Beweeg H3 in detail oor brandstofverbruik
Die Great Wall Hover H3 is die eerste Chinese SUV wat na Europa uitgevoer is, waar dit vinnig sy aanhangers gevind het weens die betroubaarheid en ekonomie van die model. Volgens die tegniese dokumentasie is die gemiddelde brandstofverbruik van die Hover H3 per 100 km teen 'n stabiele spoed tot 8 liter in die voorstedelike siklus.
Kortliks oor die reeks
Hierdie model is die gewildste onder Great Wall-aanhangers, omdat die prysbeleid so is dat hierdie motor goedkoper is as die meeste sedans. Uitstekende tegniese eienskappe Hover H3, brandstofverbruik tot 10 liter per 100 km en hoë veiligheid - dit is wat die motor 'n uitstekende keuse maak vir gesinsuitstappies.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.0i 5-meg, 2WD | 8.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
2.0i 5-spoed, 4×4 | 8.8 l / 100 km | 14 l / 100 km | 10 l / 100 km |
Die basiese toerusting sluit terselfdertyd vierwielaandrywing, ABS en EBD, lugsakke en ’n klankstelsel in.
’n Brandstoftenk van 70 liter laat jou toe om ’n rit van tot 700 kilometer te geniet.
Daar moet ook kennis geneem word van die hoë sekuriteit van die model. Volgens die EuroNCAP-botstoets is vier sterre uit vyf moontlike aan haar toegeken. Boonop is die motor van hoë gehalte. Volgens klantresensies benodig die motor na 50 duisend kilometers minimale herstelwerk tydens onderhoud.
Meer oor TH
Soos hierbo genoem, is die Great Wall crossover 'n redelik ekonomiese motor met 'n lae gas kilometers. Die rede hiervoor is 'n beskeie enjin, volgens die standaarde van analoë. Daar moet kennis geneem word dat hierdie model wat landloopvermoë betref, minderwaardig sal wees as die meeste sportnutsvoertuie. Maar as ons praat oor ritgerief en werklike brandstofverbruik van die Hover H3 met 'n enjinkapasiteit van 2 liter, dan sal dit hier kans gee aan enige handelsmerk.
2009 - hede
Aanvanklik het Great Wall slegs twee weergawes van die Hover H3 vrygestel:
- krag 122, agterwielaandrywing, meganika;
- krag 122, 4WD, meganika.
Die eerste ding wat jou opval, is die 4L 2.0-enjin. Beskeie krag, maar danksy dit en meganika is die gemiddelde brandstofverbruik op die Great Wall Hover H3 in die stad tot 12 liter, en in die buitestedelike siklus - ongeveer 8 liter brandstof. Dit is opmerklik dat in hierdie model die gebruik van 92ste petrol toegelaat word. Die faktor is onbeduidend, maar dit spaar 'n bietjie geld uit die beursie.
2014 - hede
5 jaar na die eerste herstilering van die Hover-reeks, het die maatskappy besluit om 'n tweede een te maak. Wat die mees basiese - die enjin betref, is hier feitlik geen veranderinge nie. Dieselfde viersilinder L4-enjin is in die motor geïnstalleer. Maar die kragsyfer is effens verhoog, wat die petrolverbruik van die Hover H3 in die stad effens verhoog het. Brandstofverbruik gemiddeld - 12.2 liter in die stad.
Die vervaardiger was veral oplettend vir die ontwerpverandering. Die nuwe gegolfde sierrooster en hoofligte gee die motor 'n spesiale, uitvoerende voorkoms. Nog 'n noemenswaardige feit van die bygewerkte reeks is dat albei modelle met vierwielaandrywing as standaard kom, anders as die 2009-weergawe. Hierdie motors is beskikbaar om te koop:
- krag 116, meganika, 4WD;
- krag 150, meganika, 4WD.
’n Kragtiger model het goeie versnelling, maar aan die ander kant sal die brandstofkoste van die Hover H3 per 100 km vir liefhebbers van ’n skerp wegspring aansienlik hoër wees as wat in die tegniese dokumentasie aangedui word.
Die sweef word gekenmerk deur ekonomie en lae brandstofverbruik, wat is wat motoriste moet gebruik. Die verbruikskoers van petrol vir Hover 3: 11 liter - in die stedelike siklus, 10 - in die gemengde en 7 - op die snelweg. Maar dit moet onthou word dat slegs versigtig ry teen 'n spoed van 60 km / h in die stad en 90 km / h op die snelweg 'n resultaat sal gee.
