Immobiliseerder "Igla": amptelike webwerf, installasie, gebruik
inhoud
Volgens die beskrywing word die Igla-immobiliseerder gekenmerk deur 'n intelligente benadering tot motorsekuriteit. Die bekendstelling van die toestel was nuut - sonder om die elektriese bedrading van die motor te breek, die stelsel met 'n gewone sleutel te aktiveer - sonder bykomende sleutelhangers.
Voertuig anti-diefstal stelsels word voortdurend verbeter: onbetroubare analoog toestelle het plek gemaak vir digitale stelsels. Die woede op die gebied van motor-diefstalstelsels is gemaak deur die uitvinding van die Igla-immobiliseerder deur die ingenieurs van die Russiese maatskappy "Outeur": 'n beskrywing van die nuwe generasie sekuriteitstoestel word hieronder aangebied.
Hoe die immobiliseerder "IGLA" werk
In 2014 het die ontwikkelaars 'n nuwigheid gepatenteer - naatlose digitale slotte via die standaard CAN-bus. Twee jaar later het die maatskappy begin om toerusting aan die mark te verskaf om motors outomaties te begin, om standaard teen-diefstalstelsels te omseil, en ook immobiliseerderbeheer vanaf slimfone ontwikkel. Vandag word miniatuur "stealth guards" van die nuwe generasie in baie lande regoor die wêreld verkoop.
Versteekte plekke vir die installering van die Igla-immobiliseerder is onder die binnekant, in die kofferbak, bedrading, onder die enjinkap van die motor geleë. Die Naald werk eenvoudig: die motor is gewapen met 'n gewone sleutel, en die beskerming word gedeaktiveer deur 'n sekere kombinasie van knoppies te druk (vensterreguleerders, lugversorging, volume op die stuurwiel, ens.).
Immobiliseerder "Naald"
Kies die volgorde en frekwensie van druk self, en jy kan jou persoonlike kode ten minste elke dag verander. Jy sal die motordeur moet oopmaak, in die bestuurdersitplek gaan sit, 'n geheime kombinasie skakel, begin beweeg.
Hoe die Igla-sekuriteitstelsel motordiefstal voorkom
’n Kompakte potlood-grootte anti-diefstal toestel, geïnstalleer op 'n ontoeganklike plek, is gekoppel deur standaard digitale drade aan die enjin ECU. Die werkingsbeginsel is soos volg: as die stelsel nie die persoon wat agter die stuur gesit het gemagtig het nie, stuur dit 'n opdrag na die beheereenheidmodule, wat op sy beurt die motor onderweg stop.
Innoverende sekuriteitstoerusting het nie lig- en klankidentifikasiemerke nie (gonser, flikkerende diodes). Daarom wag 'n onaangename verrassing op die kaper: die motor sal stop nadat die enjin aan die gang is.
Modelreeks van anti-diefstal stelsels
Oor die afgelope jare het die maatskappy die produksie van 'n aantal modelle van motorsekuriteitstelsels van stapel gestuur. Deur na die amptelike webwerf van die immobiliseerder "Igla" (IGLA) te gaan iglaauto.author-alarm.ru , kan jy kennis maak met die nuwe ontwikkelings van die vervaardiger.
Anti-diefstal stelsel "Igla 200"
- Model 200. Die produk van verhoogde geheimhouding verwerk inligting van die elektroniese stelsels en sensors van die motor en blokkeer, indien nodig, die krageenheid. U kan die sekuriteitskompleks deaktiveer met 'n kombinasie van gewone knoppies.
- Model 220. Die ultraklein beweging is gemaak in 'n omhulsel wat bestand is teen vog en vuil. Die sein word deur die fabrieksbus gestuur. Die geheime kombinasie word op die sleutels op die stuurwiel en paneelbord getik. "Igla 220" pas by byna alle huishoudelike motors aan met 'n aanboord 12V-kragtoevoernetwerk, dit word maklik oorgedra na die diensmodus.
- Model 240. Die houer van miniatuur teen-diefstal toerusting reageer nie op water, stof, chemikalieë nie. Die toestel word nie deur diagnostiese gereedskap bespeur nie. Die ontsluit-PIN-kode word vanaf die motorbeheerknoppies of vanaf 'n slimfoon ingevoer.
