GAZ 53 in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Baie van ons kan skaars ons lewe sonder 'n motor voorstel, en sommige kan nie eens 'n dag daarsonder leef nie, maar elke gesin het 'n paar beperkings op die gebruik van 'n motor, waarvan een GAZ 53 brandstofverbruik per 100 km is, wat bestendig is groei elke dag in prys. Boonop verskil Sowjet-motors nie in ekonomiese verbruik van petrol nie, om nie te praat van vragmotormodelle nie.
GAZ 53 is 'n wydverspreide vragmotor, die grootste en ruimste in die USSR. Die vervaardiging van hierdie motor het meer as 50 jaar gelede begin, en tot die sluiting van hierdie handelsmerk vragmotors in 1997, het hy verskeie verbeterings geken en is in meer as 5 modifikasies vervaardig.
| Model | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| GAS 53 | 25 l / 100 km | 35 l / 100 km | 30 l / 100 km |
Amptelike bronne
Petrolverbruik vir GAZ 53 kan gevind word uit amptelike bronne, wat fabrieksmetings beskryf. Volgens amptelike syfers is hierdie syfer 24 liter. Maar die werklike brandstofverbruik van die GAZ 53 kan aansienlik afwyk van die inligting wat hier aangedui word, aangesien dit van verskeie faktore kan afhang..
24 liter per 100 kilometer word deur hierdie vragmotor gebruik in goeie tegniese toestand, met 'n minimum vrag en teen 'n spoed van 40 km/h. In werklikheid kan hierdie syfer verskil en baie groter word, afhangende van verskeie faktore. Amptelike metings het onder gunstige toestande plaasgevind, maar in die werklike lewe is sulke toestande skaars.
Die inligting word gegee vir die basiese opset, wat toegerus is met 'n 8-silinder enjin met 'n kapasiteit van 4,25 liter.
Verskeie faktore wat verbruik beïnvloed
Daar kan nie van 'n motor verwag word dat die gemiddelde brandstofverbruik van 'n GAZ 53 per 100 presies sal wees wat in amptelike dokumente aangedui word nie. ’n Verandering in die groot rigting word nogal verwag, want dit is skaars wanneer ’n motor langs ’n leë snelweg, ’n plat pad, optimaal gelaai, ens.
Hierdie faktore beïnvloed brandstofverbruik.:
- die mate van werklading van die masjien;
- buite temperatuur (enjin opwarm);
- bestuurstyl van die bestuurder;
- kilometers;
- lugfilter;
- tegniese toestand van die motor;
- toestand van die vergasser;
- banddruk;
- die toestand van die remme;
- brandstof kwaliteit.
Bewese maniere om te spaar
Ongelukkig is petrol vandag nie so goedkoop soos in die Sowjetunie nie. Die pryse vir hierdie tipe brandstof, sowel as vir dieselbrandstof, styg elke dag geleidelik, wat vervoer op hierdie GAZ-vragmotor duurder maak. Kundige bestuurders het egter meer as een manier gevind om op eenvoudige en betroubare maniere op verbruik te bespaar.
- Die brandstofverbruiksyfer vir GAZ 53 in die stad is meer as op die snelweg en kan eintlik tot 35 liter per 100 km bereik. Maar terwyl jy in besige stadsstrate ry, neem die afhanklikheid van brandstofverbruik van bestuurstyl toe. As die bestuurder die motor aggressief bestuur, met skielike begin en stilstand. As jy versigtiger, gladder ry, kan jy tot 15% brandstof bespaar.
- Die lineêre brandstofverbruik van die GAZ 53 op die snelweg is 25 liter. Maar hierdie data word gegee met 'n leë werklading. Aangesien hierdie model vrag is, is dit moeilik om te dink hoe jy kan bespaar op die vermindering van die gewig van die vrag. As jy egter nie GAS met 'n vrag “ry” nie, wanneer jy daarsonder kan klaarkom, moet hierdie geleentheid gebruik word.
- Dit is nodig om die toestand van die motor, sy enjin, vergasser te monitor. Dit is baie belangrik dat voor 'n langafstand-klopjag die tegniese toestand van die vervoer nagegaan word en alle onklaarrakings reggestel word.
- Daar is 'n klein truuk - pomp bande liggies op om brandstofverbruik per 100 km te verminder. Dit is belangrik om dit nie hier te oordoen nie, want daar is 'n risiko om die vering te beskadig, veral as die motor gelaai is.
- Jy kan die enjin vervang met 'n diesel een of sit 'n gas installasie.
Sommige spaarmetodes laat twyfel ontstaan, maar word ook dikwels deur bestuurders gebruik. Jy kan die wenke gebruik en self sien hoe effektief dit is.
- Daar word geglo dat die vergasser vervang kan word met 'n inspuitstelsel ter wille van ekonomie.
- 'n Spuitpakking kan vir die vergasser gebruik word.
- Die magnetiese brandstofaktiveerder kan ook 'n besparingsinstrument wees.
Verbetering van tegniese toestand en herstel
Watter brandstofverbruik vir GAZ hang af van die toestand van herstel van die motor GAZ 53. As jy begin agterkom dat petrol te aktief verbruik word, kan dit 'n kommerwekkende teken wees dat daar probleme onder die enjinkap van die motor kan wees, miskien selfs baie gevaarlik.
Die rede waarom jy te veel brandstofverbruik op die GAZ 53 het, kan sulke probleme wees:
- verstopte filter; een manier om op gas kilometers te bespaar is om die lugfilter te vervang, maar eers kan jy dit uithaal en kyk of dit verstop is;
- vergasser toestand; jy kan hierdie motortoestel self probeer was; dit word ook aanbeveel om die skroewe vas te draai as hulle nie gedraai is nie;
- silinder gesondheid; een of meer silinders in die GAZ 53-enjin werk moontlik nie, as gevolg daarvan het ander meer vrag, en gevolglik verhoog die brandstofverbruik;
- dit is ook nodig om te kyk of alle kabels korrek aan die silinders gekoppel is; as daar verbindingsprobleme is, kan dit 'n toename in brandstofverbruik veroorsaak;
- onklaarrakings in die ontstekingstelsel; hierdie deel van die toestel van die masjien kan veroorsaak dat die motor met interferensie werk as gevolg van oorverhitting; soos die praktyk toon, is die skakelaar 'n baie algemene probleem op die GAZ 53;
- lae banddruk; brandstofverbruik hang direk van hierdie faktor af; as verhoogde banddruk kan help om geld te spaar, maar omgekeerd - bande wat te laag is, sal onnodige uitgawes veroorsaak.
Gas installasie
’n Gasenjin is vandag ’n gewilde manier om brandstof te bespaar. Gas kos amper die helfte soveel as petrol of diesel. Boonop is die voordeel van gasballontoerusting op 'n motor dat die verbruik op dieselfde vlak bly.
Binne 'n paar maande nadat u HBO gebruik het, sal u u uitgawes volledig herstel. Baie eienaars van GAZ 53 praat oor die voordele van so 'n verandering.
