Motor geskiedenis. Hoe kan ek kyk of ek die VIN-nommer ken?

Baie gebruikte motorkopers fokus op visuele inspeksie. Dit is weliswaar betekenisvol, maar aan die ander kant is baie kopieë glad nie die moeite werd om te kyk nie, want dit is glad nie die moeite werd om te koop nie, of ten minste verdien hulle nie die gradering waarmee hulle vertoon word nie. En jy kan dit alles leer deur die motor deur VIN na te gaan.

Om die VIN na te gaan is 'n prosedure wat vereis dat slegs die onderstelnommer bekend moet wees. As dit nie in die advertensie aangedui word nie (en dit het reeds op verskeie motorwebwerwe verpligtend geword), vra net die verkoper. Die feit dat hy nie die VIN wil gee nie, is so 'n ernstige nadeel dat die advertensies waarskynlik oorgeslaan kan word. En natuurlik word die geskiedenis van die motor nie met die hand nagegaan nie – hiervoor word gespesialiseerde aanlynplatforms gebruik. J.

Wat is VIN?

Die VIN, of Voertuigidentifikasienommer, is die onderstelnommer wat deur die vervaardiger aan elke voertuig individueel toegeken word. Natuurlik is daar sekere standaarde wat reguleer hoe so 'n nommer moet lyk en watter syfers (of letters) wat beteken, maar kom ons stem saam – tot dusver is sulke besonderhede nie op die oomblik relevant nie.

Die nommer word op verskeie plekke op die motor aangebring. Die duidelikste is die naamborde wat in die enjinkompartement (dikwels op die skottel) of in die kajuit van die voertuig geleë is. In die meeste middeljarige motors is die nommer op die glas baie duidelik sigbaar – jy kan dit sien sonder om die motor oop te maak. Daarbenewens, afhangende van die vervaardiger, is daar ander tipiese plekke: onder die mat aan die passasierskant of selfs onder die spaarband.

Hoe om die geskiedenis van 'n motor na te gaan?

Die VIN is die enigste nommer wat nie deur die hele lewe van die voertuig verander nie, so dit is die waardevolste wanneer dit kom by die opsporing van geskiedenis. Onder hierdie nommer gaan die motor die registrasiedatabasisse, databasisse van versekeraars in, waar sy ongelukke, instandhoudingsaktiwiteite en ander besonderhede onder hierdie nommer aangeteken word.

In teenstelling met die voorkoms, is hierdie storie maklik om te verifieer. Dit is genoeg om na 'n webwerf te gaan wat so 'n diens bied en die VIN-nommer daar in te voer. Verslae word outomaties gegenereer deur navrae teen verskeie databasisse, en die resultate word gewoonlik per e-pos en direk na die skerm gestuur. Hier is dit die moeite werd om daarop te let dat individuele webwerwe aan verskillende databasisse kan koppel, sodat die resultate van die kontrole ook anders kan wees (in hierdie geval moet die spesifieke waardes vir die gespesifiseerde gebeurtenisse identies wees).

Watter data sal by die voertuiggeskiedenisverslag ingesluit word?

Nadat u die vraag beantwoord het hoe om die geskiedenis van 'n motor na te gaan en 'n diens te kies wat u sal help, sal u 'n verslag ontvang. Watter spesifieke data sal deur 'n motortjek uitgereik word?

Opsomming

Elke verslag sal begin met 'n opsomming van eienaarskapveranderinge en huidige wetlike status. Die beste webwerwe sal inligting verskaf oor die werklike lys van die motor op 'n spesifieke webwerf, maar data oor mede-eienaars, retensieregte, verkrygings of huurkontrakte kan baie meer waardevol wees. Met 'n groot aantal tjeks sal die geskiedenis van die motor ook data oor die verlede van 'n taxi, huurmaatskappy of bestuurskool insluit.

Die geskiedenis van die motor in diefstalbasisse

Dit is 'n uiters belangrike punt in die verslag. Die idee is om uit te vind – verkieslik van baie verskillende nasionale basisse, want daar is nie eers ’n Europese een nie, wat nog te sê ’n wêreld een – of ’n motor iewers as gesteel aangemeld is. Rooi merkers kom vandag relatief min in hierdie hoofstuk voor, maar die gevolge is ernstig.

Kursus

Vir baie mense wat in verslae belangstel, is die geskiedenis van 'n motor hoofsaaklik 'n geskiedenis van kilometers. Hulle word om baie redes by verskeie databasisse gevoeg: van tegniese inspeksies, polisiekontrole tot een of ander soort diensaktiwiteite. Teenterugrol is steeds 'n baie ernstige probleem, maar in die meeste gevalle kan hierdie praktyk opgespoor word danksy hoëgehalteverslae wat kilometers oor verskillende basisse vergelyk. Natuurlik is daar 'n waarskuwing hier: nie alle sulke swendelary kan gevang word nie, en nie alle rooi vlae beteken onmiddellik ernstige moeilikheid nie, maar voordat 'n gebruikte motor gekoop word, kan enige inligting waardevol wees. Die beste verslag sal ook die probleme aandui wat verband hou met byvoorbeeld die vervanging van die meter of bykomende regstellings.

