FPV GT 2013 Oorsig
Ons gee aandag aan die nuutste en helderste sterre in die motorwêreld en vra die vrae wat u beantwoord wil hê. Maar daar is net een vraag wat regtig beantwoord moet word – sou jy dit koop?
WAT IS HIERDIE?
Die perfekte Falcon GT en die laaste van die Ford Performance Vehicles wat onlangs na die vou teruggekeer is. Van nou af rol hulle van dieselfde monteerlyn as die ander Valke by Broadmeadows af.
HOEVEEL?
Wag vir hom. . . $76,990. Dit is te duur vir 'n motor wat nie eens kragsitplekke het nie, wat nog te sê van 'n bestuurder se venster met outo-op. Die vraag is. . . Regverdig die prestasie alleen die prys?
WAT IS MEDEDINGERS?
HSV GTS en, in 'n mindere mate, Chrysler SRT8 300. Daarna kan jy omtrent enigiets byvoeg wat vinnig en aantreklik is.
WAT IS ONDER DIE KAP?
Superaangejaagde 5.0-liter V8 met 335 kW en 570 Nm wringkrag. Die RSPEC beskik oor herkalibreerde vering, nuwe breër 9-duim-agterwiele met Dunlop Sports Maxx 275/35 R19-bande en 'n eerste in FPV Launch Control.
HOE GAAN DIT?
Die slapende dier wag om wakker gemaak te word. Stap op die versneller en die kar tol soos 'n groot kat, met 'n brul en baie klankeffekte van die Harrop-aanjaer.
IS DIT EKONOMIES?
Skaars. Die meeste van die tyd het ons op en af met die snelweg gereis, en die al te kort sessie het ons bene op kronkelende agterpaaie gerek. Met 'n verbruik van 13.7 liter per 100 km het ons 14.8 gekry aan die einde van 500 km, dit verg ook 'n premium klas.
IS DIT GROEN?
Kry 3 uit 5 sterre in Govt's Green Vehicle Guide (Prius kry 5).
IS DIT VEILIG?
Geen probleme. Soos die Falcon, kry hy 'n maksimum van vyf sterre met dieselfde veiligheidsrat, insluitend elektroniese vastrap- en stabiliteitsbeheer.
IS DIT GEmaklik?
Dis die Valk, wat beteken ja. Maar min is gedoen om die bestuurder te isoleer van die geraas, vibrasie en hardheid wat met masjiene soos hierdie kom wat jou na 'n rukkie moeg maak.
WAT IS DRIF?
In swart met rooi aksente, insluitend rooi wiele, lyk dit ongelooflik en trek die aandag op homself. Ander bestuurders toon ook groot respek vir die motor deur van die pad af te ry sonder om te wag om gevra te word. Die hantering van hierdie model is uitstekend, met goeie greep in draaie, wat vertroue inboesem.
IS DIT WAARDE VIR PRYS?
Nie regtig nie. Vir daardie soort geld klim jy agter die stuur van baie ander motors, maar miskien het nie een van hulle dieselfde aantrekkingskrag nie.
SAL ONS EEN KOOP?
In die komende jare sal met eerbied van sulke motors gepraat word. Die omgewing kan hulle net nie meer ondersteun nie, so as jy wil, moet jy gou maak. Iets om vir jou kleinkinders te vertel.
Beperkte uitgawe FPV GT RSPEC
koste: vanaf $ 76,990
Waarborg: 3 jaar/100,000 XNUMX km
Ongelukgradering: 5-ster ANKAP
Enjin: 5.0 liter 8-silinder, 335 kW/570 Nm
Oordrag: 6-spoed outomatiese; 6-spoed handrat agterwielaandrywing
Algehele afmetings: 4970 mm (L), 1868 mm (B), 1453 mm (H)
Dors: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2
