Holden beplan Ram 1500-mededinger? Brand evalueer die groot vragmotormark in Australië

Holden sê hy evalueer die groot vragmotormark in Australië.

Holden hou die verkope van Amerikaanse bakkies in Australië noukeurig dop en beoordeel die grootte van die plaaslike mark vir groot vragmotors. 

Ram se sukses in Australië het by Holden nie ongesiens verbygegaan nie: die 1500-familie, wat deur Ateco ingevoer en deur Walkinshaw omskep is, floreer. 

Ram se vervaardigingsfasiliteit in Victoria (waar die hervervaardigingsproses plaasvind) het pas 400/20 skofte, vyf dae per week, ingestel om agterstande van sowat XNUMX stukke te hanteer. Met maksimum kapasiteit is die Ram-aanleg in staat om meer as XNUMX voertuie per dag te vervaardig.

En Holden HQ het kennis geneem van die feit dat bestuurders nou die potensiaal vir die groot vragmotormark in Australië ondersoek. HSV verkoop reeds die Chevrolet Silverado hier, wat, soos die Ram-produk, met linkerstuur die land ingevoer en plaaslik omgebou word.

Maar GM se breër produkportefeulje is propvol vragmotor-opsies, insluitend die Silverado, sowel as die GMC Sierra 1500 en GMC Canyon. 

"Daar is 'n mark, en ons werk daaraan saam met HSV," sê Holden se direkteur van verkope, Peter Kayley. "Ons evalueer baie, maar ons sal nie oor besonderhede praat nie."

Op die vraag of die relatief klein aantal vragmotorverkope in Australië by die besigheidsgeval sou pas, het hy bygevoeg: “Ek het dit nie gesê nie. Op die ou end kom alles neer op die besigheidsgeval – ons evalueer baie sakegevalle vir verskillende produkte, identifiseer dan lewensvatbaarheid, prioritiseer, ens.

“Op die oomblik het ons die Chevrolet-handelsmerk in Australië deur HSV en dit is waar ons nou is.

“Daar is ’n mark vir groot vragmotors. Daar is geen twyfel hieroor nie. Maar presies hoe groot hierdie mark is, moet nog bepaal word.

"Ons evalueer 'n verskeidenheid markgeleenthede."

Wil jy hê Holden moet GMC in Australië bekendstel? Vertel ons in die kommentaar hieronder.