Skade geskiedenis

Dikwels bevat hierdie afdeling van verslae baie baie nuttige wenke. Dit kan natuurlik uiters ongunstige nuus wees, soos algehele skade en wegdoening van die motor (dikwels in die geval van motors wat uit die VSA na Europa ingevoer word), maar ook kleiner ongelukke en verwante skade. Dit kan 'n presiese afbakening van die omvang van die skade wees, of ten minste 'n algemene verwysing na die omvang en omvang van die skade. In goeie verslae sal hierdie afdeling baie uitgebreid wees. Hulle sal uitvind of die motor herstel, herbou of selfs met gevaarlike stowwe besmet is. Al hierdie stukke inligting kan besluit of jy die aankoop moet laat vaar, of ten minste die prys wat deur die verkoper gekwoteer is, moet heroorweeg.

Toerusting - basiese data

Elke verslag sal ook toerustingdata bevat, die belangrikste daarvan, dws. enjin tipe en grootte, jaar van vervaardiging of model jaar. Dit is belangrik of sekere jare van produksie weergawes voor en ná die hysbakke was, of byvoorbeeld die enjins is verander na min of meer noodopsies.

Sien ook: Hoe om brandstof te bespaar?

Foto's - baie goed as dit is

Vir nuwer voertuigverslae is dit nie ongewoon om 'n foto in die berig te hê nie, veral as dit by voertuie met 'n ryker geskiedenis kom. Hulle maak dit byvoorbeeld moontlik om die omvang van skade ná 'n ongeluk te bepaal of om spore van plaatmetaalherstelwerk op te spoor. Afhangende van hoeveel en watter foto's verskyn het, kan jy ook byvoorbeeld die gelyste toerusting-items of - wat nogal gebeur - 'n verandering in die kleur van die motor opspoor.

bykomende inligting

Werkswinkelverslae bevat ook dikwels 'n addisionele inligtingsafdeling, insluitend belangrike inligting uit die oogpunt van operasie, data oor die diensaksies wat vir 'n gegewe model uitgevoer word of 'n lys tipiese foute, wat diagnose tydens die inspeksiestadium behoort te vergemaklik. .

Waarom voertuigstatusverslae gebruik?

Deur 'n motor deur VIN na te gaan, kan baie basiese probleme opspoor - van meter-"regstellings", deur beter of slegter vermomde ongelukke, wat eindig met baie ernstige besprekings, tot by diefstal of afskryf van rekords. In hierdie uiterste gevalle bepaal die lees van die verslag of die voertuig geregistreer kan word. En hoewel, afgesien van hierdie uiterste gevalle, die verslag waarskynlik nie 'n motoraankoop sinloos sal maak nie, sal dit 'n goeie hupstoot gee aan die aannames oor wat jy onmiddellik na die aankoop sal moet doen.

Hoekom is dit nie moontlik om die geskiedenis van 'n motor gratis na te gaan nie?

Ja, daar is 'n paar rudimentêre data wat gratis uit verskeie databasisse onttrek kan word - selfs uit die CEPiK, maar die bruikbaarheid daarvan is beperk. Omvattende verslae vereis dat jy data van dosyne verskillende databasisse aflaai, wat beteken dat jy toegangsnutsmiddels moet bou en dikwels moet betaal om die data af te laai. Met ander woorde, 'n diens wat data vir 'n verslag saamvoeg, hou aansienlike koste aan, dus is dit nie gratis om 'n motor na te gaan nie. Aan die ander kant kos die verslag gewoonlik etlike tientalle zlotys. Dit is nie veel nie, aangesien u 'n paar honderd, en miskien 'n paar of 'n paar duisend, en senuwees kan bespaar, waarvan die koste nie eers geskat kan word nie.

Hoe om die geskiedenis van 'n motor na te gaan? Gebruik 'n toepaslike diens wat data vanaf baie databasisse sal laai. Vir wat? Om uit te vind of dit selfs sin maak om 'n afspraak te maak en 'n meer ingeligte finansiële besluit te neem. 'n Goeie voertuiggeskiedenisverslag met 'n VIN is die moeite werd om voor te betaal: dit is die beste manier om uit te vind wat die verkoper probeer wegsteek het.

Bron: carVertical

Sien ook: flikkerligte. Hoe om korrek te gebruik?