Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?
Vloeistowwe vir Auto

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Hoe werk kragstuur seƫlmiddel?

Kragstuurseƫlmiddels het drie hoofeffekte:

  • normaliseer die viskositeit van die vloeistof, verdik dit in hoĆ«-temperatuurreekse, wat dit moeilik maak om lekkasies deur seĆ«ls met tekens van slytasie te vorm;
  • maak die manchetten sag, sodat hulle stywer aan die stam pas;
  • herstel geringe skade aan seĆ«ls gedeeltelik, verseĆ«l mikrokrake en duike op hul oppervlaktes.

Om te verstaan ā€‹ā€‹hoe belangrik dit is om seĆ«lmiddel vir kragstuur te gebruik, moet jy die essensie van die probleem van olielekkasie van hierdie stelsel verstaan. Die feit is dat daar gevalle is wanneer 'n seĆ«lmiddel vir 'n hidrouliese booster effektief werk en werklik sy onderhoudsvrye werking kan verleng. Maar daar is onklaarrakings waarin die gebruik van seĆ«lverbindings geld is wat in die wind gegooi word.

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Oorweeg verskeie algemene opsies vir drukverlaging van die kragstuur-hidrouliese stelsel, sowel as die moontlikheid om seƫlmiddels in die beskryfde gevalle te gebruik.

  1. Lek deur die spoorseĆ«ls. Dit manifesteer in misvorming (of die voorkoms van oop lekkasies) in die omgewing van die helmknoppe van die spoor. Tipies word hierdie probleem geassosieer met die "zadubevanie" rubberkliere of verswakking van die koppelvere. Minder dikwels - in die kritieke skuur van die werksponse van die robbe of hul trane. As die probleem is dat die seĆ«ls verhard is of geringe skade het, sal die seĆ«lmiddel Ć³f die intensiteit van die lek verminder, Ć³f dit amper heeltemal uitskakel. As die olieseĆ«l erg beskadig is, 'n veer daarvan afgevlieg het of dit vervorm het, sal die seĆ«lmiddel nie help nie. Die voorvereistes vir die kritieke vernietiging van die seĆ«ls is die teenwoordigheid van vuilheid in die kragstuurvloeistof of 'n lang rit met 'n beskadigde helmknop.
  2. Lekkasie deur beskadigde slange of toebehore. Daar is geen sin om seƫlmiddel te gooi nie. In hierdie geval is die enigste oplossing om die beskadigde hidrouliese lyne te vervang.
  3. Lek deur die stopbus van die kragstuurpomp. Die seƫlmiddel in hierdie geval, selfs die beste, verminder net die intensiteit van vloeistoflekkasie.

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Seƫlmiddels is oorspronklik net ontwerp om die lek tydelik uit te skakel voordat die motor vir herstelwerk ingesit is. Hulle moet nie as 'n volledige hersteloplossing beskou word nie. As dit, na die gebruik van die seƫlmiddel vir die hidrouliese booster, moontlik is om 10-15 duisend km te ry voordat die lek hervat word, kan dit as goeie geluk beskou word.

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Seƫlmiddel vir kragstuur: wat is beter?

Kom ons kyk kortliks na die drie mees algemene hidrouliese boosterseƫlmiddels op die Russiese mark.

  1. Hi-Gear Steer Plus. Die samestelling is beide as 'n seƫlmiddel en as 'n steminstrument geposisioneer. Beloof om lekkasies deur die seƫls uit te skakel en die doeltreffendheid van die stelsel te verbeter: verminder geraas en vibrasie, verminder die inspanning op die stuurwiel. Beskikbaar in 295 ml flesse in twee formate:
  • met ER - bevat die sogenaamde wrywingwenner, gefokus op die vermindering van die inspanning op die stuurwiel by lae temperature en die algehele verlenging van die stelsellewe;
  • met SBS - bevat 'n metaalopknapper wat help om verslete metaaloppervlaktes te herstel, terwyl die wrywingskoĆ«ffisiĆ«nt as gevolg van die vorming van 'n beskermende film verminder word.

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Die gereedskap kos, afhangende van die formaat en die verkoper se marge, van 400 tot 600 roebels.

  1. Verhoog kragstuur. Werk om geraas te verminder en die digtheid van seƫls te herstel. Beskikbaar in 355 ml bottels. Dit kos ongeveer 400 roebels.
  2. Liqui Moly kragstuur olie verlies stop. ā€™n Gekonsentreerde samestelling wat op beskadigde rubberseĆ«ls inwerk, dit versag en integriteit herstel in plekke van mikroskade. Verkoop in 35 ml buise. Die prys is ongeveer 600 roebels.

Seƫlmiddel vir GUR. Watter een is beter?

Al die bogenoemde gereedskap benodig geen spesiale voorbereiding nie: hulle word eenvoudig by die uitbreidingstenk van die hidrouliese booster gevoeg. In die geval van Hi-Gear en Step Up kan dit nodig wees om oortollige vloeistof uit die kragstuur uit te pomp sodat die aanbevole vlak nie oorskry word nadat die middel bygevoeg is nie.

Daar is beide positiewe en negatiewe resensies oor al die gereedskap op die internet. En as jy 'n ontleding doen, word dit duidelik: alle verbindings werk as dit vir hul beoogde doel gebruik word. Dit wil sĆŖ in situasies waar die lek veroorsaak word deur geringe skade aan die seĆ«ls of hul "droog".

LEKKENDE STUURRAK? Die goedkoopste toevoeging in Gur TOETS

Voeg 'n opmerking