- Model 251. Installasie van 'n ultra-klein basiseenheid vereis nie breekdrade nie, dit word geïnstalleer as 'n bykomende toerusting tot ander anti-diefstal stelsels. Gedeaktiveer deur 'n geheime kode vanaf die paneelbord van die motor, nie deur skandeerders opgespoor nie.
- Model 271. Die mees geheimsinnige toerusting word sonder bykomende drade bekendgestel, dit werk saam met ander sekuriteitstoestelle. Dit het 'n ingeboude aflos, dit word maklik oorgedra na die diensmodus. Gebruikersmagtiging word uitgevoer deur 'n stel unieke PIN-kode.
Vergelykende tabel van pryse vir die modelreeks van Igla-immobiliseerders:
| Model 200 | Model 220 | Model 240 | Model 251 | Model 271 |
| 17 990 roebels | 18 990 roebels | 24 990 roebels | 21 990 roebels | 25 990 roebels |
Immobiliseerder "Igla 251"
Meganismetipes 220, 251 en 271 is toegerus met nog 'n AR20 analoog blokkeermodule, wat aan die hoofeenheid bedraad is. Om te begin, benodig jy 'n stroom van tot 20 A. Die toerusting werk sonder sleutelhangers.
Voordele en moontlikhede van die stelsel
Motoreienaars wat met ander sekuriteitstelsels vertroud was, kon die meriete van die nuwe ontwikkeling waardeer.
Onder die voordele is:
- Integriteit van die elektriese netwerk aan boord.
- Groot keuse van monteerplekke.
- Klein afmetings - 6 × 1,5 × 0,3 cm.
- Maksimum stealth anti-diefstal.
- Gemak van installasie en onderhoud.
Ander voordele van die installering van die Igla-immobiliseerder:
- Die toestel gee nie sy ligging deur klank, ligseine en antenna uit nie.
- Beïnvloed nie die werking van die krageenheid, ander voertuigstelsels nie.
- Versoenbaar met ander anti-diefstal alarms.
- Dit het bykomende funksies (TOP, CONTOUR).
- Installasie skend nie die voertuigwaarborg nie (handelaars maak nie beswaar teen installasie nie).
Bestuurders word bekoor deur die intellektuele aard van die slot – die vermoë om via selfoon en Bluetooth te beheer. Gebruikers het die talle vermoëns van die stelsel waardeer: 'n volledige lys van funksies kan gevind word op die amptelike webwerf van die Igla-immobiliseerdervervaardiger.
Kapslotbeheermodule CONTOUR
"Kontoer" - 'n bykomende module vir die alarm, wat die enjinkapslotte beheer. Dit verhoog die beskermende funksies van die kompleks aansienlik.
IGLA anti-diefstal toestel en CONTOUR kapslot beheer module
Die elektromeganiese slot van die motorkap sluit outomaties wanneer jy die motor bewapen, of wanneer die enjin tydens diefstal geblokkeer word. Na goedkeuring van die eienaar, sal die slot oopmaak.
Afgeleë en onafhanklike blokkering van die TOR CAN-relais
Die digitale aflos TOR is 'n bykomende blokkeerkring. Dit is nog 'n verhoogde vlak van motorbeskerming. Die draadlose aflos begin werk (skakel die binnebrandenjin af) in gevalle van ongemagtigde aanskakeling.
Die aflos is geïntegreer met GSM-bakens. As jy verskeie onafhanklike digitale TOR-modules in standaardbedrading installeer, kry jy 'n unieke beskerming. Tydens die kaping kan 'n aanvaller een aflos bespeur en afskakel, probeer om die enjin aan te skakel, maar die anti-diefstal toerusting sal oorskakel na die "sekuriteit" modus: die hoofligte en die standaard toeter sal klink, en die eienaar sal 'n kennisgewing oor die indringer se penetrasie in sy voertuig, asook die koördinate van die ligging van die motor.
Immobiliseerder digitale aflos TOR
Sonder digitale blokkering van 'n lopende krageenheid, kan jy die "Teen-roof"- en "Skakel 'n lopende enjin af"-modusse stel.
IGLA sekuriteitsinnovasie
Volgens die beskrywing word die Igla-immobiliseerder gekenmerk deur 'n intelligente benadering tot motorsekuriteit. Die bekendstelling van die toestel was nuut - sonder om die elektriese bedrading van die motor te breek, die stelsel met 'n gewone sleutel te aktiveer - sonder bykomende sleutelhangers. Kom self met 'n ontsluitkode vorendag deur gereelde knoppies te manipuleer: wanneer nodig, kan jy dit maklik oorskryf.
