Veranderinge in verkeersreƫls - vind uit waarna om in 2011 te kyk
Nuwe spoedbeperkings, die uitskakeling van dummy-spoedkameras, en verhoogde magte vir stadswagte en verkeersinspekteurs is maar enkele van die veranderinge wat ons in 2011 aan die padreƫls aangebring het.
Ons gaan vinniger
Eerstens, goeie nuus vir bestuurders. Met ingang van 31 Desember 2010 is die spoedbeperkings op snelweƫ en dubbelpaaie met 10 km/h verhoog. NƔ die eerste een kan ons nou 'n maksimum van 140 km/h ry, en op snelweƫ 120 km/h. Aandag! Die nuwe reƫls geld vir motors tot 3,5 ton en motorfietse.
Sien ook: Veranderinge aan verkeersreƫls en ander reƫls in 2012. Bestuur
Groot Kaartjies
Eerstens sal bestuurders meer betaal vir die verkeerde vervoer van mense, byvoorbeeld meer mense as wat op die datablad aangedui word. Volgens die nuwe reĆ«ls moet 'n polisiebeampte 'n boete van PLN 100 uitreik vir elke onwettig vervoerde passasier. Die bedrag van die boete kan egter nie PLN 500 oorskry nie. Nie veel nie, maar vir nou is hierdie oortreding strafbaar met 'n boete van 100 tot 300 zÅ.
Die nuwe wet is aangeneem nĆ” ān tragiese voorval wat verlede November naby Nove Miasto aan die Pilica-rivier plaasgevind het. In 'n Volkswagen Transporter is 18 mense dood in 'n botsing met 'n vragmotor, hoewel slegs drie mense volgens die regulasies op die bus was.
Die nuwe tarief sluit ook die bepalings in vervat in die sg. antirookwet wat rook in openbare plekke verbied. Gebrek aan inligting oor die verbod op rook in openbare vervoer, byvoorbeeld in 'n taxi, bring 'n boete van PLN 150 mee.
Aanval op spoedkameras
Die nuwe wet maak voorsiening vir die uitskakeling van dummies van spoedkameras langs die pad. Naby die rybaan moet slegs pale met spoedmeettoestelle en aangepas vir hul installasie geĆÆnstalleer word. Sulke plekke moet teen einde Junie gekies word.
In Julie behoort die outomatiese verkeersbeheerstelsel, wat deur die Padvervoerinspektoraat geadministreer sal word, te begin werk. Sy werknemers sal alle spoedkameras bestuur. Dit word gedoen om die verwerking van foto's van bestuurders wat die spoedgrens oorskry te verbeter en te bespoedig, en om hul ontvangs van boetes te bespoedig.
Spoedkameras sal bestuurders 'n bietjie kopruimte gee. Ons sal nie beboet word as ons die spoedgrens van 10 km/h oorskry nie. Hierdie bepaling sal egter in werking tree na die publikasie van die betrokke besluit. Miskien hierdie jaar.
ITD-krokodilleknipsels kan meer doen
Sedert die nuwe jaar kan verkeersinspekteurs, dit wil sĆŖ gewilde krokodilknipsels, ook bestuurders van motors en motorfietse (voorheen byvoorbeeld vragmotors, busse, taxi's) wat verkeersreĆ«ls ernstig oortree het, aanhou en straf.
Sien ook: Veranderinge aan verkeersreƫls en ander reƫls in 2012. Bestuur
Daarom het hulle die reg om bestuurders op te spoor met behulp van radars en video-opnemers wat in ongemerkte polisiemotors geĆÆnstalleer is. Hulle kan ook stop om te kyk na bestuurders wat vermoedelik onder die invloed van alkohol of dwelms is, 'n rooi lig ry, om 'n voertuig ry wat stilgehou word om voetgangers toe te laat, bestuurders wat onwettige verbysteek, ens.
"Die bedrag van die boete stem ooreen met die polisietarief, elke mandaat word natuurlik geassosieer met die oplegging van strafpunte," verduidelik Jan Ksienzek, padvervoerinspekteur van die Opole Woiwodskap.
Krokodilknipsels het ook die reg om die bestuurder te identifiseer, die tegniese toestand van die motor en die nugterheid van die bestuurder na te gaan.
Die stadswagte het ook meer magte.
Vanaf die nuwe jaar kan die stadswag ook voertuie en hul bestuurders op alle paaie in nedersettings beheer, en buite hierdie gebied slegs op kommunale, distriks- en streekpaaie.
Met 'n boete op die landgoed, maar ...
Sedert verlede jaar is nuwe reĆ«ls vir interne paaie van krag. Dit gaan onder andere o behuisingslandgoedere en parkeerterreine voor winkelsentrums. Polisiebeamptes kon tot onlangs nog nie ān kaartjie uitreik aan ān bestuurder wat byvoorbeeld die spoedgrens op sulke paaie oorskry het, sonder hoofligte gery het of veiligheidsgordels vasgemaak het nie. Wetstoepassers kon slegs ingryp wanneer daar 'n bedreiging vir lewe of gesondheid was, byvoorbeeld in die geval van 'n ongeluk of impak.
Nou moet dit verander. Bestuurders sal vir elke oortreding gestraf word. Daar is net een "maar". Om die polisie of stadswag op 'n interne pad in te gryp, moet sy administrateur 'n verkeersone daar aanwys en twee tekens installeer: D-52 ('n wit reghoekige teken met 'n motorlogo en die woord "verkeersone") en D -53. (die einde van die verkeersone, d.w.s. die deurgehaalde teken D-52). En hier kom die probleem. Tot dusver is daar geen regulasie wat die nuwe tekens sal sanksioneer nie. Ons weet net dat dit vanjaar vrygestel moet word.
