Instruksies oor hoe om 'n motorbuffer behoorlik vas te maak
Berei jouself vooraf voor dat hierdie tipe herstelwerk as tydelik beskou word en nie estetika het nie. Maar as alles noukeurig gedoen word, sal die herstelde skade met 'n mate van sjarme lyk. Jy kan vir 'n geruime tyd met so 'n buffer ry, byvoorbeeld totdat die meester onderneem om die gebrek heeltemal uit te skakel deur professionele verfwerk te gebruik.
’n Motorplastiekbuffer breek maklik wanneer dit teen ’n randsteen of ander hindernis bots. Polimeerdele is veral kwesbaar in die koue. Om die gebrek 'n bietjie weg te steek, kan jy die buffer op jou motor vaswerk. Dit is maklik om dit self te doen.
Vereiste gereedskap
Wanneer jy ’n motorhuis binnegaan of verlaat, kan jy die onderste deel van die buffer, die sogenaamde romp (lip) beskadig. In sommige motors hang dit laag, so dit raak dikwels aan die basis van die hekopening. 'n Deel van die geskeurde "romp" val op die grond, so dit is onmoontlik om met 'n slepende bufferdeel te ry. In hierdie geval word dit aanbeveel om die beskadigde area vinnig te stik.
Beskadigde buffer
Dit sal die volgende vereis:
- draad messe;
- 'n merker;
- boor 4-5 mm;
- skroewedraaier (els);
- monteerbande (draad).
Bumper stikwerk
Berei jouself vooraf voor dat hierdie tipe herstelwerk as tydelik beskou word en nie estetika het nie. Maar as alles noukeurig gedoen word, sal die herstelde skade met 'n mate van sjarme lyk. Jy kan vir 'n geruime tyd met so 'n buffer ry, byvoorbeeld totdat die meester onderneem om die gebrek heeltemal uit te skakel deur professionele verfwerk te gebruik. Intussen lyk die selfherstelprosedure soos volg:
- Was of maak die beskadigde area skoon sodat jy die rande van die kraak duidelik kan sien.
- Gebruik 'n merker en merk die punte waar die gate sal verskyn.
- Gebruik 'n skroewedraaier met 'n 4-5 mm boor om gate volgens die merke te boor.
- Vanaf die plek waar die kraak eindig, begin om die buffer aanmekaar te stik met monteerbande parallel of dwars (jy kan draad gebruik).
- Sny enige oortollige sterte of draaie af met draadsnyers.
In ander gevalle kan dik vislyn gebruik word in plaas van bande of draad. As splinters verskyn wanneer die buffer beskadig word, moet dit ook weer op hul plek vasgewerk word. Dit is nie nodig om iets weg te gooi nie; selfs die kleinste fragmente sal nuttig wees vir die liggaamswinkelmeester vir 'n groot herstel van die buffer.
Bedraad buffer
Op hierdie manier kan jy nie net 'n "romp" naaldwerk nie, maar ook die sentrale, sy- en boonste deel van die buffer. En in die meeste gevalle hoef die eienaar nie die buffer te verwyder nie, aangesien al die werk maklik direk op die masjien gedoen kan word. Die hoeveelheid tyd wat spandeer word, hang af van die kompleksiteit van die skade. Eenvoudige krake kan in 5-10 minute herstel word. Jy sal 30-60 minute moet spandeer om aan 'n grootskaalse ineenstorting te werk.
Plastiekbuffers is broos en bars dikwels wanneer 'n motor teen 'n hindernis bots. Enige voertuigeienaar kan tydelike herstelwerk doen - werk 'n buffer op die motor vas, sonder om dit uitmekaar te haal. Om dit te doen, benodig jy 'n eenvoudige stel gereedskap - bande (draad), 'n els en draadsnyers. Die herstelde buffer sal vir 'n geruime tyd dien totdat die motor vir herstel by 'n motordienssentrum aanvaar word.
