Hado, LIQUI MOLY, ens.

Bymiddels vir olies laat jou toe om die hulpbron van 'n ou enjin te vergroot, bestuursverrigting te verbeter, olie- en brandstofverbruik te verminder. Ons sal uitvind watter bymiddels in watter gevalle gebruik moet word.

Tipes bymiddels

In ouer enjins kan jy universele bymiddels en spesiale bymiddels byvoeg vir enjins met hoë kilometers.

Die mees algemene tipes bymiddels:

• antiwear;
• herstel;
• skoonmaakmiddels;
• uitskakeling van lekkasies.

LIQUI MOLY Olie-Verlust-Stop

Die bymiddel is van die tipe wat lekkasies uitskakel. Kan in petrol- en dieselenjins gebruik word. Lekkasie van rubberelemente word uitgeskakel deur hul elastisiteit te herstel. As gevolg hiervan word die geraas van die lopende motor verminder. Die bymiddel verminder olieverbruik. Volgens die vervaardiger herstel die byvoeging kompressie. Daarbenewens word uitlaattoksisiteit verminder.

Beskikbaar in pakke van 300 ml en 1 liter. ’n Pakkie wat 300 ml bevat is genoeg vir vier liter olie. Die bymiddel kan enige tyd bygevoeg word, indien nodig. Die bymiddel begin na ongeveer 800 kilometer optree.

koste:

• Verpakking met 'n inhoud van 1 liter - 1550-1755 roebels;
• Verpakking met 'n kapasiteit van 300 ml - 608-700 roebels.

Bardahl Full Metal

Die bymiddel kan as 'n herstelmiddel gebruik word. Verminder olieverbruik deur die speling tussen bewegende dele te herstel. Die vervaardiger beweer dat die stowwe in die bymiddel die adhesie van die oliefilm aan die metaaldele van die enjin verhoog: hierdie eienskap is waardevol wanneer die enjin na 'n lang tydperk van onaktiwiteit begin word of wanneer dit in rypweer begin. Daarbenewens kan die bymiddel as 'n profilaktiese gebruik word: om die slytasie van silinders en ander elemente te verminder.

Beskikbaar in 400 ml pakke. Die pakkie is genoeg vir sowat 6 liter olie. Die bymiddel kan tydens 'n oliewisseling bygevoeg word en by die gebruikte olie gevoeg word.

koste:

• Gereelde verpakking, 400 ml - 1690-1755 roebels;
• Geskenk boks, 400 ml - 2000-2170 roebels.

LIQUI MOLY Olie Additief

Die bymiddel word deur die vervaardiger aanbeveel vir enjins met hoë kilometers. Bevat opgeloste molibdeendisulfied. Die stof verander eienskappe onder die invloed van temperature en onder druk, verminder die mate van wrywing van dele. Die stowwe wat in die bymiddel vervat is, besoedel nie die filter nie. Die instrument kan aanbeveel word vir diegene wat aktief motors met hoë kilometers bestuur. Oor die algemeen is die bymiddel in staat om brandstofverbruik te verminder, olieverbruik te verminder en uitlaatgasse te verminder.

Beskikbaar in houers van 0,12 l, 0,3 l. Dit word by enjinolie gevoeg in 'n verhouding van 50 ml per liter olie.

koste:

• Pakkie 0,12 l - 441-470 roebels;
• Verpakking van 0,3 l - 598-640 roebels.

Hi-Gear Olie Behandeling "Ou Motors, Taxi"

Die bymiddel word deur die vervaardiger aanbeveel vir motors met petrol- en dieselenjins met 'n kilometers van 100 duisend kilometer. Bevat die sg. metaalversorger - 'n stel stowwe wat mikroskopiese skade op die oppervlak van enjinonderdele vul. Deur die uitwerking van slytasie op onderdele te minimaliseer, neem kompressie toe en laer geraas tydens enjinwerking.

Motoriste praat dubbelsinnig oor die eienskappe van die bymiddel. Baie glo dat die bymiddel die werking van die enjin ten goede verander het: versnellerreaksie het toegeneem, brandstof- en olieverbruik het afgeneem. Terselfdertyd vestig die redaksie van die Vodi.su-portaal u aandag op die feit dat die handelsmerk slegs op die grondgebied van die GOS-lande verkoop word, niks is bekend oor die handelsmerk in die buiteland nie. Daar kan namaaksels op die mark wees.

Beskikbaar in 444 ml houers. Koste - 570-610 roebels.

Xado herleef

Byvoeging in die vorm van 'n gel. Die jel bevat stowwe wat 'n keramiek-metaallaag op die oppervlak van verslete dele vorm. As gevolg hiervan is die geometrie van die dele aansienlik in lyn. Word in petrolenjins gebruik. Die vervaardiger beweer dat die bymiddel kompressie in die algemeen verhoog, die kompressievlak in verskillende silinders gelyk maak. Verminder uitlaatgasse met tot 8%.

Volgens die vervaardiger se aanbevelings moet 'n verminderende bymiddel gebruik word deur skoonmaakmiddelkomponente by die olie te voeg. Enjinonderdele herstel geometrie na ongeveer 1,6 duisend kilometer.

Motoriste wat die bymiddel gebruik het, merk op dat kompressie wel kan toeneem. Alhoewel die bymiddel, soos volg uit die resensies, nie die behoefte aan herstelwerk in die toekoms ontken nie.

Die bymiddel is beskikbaar in buise met 'n kapasiteit van 9 ml. Die invul van die enjin vind in drie fases plaas. Na die eerste vulling is 'n lopie van 100-250 kilometer nodig, na die tweede vulling is 'n soortgelyke lopie nodig. Een pakkie word benodig per vulsel. Die koste van verpakking is 760-790 roebels.

Laai tans…