Die absolute geheimhouding van die kompleks, wat onmoontlik is om te raai wanneer onwettig in 'n motor ingegaan word, het ook 'n vernuwing geword. Innoverende magtiging met behulp van 'n slimfoon het 'n hele leër van kopers na die produk gelok.
Die diensmodus is ook interessant. Wanneer jy deur onderhoud (of ander diagnostiek) gaan, verwyder die beskerming gedeeltelik met die geselekteerde sleutelkombinasie. Die meester kan op die gewone manier om die stasie beweeg - teen 'n spoed van 40 km / h. Na afloop van die diens word die anti-diefstal toestel outomaties geaktiveer wanneer die motor opgeruk word.
Nog ’n lekker innovasie: wanneer jy die kar met ’n standaardsleutel sluit, gaan al die vensters op en vou die truspieëls in.
Beperkings
Bestuurders beskou die prys as die grootste nadeel van produkte. Maar so 'n goed deurdagte komplekse ontwerp, verpak in 'n miniatuur boks, kan nie goedkoop wees nie.
As daar iewers 'n slegte verbinding in die grendelkring is, sal jy nie die motor kan aanskakel en op jou eie na die motorherstelwerkwinkel kan ry nie.
IGLA immobiliseerder installasie proses
As daar geen vaardigheid is om aan boord elektronika te hanteer nie, kontak 'n spesialis. Maar as daar vertroue in jou vermoëns is, volg die instruksies vir die installering van die Igla-immobiliseerder:
- Demonteer die middelkonsole.
- Bestudeer die verbindingsdiagram van die kompleks.
- Boor ’n gat in die stuurwielarea – hier moet jy ’n elektroniese slot plaas wat aan die anti-diefstalbeheereenheid gekoppel is.
- Skei die drade van die sekuriteitstoerusting. Koppel die krag aan: koppel een draad aan die battery (moenie die lont vergeet nie). Dan, volgens die instruksies van die Igla-immobiliseerder, koppel aan ander elektroniese stelsels van die motor. Die laaste kontak wat gekoppel is, sal gebruik word om die deurslotte oop te maak en te blokkeer.
- Op die laaste stadium, bel die kragtoevoer, maak seker dat die kontakte goed verbind is.
Installasie van Igla immobiliseerder
Laastens, installeer die afgebreekte konsole.
Die gebruik van die stelsel
Wanneer die sekuriteitsmeganisme geïmplementeer is, leer die basiese reëls vir die gebruik van die stelsel.
Stel 'n wagwoord op
Kom met jou unieke kode vorendag. Gaan dan stap vir stap voort:
- Draai die aansittersleutel. Die diode sal een keer elke drie sekondes flikker - die toestel wag dat die wagwoord toegeken word.
- Voer jou unieke kode in – die lig sal drie keer flikker.
- Dupliseer die kode - die diode-aanduiding sal dubbel wees as jy dieselfde wagwoorde ingevoer het, en verviervoudig wanneer geen passing gevind word nie. In die tweede opsie, skakel die aansitter af, probeer weer.
- Stop die enjin.
- Ontkoppel twee drade van die positiewe kontak van die immobiliseerder: rooi en grys. Op hierdie punt sal die blokkering herlaai.
- Koppel die rooi draad waar dit was, maar moenie aan die grys een raak nie.
Die wagwoord is gestel.
verandering
Die algoritme van aksies is eenvoudig:
- Aktiveer die ontsteking.
- Voer die huidige wagwoord in - die diode sal twee keer flikker.
- Druk en hou die petrolpedaal 'n rukkie in.
- Voer die geldige unieke kode weer in - die stelsel sal oorskakel na die wagwoordveranderingsmodus (jy sal dit verstaan deur die diodelamp te flikker, een keer elke drie sekondes).
- Haal jou voet van die petrolpedaal af.
Gaan dan voort soos in die geval van die opstel van 'n wagwoord, vanaf punt nommer 2.
Hoe om u wagwoord terug te stel
Vind die plastiekkaart in die verpakking. Daarop, onder die beskermende laag, is 'n individuele kode versteek.
Jou volgende stappe:
- Aktiveer die ontsteking.
- Druk die rempedaal, hou vir 'n rukkie.
- Druk op hierdie oomblik die gas soveel keer as wat die eerste syfer van die individuele kode aandui.
