Harley-Davidson Livewire: elektriese motorfietsresensie
Ná ’n taamlik omstrede begin van sy loopbaan sal die eerste elektriese motorfiets, Harley Davidson, moet terugkeer na toegewings. Probleem: 'n Wanwerkende aanboordlaaier kan 'n kragonderbreking tot gevolg hê.
Die herroepingsveldtog, wat amptelik op Dinsdag 20 Oktober bekendgestel is, is van toepassing op alle elektriese motorfietse wat deur die handelsmerk tussen 13 September 2019 en 16 Maart 2020 vervaardig word. Sonder om die aantal modelle wat geraak word te spesifiseer, skat die Amerikaanse handelsmerk dat sowat 1% van sy fietse per ongeluk afgeskakel kan word weens 'n wanfunksie van die sagteware wat die aanboord-laaistelsel beheer.
« Aanboord-laaistelsel (OBC) sagteware kan 'n afskakeling van 'n elektriese voertuig se transmissie inisieer sonder om die vlieënier van 'n redelike aanduiding te voorsien dat 'n afskakelvolgorde geïnisieer is. In sommige gevalle kan die motor nie herbegin word nie of, as dit weer aangeskakel word, kan dit kort daarna weer stop." Besonderhede van die vervaardiger is vervat in 'n dokument wat by NHTSA, die Amerikaanse padveiligheidsorganisasie, ingedien is.
Harley-Davidson sal na verwagting in die komende dae kontak maak met eienaars wat deur die herroeping geraak word. Daar is twee oplossings beskikbaar in die VSA: kontak jou plaaslike handelaar of stuur die motorfiets direk aan die vervaardiger terug. In die tweede geval sal die koste direk deur die handelsmerk gedra word.
Alhoewel die opdatering die gemors behoort op te ruim, is dit nie die eerste keer dat Harley-Davidson probleme ondervind met sy elektriese motorfiets nie. Aan die einde van 2019 was die vervaardiger reeds gedwing om produksie vir etlike dae op te skort weens 'n wanfunksie wat met herlaai verband hou.
