Italiaanse selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog
Militêre toerusting

Italiaanse selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog

Italiaanse selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog

Italiaanse selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog

In die 30's en 40's het die Italiaanse industrie, met seldsame uitsonderings, tenks vervaardig van nie die hoogste gehalte nie en met swak parameters. Maar terselfdertyd het Italiaanse ontwerpers daarin geslaag om verskeie baie suksesvolle selfaangedrewe geweerontwerpe op hul onderstel te ontwikkel, wat in die artikel bespreek sal word.

Daar was verskeie redes hiervoor. Een daarvan was ’n korrupsieskandaal in die vroeë 30’s, toe die maatskappye FIAT en Ansaldo, waarin senior offisiere (insluitend maarskalk Hugo Cavaliero), dikwels hul aandele besit het, ’n monopolie gekry het op die verskaffing van gepantserde voertuie vir die Italiaanse weermag. Natuurlik was daar meer probleme, insluitend 'n mate van agterlikheid van sommige sektore van die Italiaanse industrie, en uiteindelik probleme met die ontwikkeling van 'n holistiese strategie vir die ontwikkeling van die gewapende magte.

Om hierdie rede het die Italiaanse weermag ver agter die wêreldleiers gebly, en die tendense is deur die Britte, Franse en Amerikaners gestel, en vanaf ongeveer 1935 ook deur die Duitsers en die Sowjetunie. Die Italianers het die suksesvolle FIAT 3000 ligte tenk in die vroeë dae van gepantserde oorlogvoering gebou, maar hul latere prestasies het aansienlik van hierdie standaard afgewyk. Daarna is 'n model in lyn met die model wat deur die Britse maatskappy Vickers voorgestel is in die Italiaanse weermag bepaal deur die CV.33 en CV.35 wiggies (Carro Veloce, vinnige tenk), en 'n bietjie later die L6/40 ligte tenk , nie baie suksesvol nie en etlike jare laat (in 1940 na diens oorgeplaas).

Italiaanse pantserafdelings, wat vanaf 1938 gevorm is, moes artillerie (as deel van 'n regiment) ontvang wat in staat was om tenks en gemotoriseerde infanterie te ondersteun, wat ook motoriese vastrap benodig het. Die Italiaanse weermag het egter projekte wat sedert die 20's ontstaan ​​het, noukeurig gevolg om artillerie in te voer met groter landloopvermoë en groter weerstand teen vyandelike vuur, wat saam met tenks in die geveg geloods kon word. So is die konsep van 'n selfaangedrewe geweer vir die Italiaanse weermag gebore. Kom ons gaan 'n bietjie terug in tyd en verander die ligging ...

Vooroorlogse selfaangedrewe gewere

Die oorsprong van selfaangedrewe gewere gaan terug na die tydperk toe die eerste tenks die slagveld binnegekom het. In 1916 is 'n voertuig in Groot-Brittanje ontwerp, wat die Gun Carrier Mark I aangewys is, en die volgende somer is dit geskep in reaksie op die gebrek aan beweeglikheid van gesleepte artillerie, wat selfs met die eerste stadigbewegende gewere nie kon byhou nie. beweeg tenks deur moeilike terrein. Sy ontwerp was gebaseer op 'n aansienlik gewysigde Mark I-onderstel. Dit was gewapen met 'n 60-pond (127 mm) of 6-duim 26-sent (152 mm) houwitser. 50 hyskrane is bestel, waarvan twee met mobiele hyskrane toegerus was. Die eerste selfaangedrewe kanonne het tydens die Derde Slag van Ieper (Julie-Oktober 1917) hul debuut in gevegte gemaak, maar was nie baie suksesvol nie. Hulle is as onsuksesvol beoordeel en is vinnig omskep in gepantserde personeeldraers wat ammunisie vervoer het. Nietemin begin die geskiedenis van selfaangedrewe artillerie by hulle.

Na die einde van die Groot Oorlog is verskeie strukture oorstroom. Geleidelik is 'n verdeling van selfaangedrewe gewere in verskillende kategorieë gevorm, wat, met 'n paar veranderinge, tot vandag toe oorleef het. Die gewildste was selfaangedrewe veldgewere (kanonne, houwitsers, geweer-haubitsers) en mortiere. Selfaangedrewe anti-tenkgewere het begin om tenkvernietigers genoem te word. Om gepantserde, gemeganiseerde en gemotoriseerde kolomme teen lugaanvalle te beskerm, is begin om selfaangedrewe lugafweerkanonne (soos die Mark I 1924, gewapen met 'n 76,2 mm 3-ponder geweer) te bou. In die tweede helfte van die 30's is die eerste prototipes van aanvalsgewere (Sturmeschütz, StuG III) in Duitsland geskep, wat eintlik 'n plaasvervanger was vir infanterietenks wat elders gebruik is, maar in 'n rewolwerlose weergawe. Trouens, steuntenks in die Verenigde Koninkryk en die VSA, sowel as artillerietenks in die USSR, was ietwat die teenoorgestelde van hierdie idee, gewoonlik gewapen met 'n houwitser van 'n groter kaliber as die standaard geweer van die tenktipe en verseker die vernietiging van vyandelike vestings en weerstandspunte.

Voeg 'n opmerking