- Los die rem - die eerste syfer van die geheime kombinasie van die plastiekkaart sal deur die immobiliseerder-module gelees word.
Tik die res van die nommers een vir een op dieselfde manier in.
Hoe om 'n foon te bind
Aktiveer Bluetooth op jou foon, laai die Naaldprogram van PlayMarket af. Nadat u die toepassing begin het, vind u in die instellings "Verbind met die motor."
Verdere stappe:
- Aktiveer die ontsteking.
- Meld aan by die sekuriteitstelsel.
- Soek en kies verander wagwoord in die kieslys op jou foon.
- Druk en hou die aktiewe orgaan (gas, rem).
- Skakel die kombinasie van die huidige wagwoord op die dashboard - die aanwyser flikker een keer elke drie sekondes.
- Druk die stelseldienssleutel.
- Druk Werk op jou foon.
- 'n Venster sal opspring, voer die telefoonbindkode van die kaart van die sekuriteitstoerustingpakket in. Dit sinchroniseer die werking van die telefoon en die immobiliseerder.
Klik dan enige plek op die "Magtiging"-oortjie: jy het die radiomerker suksesvol geaktiveer.
IGLA mobiele toepassing
Om die diefwering te verbeter, het die vervaardigingsmaatskappy 'n mobiele toepassing ontwikkel wat deur iOS- en Android-bedryfstelsels ondersteun word.
Installasie- en gebruiksinstruksies
Vind die Play Market of Google Play.
Verdere instruksies:
- Voer die naam van die toepassing in die boonste soekbalk in.
- In die lys wat verskyn, kies die een wat by jou versoek pas, klik daarop.
- Sodra op die hoofblad, klik "Installeer".
- In die opspringvenster wat verskyn, vertel die toepassing die vereiste data oor jouself, klik "Aanvaar". Die installasieproses sal begin.
- Tussen "Delete" en "Open" kies laasgenoemde.
In hierdie geval is die firmware van die Igla-immobiliseerder nie nodig nie.
Vermoëns
Met die toepassing werk jou diefwering deur die "Telefoonplaatjie"-tegnologie te gebruik. Die stelsel sal outomaties ontsluit wanneer jy die motor vir 'n sekere afstand nader. Bykomende aksies (druk 'n sleutelkombinasie) is nie nodig nie. Op watter afstand vanaf die motor die identifikasiemerker sal werk, hang af van die aantal metaalonderdele wat tussen die immobiliseerder en die slimfoon geleë is. Die uitruil van inligting tussen toestelle vind plaas via Bluetooth.
IGLA mobiele toepassing
Dit is gerieflik om die vermoëns van die toestel te gebruik wanneer twee mense die motor besit: een skakel 'n pinkode om die anti-diefstal toestel te deaktiveer, die ander dra bloot 'n foon by hom. In beide gevalle word jou eiendom betroubaar teen breek en steel beskerm.
"Naald" of "Spook": 'n vergelyking van immobiliseerders
Motoralarm "Ghost" word vervaardig deur die maatskappy "Pandora". 'n Vergelykende ontleding van die twee tipes anti-diefstal stelsels toon dat daar baie in gemeen is tussen hulle.
Kort beskrywing van die Ghost immobiliseerder:
- Ondersteun deur twee CAN-busse: bykomende bedrading benodig.
- 100% versoenbaar met alle voertuigelektronika.
- Daar is 'n funksie teen kragvang.
- Die gebruiker word gemagtig deur 'n geheime PIN-kode in te voer met die gewone knoppies van die motor.
- Radioetikette (twee in die pakket) "DDI 2,4 GHz" word gebruik.
- Twee stroombane van beskerming.
- Die diensmodus van onderhoud is soortgelyk aan die Naald.
- Bestuur vind plaas via 'n slimfoon.
- Firmware - vanaf 'n rekenaar.
- Opsioneel: afstandbeheer en outomatiese aanskakeling van die krageenheid.
Beide maatskappye bied tegniese ondersteuning aan hul kliënte rondom die klok, gee lang waarborgperiodes. Maar die Igla-immobiliseerder is 'n ultra-klein en absoluut versteekte toerusting wat op 'n standaard CAN-bus werk en meer funksionaliteit het. Sommige versekeringsorganisasies gee afslag op die CASCO-polis as die Igla-alarm op die motor geïnstalleer is.