Sien ook: Veranderinge aan verkeersreƫls en ander reƫls in 2012. Bestuur
Wetstoepassers kan nou bestuurders straf wat parkeer op plekke wat vir gestremdes gemerk is, selfs op interne paaie.
Die September-wysiging gee bestuurders die reg om bestuurders te penaliseer omdat hulle nie padtekens op alle paaie, insluitend binnelandse paaie, gehoorsaam nie. Om sitplekke vir gestremdes te blokkeer kan PLN 500 kos. Daarbenewens moet jy die koste van die sleep van die motor by die polisie parkeerterrein byvoeg.
Bestuurslisensie veranderinge
Later vanjaar behoort nuwe kategorieĆ« bestuurslisensies vir tweewielmotors en ATVās bekend gestel te word. Dit sal ook moeiliker wees om dit te kry (die veranderinge is reeds deur die president onderteken, die bepalings sal in werking tree na publikasie in die Bulletin of Laws).
Kategorie AM> Ontwerp vir bestuurders van brommers en ligte vierwielmotorfietse (gewig tot 350 kg, spoed tot 45 km/h, enjinkapasiteit tot 50 cm3. Hierdie kategorie is beskikbaar vanaf 14 jaar oud. Hierdie kategorie vervang die brommerkaart.
Kategorie A1> Laat jou toe om motorfietse tot 125 cm3, tot 15 pk te ry. en 'n spesifieke krag van nie meer as 0,13 pk / kg, sowel as op driewielfietse met 'n krag van tot 20 pk. Hierdie kategorie bestuurslisensie is beskikbaar vanaf die ouderdom van 16.
Kategorie A2> Laat toe om motorfietse met enjinkrag tot 47 pk te bestuur. Voor dit moet hy egter 18 jaar oud wees.
Kategorie A> Die ouderdom van aansoek vir die grootste motorfietse is van 18 tot 24 jaar verhoog.
Sweep op die pad van seerowers
Volgens die Wet op Bestuurders van Voertuie, wat President BronisÅaw Komorowski pas onderteken het, vir die oorskryding van die limiet van 24 strafpunte, sal die bestuurder na heropvoedingskursusse gestuur word. Tot nou toe moes hy die eksamen weer aflĆŖ. As hy in die volgende vyf jaar weer die perk van 24 punte oorskry, sal hy sy bestuurslisensie verloor (die reĆ«ls tree in werking na publikasie in die Bulletin of Laws).
Moeiliker vir nuwe bestuurders
Bestuurders wat vir die eerste keer 'n kategorie B-rybewys kry, sal vir twee jaar aan spesiale toesig onderwerp word. Die proeftydperk word verleng in geval van oortredings van verkeersreƫls deur bestuurders onder toesig. Indien twee oortredings begaan word, sal die bestuurder na heropvoedingskursusse gestuur word, en indien drie gepleeg word, sal sy rybewys teruggetrek word.
Sien ook: Veranderinge aan verkeersreƫls en ander reƫls in 2012. Bestuur
Heropleidingskursusse sal betaal word. Hulle moet 200 zÅ kos. Boonop sal daar van die nuwe bestuurder verwag word om 'n padveiligheids- en praktiese opleidingskursus te voltooi tussen die vierde en agtste maand van die verkryging van 'n rybewys.
āDit is 'n goeie idee,ā sĆŖ Jacek Zamorowski, hoof van die verkeersdepartement van die woiwodskap-polisieafdeling in Opole. āDie meeste ongelukke is te wyte aan jong bestuurders, so bykomende veiligheidsopleiding sal nie skade doen nie.
Hierdie kursus sal ook betaal word. Hoe? Dit is nog onbekend. Streeksverkeerspolisie wag vir besluite oor hierdie aangeleentheid. En dit is nie bekend of hulle vanjaar daar gaan wees nie.
Maar dit is nie al nie. Gedurende die proeftydperk, tot die einde van die agtste maand vanaf die datum van ontvangs van die dokument, word bestuurders nie toegelaat om die spoed van 50 km/h in beboude gebiede, 80 km/h daarbuite en 100 km te oorskry nie. /h op snelweƫ. en snelweg (die wet sal in werking tree na publikasie in die Journal Kit).
Strenger boetes vir bestuurders nadat hulle alkohol gedrink het
Die bepalings van die Strafwet is verskerp teen die bestuurders wat, terwyl hulle onder die invloed van alkohol of dronkenskap is, 'n ongeluk veroorsaak wat tot die dood of ernstige besering lei. Nou sal die hof hul bestuurslisensie lewenslank wegneem. Voorheen hoef regters dit nie te doen nie. Die strawwe vir dronkbestuurders-herhalers is ook verskerp. Nou staar hulle van 3 maande tot 5 jaar tronkstraf in die gesig. Voor dit, tot 2 jaar.
Die nuwe wet is meer liberaal teenoor fietsryers. Howe moet nie meer 'n fietsryer verbied wat gevang word terwyl hy dronk bestuur nie. Nou sal die regters moet besluit of so 'n persoon net fietsry moet verbied, of hom ook van die reg ontneem om 'n motorvoertuig te bestuur.
Sien ook: Veranderinge aan verkeersreƫls en ander reƫls in 2012. Bestuur
Slavomir Dragula
foto: argief
