2024 Hyundai Ioniq geterg: Konsepweergawe van Toyota Kluger Hybrid en mededinger Kia Sorento PHEV word by LA-skou onthul
Die teaser-beelde van die Hyundai Seven-konsep wys die komende Ioniq 7 groot SUV.
Hyundai terg sy Seven Concept, wat die Koreaanse motorvervaardiger se eerste volledig elektriese groot SUV, die Ioniq 7, is.
Met 'n plaaslike bekendstelling geskeduleer vir 2024, kan die Ioniq 7 heel moontlik die eerste volledig elektriese groot SUV wees wat deur 'n groot handelsmerk in Australië aangebied word.
Ander elektriese modelle van hoofstroomhandelsmerke soos die Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra en Skoda Enyaq sal waarskynlik in die middelgrootte SUV-kategorie val.
'n Aantal groot elektriese sportnutsvoertuie is reeds hier te koop van premium vervaardigers soos die Tesla Model X, Jaguar I-Pace en Audi e-tron, met ander wat binnekort kom soos die BMW iX SUV en Mercedes-Benz EQE.
Hyundai het reeds die Ioniq 7 op Twitter geterg voor vanjaar se München-motorskou, met 'n skadubeeld van die groot SUV langs die komende Ioniq 6-sedan en die Ioniq 5-middelgrootte-sportnutsvoertuig wat onlangs bekendgestel is.
Die jongste teaser-beelde sluit 'n nabyskoot van die kopliggroep in wat die "Parametriese Pixels"-ontwerptema onthul wat Hyundai gebruik om modelle van sy elektriese subhandelsmerk Ioniq te onderskei. Hierdie tema is reeds teenwoordig op Ioniq 5.
Benewens die vertikale ligte aan die buitekant van die onderste luginlaat, het die Seven-konsep horisontale ligte wat oor die breedte van die SUV loop, wat herinner aan die pas-vrygestelde Staria-passasierswa.
Die Seven-konsep het 'n ruim binneruim.
Hoewel die naam aandui dat die produksiemodel ’n sewesitplek sal wees, wys verdere toerbeelde ’n ruim binneruim in die konsepweergawe.
Hyundai sê dit sal 'n "premium en persoonlike" kajuit wees wat selfs meer ruimte in die Ioniq 5 sal benut. Dit is nie verbasend dat die binneruim van omgewingsvriendelike materiale gemaak is nie.
Soos die Ioniq 5, sal die 7 se binneruim die handelsmerk se nuutste verbindingstegnologie bevat, en dit behoort ook draadloos te kan opdateer danksy Hyundai se ooreenkoms om modelle vanaf 2022 met Nvidia se Connected Drive-sagteware te installeer.
Hyundai het nog nie te veel oor die produksie Ioniq 7 verklap nie, maar dit sal op 'n verbeterde weergawe van die E-GMP-platform loop wat alle Ioniq-modelle sal ondersteun. As sy Toyota Kluger-agtige afmetings en ekstra gewig in ag geneem word, behoort hy ’n groter battery as die 72.6 kW-eenheid in die Ioniq 5 te kry.
Ná die onlangse bekendstelling van die Ioniq 5, sal die 6-sedan na verwagting in 2022 die volgende kajuit wees nadat ’n produksieweergawe volgende jaar bekend gestel word, wat die ontwerp van die 2020 Prophecy-konsep behoort te volg. die derde model van Ioniq sal oor 7 jaar bekend gestel word.
Meer besonderhede sal tydens die konsep se amptelike onthulling by die Los Angeles Auto Show later hierdie maand bekend gemaak word.
