Hierdie selfaangedrewe eenheid is in 1942 ontwikkel om teen-tenkverdediging te versterk, geskep op die basis van die T-IV-tenk en het 'n baie lae gelaste romp gehad met 'n rasionele helling van die frontale en sy pantserplate. Die dikte van die frontale pantser is met byna een en 'n half keer verhoog in vergelyking met die pantser van die tenk. Die vegkompartement en die beheerkompartement was voor in die installasie, die kragkompartement was agter in dit. Die tenkvernietiger was gewapen met 'n 75 mm tenkgeweer met 'n looplengte van 48 kalibers, wat op 'n masjiengereedskap in die vegkompartement gemonteer was. Buite was die geweer bedek met 'n massiewe gegote masker.
Om die pantserbeskerming van die kante te verbeter, is bykomende skerms op die selfaangedrewe eenheid geïnstalleer. As kommunikasiemiddel het dit 'n radiostasie en 'n tenkinterkom gebruik. Aan die einde van die oorlog is 'n 75 mm-kanon met 'n looplengte van 70 kalibers op 'n deel van die tenkvernietigers geïnstalleer, soortgelyk aan dié wat op die T-V Panther-tenk geïnstalleer is, maar dit het die betroubaarheid van die onderstel, die voorkant, negatief beïnvloed. rollers waarvan reeds oorlaai was as gevolg van die verskuiwing van die swaartepunt vorentoe. Die tenkvernietiger is in 1942 en 1943 massavervaardig. In totaal is meer as 800 masjiene vervaardig. Hulle is gebruik in anti-tenk eenhede van tenk afdelings.
In Desember 1943, op die basis van die PzKpfw IV-mediumtenk, is 'n prototipe van 'n nuwe selfaangedrewe artillerieberg, die IV-tenkvernietiger, ontwikkel. Aanvanklik is hierdie selfaangedrewe geweer as 'n nuwe tipe aanvalsgeweer geskep, maar het dadelik begin om as 'n tenkvernietiger gebruik te word.Die basistenkonderstel het feitlik onveranderd gebly. Tank Destroyer IV het 'n lae-profiel, ten volle gepantserde kajuit gehad met 'n nuwe tipe gegote mantel, waarin 'n 75 mm Pak39 anti-tenk geweer geïnstalleer is. Die voertuig is gekenmerk deur dieselfde beweeglikheid as die basistenk, maar die verskuiwing van die swaartepunt vorentoe het gelei tot 'n oorlading van die voorste rollers. In 1944 het Fomag 769 reeksvoertuie en 29 onderstelle vervaardig. In Januarie 1944 het die eerste reekstenkvernietigers die Hermann Goering-afdeling binnegegaan, wat in Italië geveg het. As deel van die tenkafdelings het hulle op alle fronte geveg.
Sedert Desember 1944 het die Fomag-maatskappy begin met die vervaardiging van 'n gemoderniseerde weergawe van die IV-tenkvernietiger, gewapen met 'n 75 mm Pak42 L / 70 langloopkanon, wat op Panther-mediumtenks geïnstalleer is. Die toename in die gevegsgewig van die voertuig het meegebring dat die rubberbedekte padwiele aan die voorkant van die romp met staalwiele moes vervang word. Die selfaangedrewe gewere was bykomend toegerus met 'n MG-42 masjiengeweer, vanwaar dit moontlik was om deur 'n vuurgat in die laaier se luik te skiet. Latere produksiemotors het slegs drie steunrolle gehad. Ten spyte van die kragtiger bewapening, was die modelle met die geweer van die Panther-tenk 'n ongelukkige oplossing as gevolg van die oormatige gewig van die boog.
“Jagdpanzer” IV/70(V) van die eerste reeks
Vanaf Augustus 1944 tot Maart 1945 het Fomag 930 IV/70 (V) tenks vervaardig. Die eerste gevegseenhede wat nuwe selfaangedrewe kanonne ontvang het, was die 105ste en 106de tenkbrigades wat aan die Westelike Front geveg het.Terselfdertyd het Alkett sy eie weergawe van die tenkvernietiger IV aangebied. Haar motor - IV / 70 (A) - het 'n hoë gepantserde kajuit van 'n heeltemal ander vorm as dié van die Fomag-maatskappy gehad, en het 28 ton geweeg. IV / 70 (A) selfaangedrewe gewere is vanaf Augustus massavervaardig. Tank Destroyer IV 1944 tot Maart 1945. Altesaam 278 eenhede is vervaardig. Wat gevegskrag, pantserbeskerming, kragsentrale en loopuitrusting betref, was die o6 selfaangedrewe gewere van hul modifikasies heeltemal soortgelyk. Sterk bewapening het hulle baie gewild gemaak in die tenk-eenhede van die Wehrmacht, wat albei hierdie voertuie ontvang het. Albei selfaangedrewe gewere is in die laaste stadium van die oorlog aktief in vyandelikhede gebruik.
“Jagdpanzer” IV/70(V) laat reeks, vervaardig 1944 – vroeg 1945
In Julie 1944 het Hitler beveel dat die produksie van PzKpfw IV-tenks ingekort moet word, in plaas daarvan om die produksie van Jagdpanzer IV / 70 tenkvernietigers te organiseer. Heinz Guderian, inspekteur-generaal van Panzerwaffe, het egter in die situasie ingegryp, wat geglo het dat die StuG III selfaangedrewe gewere die tenkweerfunksies hanteer en nie betroubare “viere” wou verloor nie. Gevolglik is die vrylating van die tenkvernietiger met vertragings uitgevoer en het hy die bynaam "Guderian Ente" ("Guderian se fout") gekry.
