Immobiliseerder in 'n motor - ontwerp, werking, kenmerke

Jy klim in die motor, tik die PIN-kode op die sleutelbord in en die enjin begin. Wie wil elke keer die rit so begin? Vervaardigers verstaan ​​dat gerief van groot belang is, daarom word hierdie prosedure tot die nodige minimum verminder. Nou is dit die immobiliseerder (uitgespreek immobiliseerder) wat verantwoordelik is vir die oordrag van inligting met 'n kode na die eenheidbeheerder. As dit in die rekenaar se databasis is, is jy gereed om te gaan. Andersins sal jy die enjin laat draai totdat die battery dood is.

Motor immobiliseerder - wat is dit?

Baie mense wat nie in motors belangstel nie, weet dalk nie wat 'n immobiliseerder is nie. Wat is dit? Dit is niks anders as 'n elektroniese toestel wat 'n immobiliseerder genoem kan word nie. Alhoewel die woord moeilik is om uit te spreek, is die beginsel van die sender baie eenvoudig. Dit bestaan ​​uit twee elemente (transponder en beheereenheid) wat die korrektheid van die kode vervat in die sleutel kontroleer. Selfs as jy die regte aansittersleutel het, maar 'n ander transponder ingebou is, sal jy nie die enjin deur die slot kan aanskakel nie. Jy weet reeds wat 'n immobiliseerder is, maar hoe presies werk dit en waar is sy komponente geleë?

Immobiliseerder ontwerp

'n Transponder, dit wil sê 'n klein skyfie wat langs of binne die sleutel geplaas word, is een van die elemente van die immobiliseerder. In ouer modelle van motors kan dit die vorm aanneem van 'n langwerpige afstandbeheerder, iets soos 'n klein speelding wat 'n laser genoem word. Die tweede nodige komponent is die sentrale eenheid in die stuurkolom, geleë in die nabyheid van die motor se aansitterskakelaar. Dit stuur 'n sein na die stelselbeheereenheid, wat die data nagaan en besluit of die ontsteking begin word.

Immobiliseerder - hoe werk diefstalbeskerming?

Om beter te wys hoe die immobiliseerder werk, kom ons gebruik die voorbeeld van 'n verkeerde kode wat in die transponder vervat is. Wanneer jy die sleutel in die aansitter steek en dit draai, sal jy heel waarskynlik die standaardaansig van die kontroles op die paneelbord sien. Op hierdie stadium word alles redelik standaard gedoen, die probleem verskyn in die volgende stap.

Die werk van die immobiliseerder - watter soort meganisme is dit in die praktyk?

Deur die aansittersleutel te draai, kan jy self ervaar wat 'n immobiliseerder is. Die beheereenheid sal nie toelaat dat spanning na die aansitter oorgedra word nadat 'n kode anders is as dié wat in die databasis gespesifiseer is, ontvang het nie. As gevolg hiervan sal die enjin nie "spin" nie. In die tweede variant kan dit ook wees dat die beperker die stroom in die brandstofstelsel is. Alhoewel die aansitter sal werk, sal ontsteking nie plaasvind nie. As gevolg hiervan begin die enjin nie.

Transponder wanfunksie, of hoe om 'n foutiewe immobiliseerder te herken?

'n Foutiewe transponder is gewoonlik die oorsaak dat die immobiliseerder nie behoorlik werk nie. Dit is wat die meeste ineenstort, so jy moet weet wat die simptome is. Hoe om te verstaan ​​dat daar iets fout is met hom? Die motor het dan probleme om te begin en gaan byvoorbeeld na 'n paar sekondes vas. Om meganiese wanfunksies van enjinkomponente en sy eenhede uit te sluit, probeer om die aansitter met 'n spaarsleutel te begin. Dan sal jy sien hoe die immobiliseerder werk in die sleutel wat jy elke dag gebruik en of dit dit vereis. ремонт.

Wat om te doen as die immobiliseerder in die sleutel nie begin nie?

Baie hang af van die tipe motor, en dus die bevordering van die anti-diefstal stelsel. U kan die fabrieksimmobiliseerder herstel:

• na kodering in die werkswinkel;
• nadat die immobiliseerder in ASO gekodeer is.

Dit hang alles af van die tipe motorbeskerming. In ouer voertuie is dit moontlik om 'n nuwe transponder in die beheereenheidverwerker te kodeer, waardeur dit moontlik is om die enjin te herlaai. 

Hoeveel kos 'n nuwe immobiliseerder?

’n Nuwe immobiliseerder kos etlike honderde zlotys. Vir nuwer motoreienaars is daar egter slegter nuus. - Die immobiliseerder in die sleutel kan slegs in 'n gemagtigde diens gekodeer word. So 'n besoek aan 'n gemagtigde diens behels die besteding van selfs meer as 100 euro.

Is 'n immobiliseerder doeltreffende beskerming teen motordiefstal?

Wanneer jou motor se immobiliseerder ophou werk behoorlik, kan jy sien dat dit 'n goeie manier is om jou motor teen diefstal te beskerm. Dan sal die motor ongestoord wees en nie aanskakel nie (tot jou misnoeë). Vir 'n dief wat die regte gereedskap het, is selfs moderne immobiliseerders egter nie 'n groot probleem nie. Sulke "professionele" kan op 'n afstand 'n sein vanaf 'n transponder (wat byvoorbeeld in 'n kaart of aansittersleutel geleë is) stuur en die eenheid begin. Dit sal goed wees as jy sorg vir addisionele beskerming van die motor teen diefstal.

Jy het geleer hoe nuttig 'n immobiliseerder kan wees. “Wat ’n wonderlike meganisme is dit nie,” roep jy ironies uit wanneer dit toegang tot jou motor blokkeer. Sulke situasies gebeur egter selde, en effektiewe diefstalbeskerming sal jou toelaat om nie oor jou motor bekommerd te wees nie.