Honda stel laekoste elektriese bromponie bekend
Honda, wat steeds laag in die elektriese tweewielsegment is, het pas sy U-GO klein elektriese bromponie bekend gestel. Oorspronklik gerig op die Chinese mark, kan hierdie laekostemodel binnekort na Europa gestuur word.
Uitsluitlik stadsmotor
Om die logika van die maatskappy se ander laekoste stedelike elektriese bromponies te volg, is die Honda U-GO bekendgestel deur sy filiaal Wuyang-Honda, gebaseer in China.
Twee weergawes beskikbaar
Die Japannese maatskappy het twee weergawes van sy nuwe elektriese bromponie aangekondig, wat elkeen twee verskillende kragvlakke bied. Die standaardmodel het 'n naafmotor met 'n aaneenlopende uitset van 1,2 kW en 'n maksimum uitset van 1,8 kW. Die maksimum spoed van hierdie model is 53 km / h. Die tweede model, genaamd LS “Lower Speed”, is toegerus met 'n 800 W-ratmotor. Dit is in staat om spitsvragte tot 1,2 kW en 'n topspoed van 43 km/h te hanteer.
Albei weergawes is toegerus met ’n verwyderbare 48 V-litiumioonbattery met ’n kapasiteit van 1,44 kWh. Elke bromponie weeg net meer as 80 kg, het 'n LCD-skerm, het 'n kapasiteit van 26 liter onder die sitplek en kan twee passasiers akkommodeer. Hulle kan ook geoptimaliseer word deur 'n battery met dubbele kapasiteit by te voeg.
U-GO | U-GO LS | |
Gegradeerde krag | 1,2 kW | 800 W |
Maksimum krag | 1,8 kW | 1,2 kW |
maksimum spoed | 53 km / h | 43 km / h |
battery | 1,44 kWh | 1,44 kWh |
Baie bekostigbare prys!
Met 'n elegante dog esteties doeltreffende ontwerp, sal die Honda U-GO geprys word teen 7 499 yuan of 979 euro. Dit maak dit een van die mees bekostigbare elektriese tweewielmotors op die mark (in vergelyking is hierdie prys die helfte van dié van 'n NIU elektriese bromponie).
Bemarking in Europa?
Voorlopig het Honda nie die verspreiding van sy nuwe bromponie in ander lande as China aangekondig nie. Baie elektriese tweewielmotors, oorspronklik bedoel vir die Chinese mark of meer algemeen vir Asië, is egter uiteindelik in Europa en die Verenigde State bemark. Voorbeelde sluit in bekende vervaardigers soos NIU of Super Soco, wie se eerste elektriese tweewielmotors in die Asiatiese mark bekend gestel is en toe in Europa versprei is.