Die produksie van die PzKpfw IV was beplan om in Februarie 1945 ingekort te word, en alle rompe wat teen daardie tyd gereed was, moet gestuur word vir omskakeling in Jagdpanzer IV/70(V)-tenkvernietigers. (A) en (E). Daar is beplan om die tenks geleidelik met selfaangedrewe gewere te vervang. As daar in Augustus 1944 beplan was om 300 selfaangedrewe kanonne vir 50 tenks te vervaardig, dan moes die verhouding teen Januarie 1945 'n spieël geword het. In Februarie 1945 is daar beplan om slegs 350 Jagdpanzer IV/70(V) te vervaardig, en aan die einde van die maand om die produksie van Jagdpanzer IV/70(E) te bemeester.
“Jagdpanzer” IV/70(V) finale weergawe, Maart 1945-uitgawe
Maar reeds in die somer van 1944 het die situasie aan die fronte so katastrofies geraak dat dit nodig was om planne dringend te hersien. Teen daardie tyd het die enigste vervaardiger van "vier"-aanleg "Nibelungen Werke" die taak ontvang om voort te gaan met die produksie van tenks, wat dit tot die vlak van 250 voertuie per maand te bring. In September 1944 is die Jagdpanzer-produksieplanne laat vaar, en op 4 Oktober het die tenkkommissie van die Ministerie van Bewapening dit aangekondig. dat die vrystelling voortaan tot slegs drie tipes onderstelle beperk sal word: 38(1) en 38(d). "Panther" II en "Tiger" II.
In November 1944 het die Krupp-firma 'n projek vir 'n selfaangedrewe geweer op die Jagdpanzer IV / 70 (A)-onderstel ontwikkel, maar gewapen met 'n 88-mm-kanon 8,8 cm KwK43 L / 71. Die geweer was styf vasgemaak, sonder 'n horisontale mikmeganisme. Die voorste deel van die romp en kajuit is herontwerp, die bestuurdersitplek moes gelig word.
"Jagdpanzer" IV/70. wysigings en produksie.
Tydens reeksproduksie is die ontwerp van die masjien gewysig. Aanvanklik is motors met vier rubberbedekte steunrolle vervaardig. Later is volmetaalrollers gebruik, en gou is hul getal tot drie verminder. Kort na die begin van massaproduksie het die motors nie meer met zimmeriet bedek nie. Aan die einde van 1944 is die uitlaatpyp verander en dit toegerus met 'n vlamdekker, algemeen vir PzKpfw IV Sd.Kfz.161/2 Ausf.J. Sedert November 1944 is vier neste op die dak van die kajuit geplaas vir die installering van 'n 2-ton hyskraan. Die vorm van die remkompartementdeksels voor in die kas het verander. Terselfdertyd is die ventilasiegate in die deksels verwyder. Sleepoorbelle versterk. 'n Seilafdak kan oor die gevegskompartement gespan word om teen reën te beskerm. Alle motors het 'n standaard 5 mm-syskirt (“Schuerzen”) ontvang.
Bewapeningsprojek "Jagdpanzer" IV/70 met 88 mm Pak 43L/71 geweer
Nadat die voorraad van gidswiele vir die Jagdpanzer IV opgebruik is, laat Februarie-vroeg Maart 1945, het wiele van PzKpfw IV Ausf.N. Boonop is die masjiene toegerus met uitlaatdeksels en die ontwerp van die sigdeksel op die kajuitdak is verander.
Die produksie van tenk vernietigers "Jagdpanzer" IV / 70 was beplan om ontplooi te word by die onderneming van die maatskappy "Vogtlandische Maschinenfabrik AG" in Plauen, Sakse. Vrystelling het in Augustus 1944 begin. In Augustus is 57 motors aanmekaargesit. In September het die vrylating 41 motors beloop, en in Oktober 1944 het dit 104 motors bereik. In November en Desember 1944 is onderskeidelik 178 en 180 Jagdpanzer IV/70's vervaardig.
“Jagdpanzer” IV/70(A) met twee rollers met interne skokabsorbering
en gaasskerms
In Januarie 1945 is produksie tot 185 voertuie verhoog. In Februarie het produksie tot 135 voertuie gedaal, en in Maart het dit tot 50 gedaal. Op 19, 21 en 23 Maart 1945 is die aanlegte in Plauen massief gebombardeer en is feitlik vernietig. Terselfdertyd is bomaanvalle op kontrakteurs uitgevoer, byvoorbeeld op die firma "Zahnradfabrik" in Friedrichshafen, wat ratkaste vervaardig het.
In totaal het die soldate daarin geslaag om 930 Jagdpanzer IV/70(V) tot aan die einde van die oorlog vry te laat. Na die oorlog is verskeie motors aan Sirië verkoop, waarskynlik deur die USSR of Tsjeggo-Slowakye. Gevange voertuie is in die Bulgaarse en Sowjet-leërs gebruik. Onderstel "Jagdpanzer" IV/70(V) het nommers in die reeks 320651-321100 gehad.
Hierdie selfaangedrewe eenheid is in 1942 ontwikkel om teen-tenkverdediging te versterk, geskep op die basis van die T-IV-tenk en het 'n baie lae gelaste romp gehad met 'n rasionele helling van die frontale en sy pantserplate. Die dikte van die frontale pantser is met byna een en 'n half keer verhoog in vergelyking met die pantser van die tenk. Die vegkompartement en die beheerkompartement was voor in die installasie, die kragkompartement was agter in dit. Die tenkvernietiger was gewapen met 'n 75 mm tenkgeweer met 'n looplengte van 48 kalibers, wat op 'n masjiengereedskap in die vegkompartement gemonteer was. Buite was die geweer bedek met 'n massiewe gegote masker.
