rangskikking van bagasie beide in die kattebak en op die dak van die motor en binne dit die kwaliteit, gerief en veiligheid van bestuur verhoog, - sê kenner Zbigniew Veseli.
LEES OOK
Met bagasie op die dak
Hou jou bagasie in die kar dop
In die kattebak
Wanneer jy items in die kattebak plaas, laai eers die swaarste en grootste items. Swaar bagasie moet so laag as moontlik gedra word om die motor se swaartepunt laag te hou – dit sal die impak van die vrag op bestuur verminder, adviseer Renault-bestuurskoolafrigters. Items met aansienlike gewig moet ook so na as moontlik aan die agterkant van die agtersitplek geplaas word, vermy om dit agter die agteras van die motor te vervoer. As ons besluit om die agterste rak te verwyder om bykomende spasie te kry, onthou dat bagasie nie bo die sitplekke moet uitsteek om nie die uitsig deur die agterruit te versper nie, voeg Renault-bestuurskoolwaens by.
In die kajuit
Die kajuit van die motor moet nie gebruik word om bagasie te dra nie, as dit nie nodig is nie - dit is die bagasieruim. Nie net groot, swaar en onbeskermde voorwerpe wat ’n bedreiging inhou in die geval van ’n ongeluk kan gevaarlik wees nie, maar ook klein items wat altyd in sluitkaste weggesteek moet word. Alle bottels en blikkies drank moet in sluitkaste wees. Hulle moet onder geen omstandighede toegelaat word om op die vloer van die motor te rol nie. Hulle kan onder die pedale vassit en dit blokkeer. Boonop kan 'n selfoon wat op die agterste rak lê, byvoorbeeld 'n passasier met die krag van 'n groot klip tref tydens swaar rem, waarsku Renault-bestuurskool-instrukteurs.
Op die dak
As daar nie genoeg spasie in die bagasieruim is nie, kan jy ’n rak of dakrak installeer. Laasgenoemde is 'n goeie oplossing as ons lywige of nie-standaard items moet vervoer, maar dit kan nie baie swaar wees nie.
Raadpleeg u voertuig se gebruikershandleiding vir die maksimum daklading. As ons boonop bagasie op die dak dra, moet dit sorgvuldig vasgemaak word, veral aan die voorkant, sodat dit nie deur ’n rukwind opgelig of verskuif kan word nie – beveel Renault-bestuurskool-instrukteurs aan.
Roeier
Die vervoer van 'n fiets vereis die gebruik van geskikte draers. Gewoonlik 
Bestuurders het 'n keuse van twee opsies: om fietse op die dak of agter die motor te monteer. Die voordeel van die eerste van hierdie oplossings is dat bagasie nie inmeng met die uitsig nie. Die nadeel is dat dit relatief moeilik is om te laai aangesien die fietse hoog opgelig moet word. Wanneer fietse op die dak gemonteer word, moet die grootste fietse buite geplaas word of met kleineres afgewissel word, voeg Renault-bestuurskoolafrigters by. Om fietse op 'n agterrak te dra is geriefliker om te laai, maar die hele struktuur kan die lig of nommerplaat verduister en vereis spesiale aandag wanneer jy ry en in trurat parkeer.
Wanneer jy met bagasie buite die voertuig ry en 'n swaar vrag dra, moet bykomende voorsorgmaatreëls altyd in ag geneem word aangesien die voertuig se bestuurseienskappe verander. Die remafstand kan groter word en die motor tree anders op wanneer hy draai. Die basiese reël: hoe groter en swaarder die bagasie, hoe stadiger en versigtiger moet jy die motor bestuur, som die Renault-bestuurskool-instrukteurs op.
